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更多“自动过分相装置检测,只须一名机械师作业,一名机械师确认即可。”相关问题
  • 第1题:

    若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师可以不用检查运行配电盘中()断路器的闭合状态。

    • A、配电盘中的过分相V
    • B、配电盘中的过分相装置电源
    • C、过分相控制1
    • D、过分相控制3断路

    正确答案:D

  • 第2题:

    CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和()。


    正确答案:显示信号

  • 第3题:

    叙述随车机械师途中作业内容?


    正确答案: 随车机械师在途中要监控和巡视相结合,预判和应急处理相结合,动态掌握列车设备技术状态,正确判断和果断处理故障。
    (1)监控作业:发现故障后必须及时响应,处理前要充分利用车载信息系统查询故障信息和处理程序,故障处理后要及时在《乘务日志》上登记;在运行监控时,车载信息系统以牵引变流页面为主,每1小时切换到空调界面检查空调温度情况,每次巡视完毕后要对所有界面查询。随车机械在监控室值守时,监控室门不得锁闭。
    (2)巡视作业:随车机械师途中应按作业图表规定的要求进行巡视。巡视前先查看监控器,有报警信息处所为本次巡视重点;巡视时要“听、看、闻、巡、联”,检查动车组车底部有无异声、异响,体察客室区域空调温度是否适宜,观察照明、影视是否工作正常,盥洗卫生区域是否有渗漏或异味,同时要主动向列车长、列车员、餐饮部门联系,了解设备设施使用情况。对巡视中发现的问题要及时、正确处理,并在随身携带的车统-15上做好记录。发现上部设施故障和损坏须及时联系列车长确认,并要求车长开具客统-36。
    (3)应急处理:动车组途中发生应急处理范围内的行车故障时,随车机械师应及时、准确的掌握和汇报,独立或会同司机处理。处理时应严格按照应急故障处理手册的程序处理,应急处理无效时应严格按照应急指挥中心指导的办法执行。对上部设施等非影响行车方面的故障,随车机械师应立即响应,利用车上工具和备品进行修复,无法修复时应及时通报列车长。对可能造成旅客投诉的事件必须立刻汇报,听候指示。

  • 第4题:

    若CRH2型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态()。

    • A、配电盘中的过分相VCB控制
    • B、配电盘中的过分相VCB控制
    • C、配电盘中的过分相装置电源
    • D、过分相控制1、过分相控制2断路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    随车机械师在处理动车组故障需要救援时只须做好防护就可以。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障,途中遇司机换乘时,交班动车组司机和()须将()向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆,发现异常情况立即上报并按规定处置。


    正确答案:随车机械师;限速情况

  • 第7题:

    填空题
    CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和()。

    正确答案: 显示信号
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师可以不用检查运行配电盘中()断路器的闭合状态。
    A

    配电盘中的过分相V

    B

    配电盘中的过分相装置电源

    C

    过分相控制1

    D

    过分相控制3断路


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中出库作业规定:在列车始发前()应开启空调进行预冷或预热。
    A

    60

    B

    30

    C

    40

    D

    90


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    动车组空调装置1压缩机异常(116)故障发生后,随车机械师须申请下车检查确认
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    若CRH2型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态()。
    A

    配电盘中的过分相VCB控制

    B

    配电盘中的过分相VCB控制

    C

    配电盘中的过分相装置电源

    D

    过分相控制1、过分相控制2断路


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障,途中遇司机换乘时,交班动车组司机和()须将()向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆,发现异常情况立即上报并按规定处置。

    正确答案: 随车机械师,限速情况
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与()共同确认,由()填写车内设施破损记录(客统-36)交()。

    • A、司机;列车长;司机
    • B、随车机械师;列车长;随车机械师
    • C、随车机械师;随车机械师;列车长
    • D、司机;随车机械师;列车长

    正确答案:B

  • 第14题:

    段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中出库作业规定:在列车始发前()应开启空调进行预冷或预热。

    • A、60
    • B、30
    • C、40
    • D、90

    正确答案:C

  • 第15题:

    段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中始发作业规定:随车机械师必须在司机开车前()到达司机室,对设备状态进行查询、监控,等待发车。

    • A、1
    • B、3
    • C、5
    • D、2

    正确答案:B

  • 第16题:

    动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。


    正确答案:检查连接装置和显示信号

  • 第17题:

    若CRH2型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态?


    正确答案: 随车机械师立即确认受电弓升起车厢对应运行配电盘中的过分相VCB控制1、过分相VCB控制2、过分相装置电源、过分相控制1、过分相控制2断路器是否处于闭合状态。

  • 第18题:

    单选题
    固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与()共同确认,由()填写车内设施破损记录(客统-36)交()。
    A

    司机;列车长;司机

    B

    随车机械师;列车长;随车机械师

    C

    随车机械师;随车机械师;列车长

    D

    司机;随车机械师;列车长


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    段发《一名随车机械师值乘CRH2A2B动车组一次往返作业指导书》中始发作业规定:随车机械师必须在司机开车前()到达司机室,对设备状态进行查询、监控,等待发车。
    A

    1

    B

    3

    C

    5

    D

    2


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    自动过分相装置检测,只须一名机械师作业,一名机械师确认即可。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    动车所()内须设置酒精测试仪,调度员在与随车机械师办理出乘交接时须对当日出乘的随车机械师进行酒精检测,检测合格后出具合格证明。
    A

    调度室

    B

    乘务室

    C

    技术室

    D

    工具室


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。

    正确答案: 检查连接装置和显示信号
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    随车机械师在处理动车组故障需要救援时只须做好防护就可以。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析