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  • 第1题:

    MACSV系统的网络可分为()。

    • A、监控网络;
    • B、系统网络;
    • C、控制网络;
    • D、通信网。

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    下列哪些故障属于DCS重大故障()

    • A、控制系统操作员站和过程控制单元等故障,导致控制信号消失或被控对象失去控制
    • B、控制系统网络或模件总线通信故障,导致信息传输中断或坏质量
    • C、控制系统网络感染病毒,导致网络瘫痪
    • D、控制系统软件存在缺陷、错误,导致控制系统发出错误指令

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    列车控制系统分为网络控制和硬线控制。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    网络管理系统分为哪些层次?网络管理框架的主要内容是哪些?


    正确答案: 1、OSI/RM2、管理站3、代理系统
    网络管理框架内容:各种网络管理应用工作的基础结构,1、管理功能分为管理站和代理2、为存储管理信息提供数据库支持3、提供用户接口和用户视图功能4、提供基本的管理操作

  • 第5题:

    列车牵引网络控制系统有哪些功能?


    正确答案: 有动力车重联控制、牵引特性和制动特性控制、驱动控制、定速控制、辅助系统控制、过分相控制、列车控制与监测和空电联合制动。

  • 第6题:

    PIS系统从结构上可分为()

    • A、控制中心子系统
    • B、车站子系统
    • C、车载子系统
    • D、网络子系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    用网络技术组成计算机灯光控制系统,有哪些主要优点?


    正确答案:用网络技术组成计算机灯光控制系统主要优点有:1.控制数据双机[多机]全跟踪热备份,系统可靠性高;2.可方便地实现远程多点监视和控制;3.可实现远程技术支持;4.便于灯光设计师远程设计;5.系统易扩展、升级等。

  • 第8题:

    列车控制网络系统的主要任务有哪些?


    正确答案: (1)通过贯穿列车的总线来传送信息,简化连线,减轻列车的重量,降低安装和布线的费用;
    (2)实现整列车的同步、协调、可靠的牵引与制动控制功能;
    (3)实现整列车的状态监测、故障诊断、故障决策、安全防护等功能,实时将信息显示在信息显示屏上,使司机及时了解列车的运行状态;
    (4)提供更多的信息流,实现全列车所有职能设备的联网通信和资源共享;
    (5)实现全列车的自动门控制和空调控制等功能;
    (6)提供列车车载试验功能;
    (7)集中管理列车及车载设备运行的相关数据,提高列车的保养能力和降低维护强度。

  • 第9题:

    判断题
    HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统CCU和牵引控制系统TCU两大系统。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    列车控制系统分为网络控制和硬线控制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    系统网络控制分为哪些?

    正确答案: 生产管理级,控制管理级,过程控制级,设备单元。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    列车牵引网络控制系统有哪些功能?

    正确答案: 有动力车重联控制、牵引特性和制动特性控制、驱动控制、定速控制、辅助系统控制、过分相控制、列车控制与监测和空电联合制动。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    DCS网络可分为()三个网络。

    • A、监控网
    • B、控制网
    • C、系统网
    • D、通讯网

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    电力负荷控制系统主站采用网络系统方式有哪些优点?


    正确答案:(1)资源共享:硬件资源共享可节约投资,如硬盘、打印机、通信设备等。软件资源共享可建立开放型数据库,使系统易于扩展、更新和后续开发,使系统所收集的数据能够得到充分利用;
    (2)提高系统处理能力:多台计算机分别完成不同功能,由网络操作系统协调管理,将控制中心的任务进行模块化处理,便于软件开发、维护及计算机负荷的均衡;
    (3)采用网络方式后,一个工作站的任务可以方便地转由另一个工作站完成,主机切换的技术难点较容易解决,且不会导致数据丢失;
    (4)易于扩展:当需要扩展控制中心功能时,只需要增加相应工作站或网桥联网即可实现,有利于系统的进一步发展。

  • 第15题:

    系统网络控制分为()、()、()、()。


    正确答案:生产管理级;控制管理级;过程控制级;设备单元

  • 第16题:

    网络设备使用子网掩码确定哪些部分为网络位,哪些部分为子网位,哪些部分为主机位。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    列车牵引网络控制系统中辅助系统控制有哪些功能?


    正确答案: (1)根据辅助变流器的状态进行负载配置控制;
    (2)向辅助变流器发送启停命令和变频指令;
    (3)根据设备温度综合评判设置辅助系统变频控制等级;
    (4)当辅助变流器故障时施行切换控制及启停控制;
    (5)实现辅助系统库内带供测试,包括变频试验、单台辅助电机的转向试验、通风量试验和压缩机试验等,同时也为库内空气制动系统的试验提供动力。

  • 第18题:

    CRH5动车组的列车网络控制系统由哪些部件组成?


    正确答案: CRH5动车组的列车网络控制系统由网关GW、微处理器单元MPU、远程输入输出模块RIOM、中继器REP、TS/TD/LT监视器等硬件构成。

  • 第19题:

    建设工程项目质量控制系统按控制原理可划分为计划、网络、措施和信息四个系统,在质量控制网络系统中,应明确()。

    • A、质量方针与建设标准
    • B、质量总目标及其分解
    • C、质量责任主体构成
    • D、质量控制措施

    正确答案:C

  • 第20题:

    问答题
    列车控制网络系统的主要任务有哪些?

    正确答案: (1)通过贯穿列车的总线来传送信息,简化连线,减轻列车的重量,降低安装和布线的费用;
    (2)实现整列车的同步、协调、可靠的牵引与制动控制功能;
    (3)实现整列车的状态监测、故障诊断、故障决策、安全防护等功能,实时将信息显示在信息显示屏上,使司机及时了解列车的运行状态;
    (4)提供更多的信息流,实现全列车所有职能设备的联网通信和资源共享;
    (5)实现全列车的自动门控制和空调控制等功能;
    (6)提供列车车载试验功能;
    (7)集中管理列车及车载设备运行的相关数据,提高列车的保养能力和降低维护强度。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    系统网络控制分为()、()、()、()。

    正确答案: 生产管理级,控制管理级,过程控制级,设备单元
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    网络管理系统分为哪些层次?网络管理框架的主要内容是哪些?

    正确答案: 1、OSI/RM2、管理站3、代理系统
    网络管理框架内容:各种网络管理应用工作的基础结构,1、管理功能分为管理站和代理2、为存储管理信息提供数据库支持3、提供用户接口和用户视图功能4、提供基本的管理操作
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    列车牵引网络控制系统中辅助系统控制有哪些功能?

    正确答案: (1)根据辅助变流器的状态进行负载配置控制;
    (2)向辅助变流器发送启停命令和变频指令;
    (3)根据设备温度综合评判设置辅助系统变频控制等级;
    (4)当辅助变流器故障时施行切换控制及启停控制;
    (5)实现辅助系统库内带供测试,包括变频试验、单台辅助电机的转向试验、通风量试验和压缩机试验等,同时也为库内空气制动系统的试验提供动力。
    解析: 暂无解析