发动机温度过低时,(),增加耗油。
第1题:
离合器打滑会使发动机的转数丢失,因而造成耗油增加。
第2题:
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
第3题:
发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命。
第4题:
冬季低温时,会导致发动机耗油量()。
第5题:
发动机温度过低会导致()。
第6题:
当发动机温度过低时,可采用小循环方式冷却。
第7题:
若气温过低时,将造成发动机的使用寿命增加。
第8题:
汽油发动机点火提前角过小,点火过迟,致使燃烧拖延至膨胀过程还在进行,热量损失(),排气温度较高,使耗油量增加。
第9题:
发动机工作温度正常时,如果机油压力过低,则应该在限压阀弹簧一端适当()垫片
第10题:
如果活塞发动机使用的燃油牌号低于规定的牌号,将最有可能产生().
第11题:
柴油发动机工作温度过高或过低,均会导致燃油消耗量急剧增加。
第12题:
燃料消耗降低
温度过低
温度过高
第13题:
发动机配气机构工作不正常增加耗油量。
第14题:
风云2凸轮轴磨损会造成()
第15题:
发动机空转时()。
第16题:
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
第17题:
发动机异响通常与发动机的()和工作循环有关。
第18题:
一般水冷发动机的正常工作温度是80℃~90℃,低于或高于这个温度都会使耗油()。
第19题:
冷却系常见故障有()。
第20题:
发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时,会造成冷却液温度和油温(),润滑油粘度()的不良现象。
第21题:
外界大气温度升高后,将使涡桨収动机?()
第22题:
外界大气温度升高后,将使活塞发动机()
第23题:
增加
减少
不变
不好说