总队机动车辆报废条件：（）。A、公务车使用年限8年或累计行驶里程30万公里以上的B、车辆严重受损或技术状况低劣，无法修复、无维修价值和影响行车安全，且经具有资质的检测单位出具报废检测报告的C、车型淘汰，已无配件来源的D、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放指标的

第1题：

设备达到以下条件之一者必须申请报废（） ①使用年限已超过国家规定的使用年限或折旧年限的； ②国家明令淘汰或禁止使用的； ③主要结构和部件损坏严重无法修复或修复费用过大的； ④因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的。

• A、①③④
• B、②③④
• C、①②④
• D、①②③④

第2题：

在用机动车经维修或者采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过规定排放标准的，公安机关交通管理部门应当（）。

• A、适当放宽标准
• B、限期维修
• C、依法强制报废
• D、限制上路行驶

第3题：

按照我国汽车报废标准，下列哪些情况下汽车应强制报废？（）

• A、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的
• B、车型淘汰，已无配件来源的
• C、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的
• D、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的

第4题：

机械设备凡是属于（）情况的，应予以报废。

• A、主要机构部件已严重损坏，即使修理，其工作能力仍然达不到技术要求和不能保证安全生产的
• B、技术性能落后、能耗高、没有改造价值的
• C、因意外灾害或事故，机械设备受到严重损坏，已无法修复的
• D、国家规定淘汰机型或超过使用年限，且无配件来源的

第5题：

《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时，可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。

第6题：

机械设备凡具备下列条件之一者，则可申请报废（）。

• A、机型老旧、性能低劣或属于淘汰机型，主要配件供应困难
• B、已达到或超过使用年限，各总成的基础件损坏严重者，危及安全的
• C、长期使用后，虽未达到报废年限，但损坏严重，修理费用过高者
• D、因意外事故使主要总成及零部件损坏，已无修复可能或修理费过高者
• E、经大修后虽能恢复技术性能，但不如更新经济的

第7题：

汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（），车辆就要报废。

• A、很高的使用强度和坏的使用条件
• B、极坏的维修保养
• C、规定使用年限和行驶里程两个参数
• D、规定使用年限与行驶里程中的一个参数

第8题：

达到下列条件之一车辆可以报废处理，车辆报废需经车辆管理部门组织技术鉴定。（）

• A、农村供电所车辆（包括轿车、抢修车、越野车）使用5年及以上或车辆行驶超过20万公里。
• B、因某种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。
• C、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。
• D、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

总队公务车辆使用年限达到8年或累计行驶里程30万公里以上的，必须报废。

第14题：

影响旧汽车价格的因素有（）。

• A、使用年限
• B、车辆受损情况或技术状况
• C、车型状况（主要是配件来源）
• D、车辆油耗及排放品质

第15题：

机械设备的报废条件有（）

• A、机型老旧、性能低劣属淘汰型，主要配件供应困难
• B、超过使用年限，危及安全
• C、长期使用，损害严重，维修费用及燃料消耗过高
• D、机械主要总成及零部件已无修复可能和必要
• E、国家或部门明令淘汰的设备

第16题：

对于同一车型的在用汽车实施排放监控，环保定期检测时可以采用两种或两种以上的排气污染物排放检测方法

第17题：

对于同一车型的在用汽车实施排放监控，环保定期检测时不可以采用两种或两种以上的排气污染物排放检测方法

第18题：

机械设备凡（），则可申请报废。

• A、老旧、淘汰、配件供应困难。
• B、已达到或超过使用年限，危及安全
• C、损坏严重，修理费用过高者
• D、燃料消耗超过规定的30％以上者
• E、主要总成及零部件损坏，已无修复可能或修理费过高者

第19题：

报废汽车专指达到国家《汽车报废标准》规定的使用行驶里程数或使用年限的车辆。（）

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：