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GS3采用热成型钢和吸能盒结构，合理分解碰撞能量，保护乘员安全。

题目

GS3采用热成型钢和吸能盒结构，合理分解碰撞能量，保护乘员安全。

相似考题

1.铝合金不见一般应用在碰撞吸能区域,除了能够承载正常的载荷外,在碰撞变形中还能吸收大量的能量,保护后面的不见完整不会变形。()此题为判断题(对，错)。

2.GS3的A、B柱均采用热成型钢，材料强度达（）Mpa，媲美奥迪A8。A、1400B、1450C、1500D、1650

3.Eclipse cross采用全球领先的RISE（），被动安全同级领先。A、吸能安全强化车身B、高强度安全强化车身C、能量分散安全强化车身D、抗冲撞安全强化车身

4.公路安全护栏是()。A.横向吸能结构 B.通过自体变形吸收碰撞能量 C.通过车辆爬高来吸收碰撞能量 D.改变车辆行驶方向，阻止车辆越出路外或进入对向车道

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  • 第1题：

    对主动头枕的描述，正确的有（）

    • A、在发生前部碰撞时保护乘员颈部
    • B、在发生后部碰撞时保护乘员颈部
    • C、在发生侧面碰撞时保护乘员颈部
    • D、主动头枕不受控制单元的控制

    正确答案:B

  • 第2题：

    窗帘式安全气囊在侧面碰撞时，副驾驶员座与侧窗之间能瞬时充气膨胀，以保护乘员（）的安全。

    • A、头部
    • B、胸部
    • C、腰部
    • D、腿部

    正确答案:A

  • 第3题：

    动力蓄电池在发生碰撞时，对乘员保护的要求是什么？


    正确答案: 动力蓄电池在发生碰撞时，对乘员保护的要求如下：
    （1）在正常条件下，动力蓄电池排出的有害物质不能达到产生危险的量。在意外条件事故或其他故障条件下，可能会释放出较多的有害物质，这时应使其降低到最低限度，尤其要注意乘客仓。
    （2）如果动力蓄电池或蓄电池包安装在乘客仓的外部，动力蓄电池、蓄电池包或其他部件（蓄电池模块、电解液）不得穿人乘客仓内。
    （3）如果动力蓄电池或蓄电池包安装在乘客舱内，动力蓄电池或蓄电池包的任何移动应确保乘客的安全。
    （4）按照国家有关规定进行碰撞试验期间，电解液溢出不能超过5L。
    （5）按照国家有关规定进行碰撞试验期间和试验结束后均不能有电解液进入乘客仓。

  • 第4题：

    被动安全：（）、（）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等


    正确答案:安全带；安全气囊；

  • 第5题：

    炸酥盒采用的油温是（）

    • A、2-3成热
    • B、3-4成热
    • C、5-6成热
    • D、7-8成热

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽车撞击吸能结构的作用（）

    • A、有效的分散乘员舱上的撞击能量
    • B、后部吸能结构可减小乘客的损伤
    • C、前后侧梁上均有能量吸收区域
    • D、靠吸收撞击能量来降低减速度

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    以下哪些功能不属于被动安全（）。

    • A、一体式车门内板
    • B、前端行人碰撞保护
    • C、离家/回家功能
    • D、HSB高强度吸能式车身

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    汽车撞击吸能结构的作用（）
    A

    有效的分散乘员舱上的撞击能量

    B

    后部吸能结构可减小乘客的损伤

    C

    前后侧梁上均有能量吸收区域

    D

    靠吸收撞击能量来降低减速度


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    现代车身结构中，有些部件如梁，有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形，加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    使用安全带限力卷收器可（）
    A

    防止安全带断裂

    B

    防止伤害乘员

    C

    防止乘员碰撞到仪表板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    动力蓄电池在发生碰撞时的（）要求主要包括乘员保护、第三方的保护和（）短路。
    A

    情况

    B

    制止

    C

    安全

    D

    防止


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    被动安全：（）、（）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等

    正确答案： 安全带,安全气囊
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面关于汽车安全系统说法正确的是（）

    • A、司机侧安全气囊要比副司机侧气囊体积大
    • B、安全气囊属于主动安全技术
    • C、溃缩式转向柱在正面碰撞时可以保护驾驶员的腿部
    • D、主动安全头枕主要用于正面碰撞时对前排乘员的头部保护

    正确答案:C

  • 第14题：

    动力蓄电池在发生碰撞时的（）要求主要包括乘员保护、第三方的保护和（）短路。

    • A、情况
    • B、制止
    • C、安全
    • D、防止

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    预紧式安全带在碰撞后（）内将安全带收紧（），使驾驶员和乘员身体向前移动距离缩短。


    正确答案:瞬间；锁止

  • 第16题：

    丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时（）、（）和（）的结合。

    • A、可吸收碰撞能量的车身
    • B、保护乘员的高强度座舱空间
    • C、约束乘员的安全保护系统
    • D、主动保护乘员的智能安全系统

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    安全气囊的（）是为了保证在汽车碰撞后，汽车电源断路的情况下，安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。


    正确答案:备用电源

  • 第18题：

    关于汽车吸能方向管柱，正确的说法是（）。

    • A、吸收地面不平的冲击能量
    • B、碰撞时使得传递到方向盘上的载荷最小
    • C、在汽车发生碰撞时方向盘旋转吸能
    • D、碰撞时使得冲击力路径迅速分流

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    （）是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。

    • A、安全气囊
    • B、ABS
    • C、EFI
    • D、EGI

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    现代车身结构中，有些部件如梁，有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区，加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当汽车碰撞时，（）被压扁变形并同时吸收碰撞能量，而客舱不产生变形以便保证乘员安全。
    A

    头部

    B

    车轮

    C

    车灯


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    窗帘式安全气囊在侧面碰撞时，副驾驶员座与侧窗之间能瞬时充气膨胀，以保护乘员（）的安全。
    A

    头部

    B

    胸部

    C

    腰部

    D

    腿部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    安全气囊的（）是为了保证在汽车碰撞后，汽车电源断路的情况下，安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。

    正确答案： 备用电源
    解析： 暂无解析

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