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SL1500系统机组采用Bachmann系统描述正确的是（）A、系统中共有塔基、主站及从站三个PLCB、目前Bachmann机组均采用PM3000正式版变频器C、与ABB系统一样，在刷新PLC程序时必须采用AC1311作为平台D、系统中的PLC位于塔基控制柜内
题目
SL1500系统机组采用Bachmann系统描述正确的是（）
- A、系统中共有塔基、主站及从站三个PLC
- B、目前Bachmann机组均采用PM3000正式版变频器
- C、与ABB系统一样，在刷新PLC程序时必须采用AC1311作为平台
- D、系统中的PLC位于塔基控制柜内
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第1题：
SL1500系列机组主齿轮箱目前采用的润滑油为（），该油品主要包括（）和（）两部分。
正确答案:合成油；基础油；添加剂 -
第2题：
SL1500机组变频器主要技术参数正确的有（）
- A、系统功率：1500kW；
- B、变频器功率：500kVA
- C、电源频率：60Hz，±2Hz；
- D、功率因数：容性0.95～感性0.90
正确答案:A,B,D -
第3题：
SL1500系列机组采用的制动器是（）。
正确答案:常闭式制动器 -
第4题：
轴承按摩擦性质来分，可分为（）和（）两类，SL1500系列机组采用滑动轴承的是（）中的（）。
正确答案:滑动摩擦轴承；滚动摩擦轴承；偏航系统；偏航侧面轴承 -
第5题：
SL1500系列风力机，ABB控制系统中偏航程序版本不正确时对应的故障代码是（）
正确答案:Err007 -
第6题：
论述SL1500系列机组轴对中的方法。
正确答案: 1、拆除联轴器、刹车盘罩子；
2、安装激光对中仪：
用链条将V形架固定在发电机轴上，用手紧固螺栓，不要过于紧，V形架不松动即可。将导杆安装在V形架上并紧固。将TD-M单元安装在导杆上。
扩展支架和磁力座将TD-S单元安装到制动盘上。
将TD-S与TD-M和主显示器连线。
3、打开显示器电源；
4、在主菜单中按水平机器轴对中开始程序；
5、调整两个激光发射器上的蓝色螺丝，使激光发射器发出的激光正好打在对方的靶心上，调整好后打开激光接收窗；
6、进入应用设定选择测量方法和进行其他设置；
7、选择时钟测量法；
8、输入A、B、C三个数值；
两个激光发射器安装杆中心线之间的距离；
安装在发电机轴上的激光发射器TD—S单元安装杆中心线到发电机前地脚螺栓中心的距离；
发电机前后地脚螺栓中心之间的距离；
9、打开制动器，旋转制动盘将激光发射器旋转到9点钟位置。当快要接近九点钟位置时屏幕上发电机水平仪会出现一个黑点，此时慢慢旋转必须使此黑点处于中间位置。稍等片刻，待出现测量数值时按一下确认；
10、待图标消失，出现开始旋转制动盘，将激光发射器旋转到3点钟位置。稍等片刻，待出现读数时按下确认图标；
11、此时激光对中仪就可以计算出水平方向的角度误差和径向误差。并反映出发电机前脚与后脚的调整量。比较发电机前后地脚的调整量，哪一个数值大就先调整哪个地脚。前后地脚不能同时调整。调整前地脚时必须保证后面两个减振块上四个螺栓中必须有两个（外侧）是在拧紧状态，调整后地脚时同样必须保证前地脚每个减震块上有两个螺栓（外侧）拧紧。对角也可。用调发电机的专用工具和千斤顶将发电机顶起，直到减振块下平面完全离开发电机吊挂并有2—3mm的距离。观看地角螺栓要调整的数值，如果数值前面是负号，则你面对风轮方向，将发电机向右侧调整。即调整专用工具左侧的顶丝，向右顶发电机。如调整数值前面是正号则向左侧调整发电机。调整时观看激光对中仪上读数的变化，你会发现调整量数值在变小。角度误差和径向误差也在变小。如果前后地角螺栓的调整量不是很大，则你可以一次将其调整到零。如果前后地角螺栓的调整量很大，那么你就需要分几次来调整。例如，如后地角螺栓的调整量为+1.5，前地脚螺栓的调整量为+1.2，那么你可以先调整后地脚螺栓，将其值调整到0.9，在调整前地脚螺栓将其误差调整到0.6，在调整后地角螺栓值到0.3。如此重复几次最终将水平角度误差和径向误差调整到允许范围内。角度误差允许范围0.15/100、径向误差允许范围1mm。
12、调整完后将所有减振块上的螺栓拧紧。
注意：调整时，如调整前地脚，必须保证后底角每个减振块上有两个螺栓是上紧的。
13、水平方向调整完后，旋转制动盘，将激光发射器调整到6点位置，稍等待出现数值后按下确认图标。此时激光对中仪变可以计算出竖直方向的误差。
注意：当激光发射器快要达到6点位置时，必须慢慢旋转使屏幕上出现的黑点处于中心位置。旋转时要向一个方向旋转，以消除齿隙。
14、比较发电机前后地脚的调整量，哪个值大先调整哪个。调整时，先用36的套筒将地脚螺栓松开，并旋出10—15mm高。用千斤顶将发电机顶起，如果调整量前面是“+”号，说明地脚过高，应向下降。则用手顺时针旋转减振块上的花盘螺丝。如果调整量前面是“—”号，则说明地脚太低，应逆时针旋转花盘螺丝。
注意：每次调整花盘螺丝时，要保证发电机两个地脚减振块上花盘螺丝旋转的量是一致的。并且平行于齿轮箱法兰面方向上的两颗花盘螺丝高度一致。
15、调整后将发电机落下来，观看激光对中仪上的值，是否在误差允许范围内。范围：角度误差：0.15/100、径向误差1mm。如果没有达到误差范围。则重复上述操作，直到满足要求为止。
16、按下保存图标，保存测量数据；
17、重新测量，以校核测量结果；
18、给地脚螺栓打力矩。M24的螺栓力矩为550N·m；M16的螺栓力矩值为190N·m；
19、拆除激光对中仪，安装刹车盘与联轴器罩子。 -
第7题：
SL1500系列机组采用的大重齿轮箱，齿轮油加注量约为（）。
正确答案:600L -
第8题：
简述SL1500机组塔筒电缆安装的注意要点。
正确答案: ①SL1500机组现均采用通缆的安装方式，65米、70米的最下段塔筒的电缆夹应向爬梯方向靠拢了5度，80米的最下段塔筒的电缆夹向爬梯方向靠拢了10度。
②同时在截取电缆长度时应按以下标准截取：70米塔筒为59米、地线62米；65米塔筒为53米、地线56米；80米塔筒为69米、地线72米。
③塔筒吊装前将第三节塔筒电缆紧固在电缆夹上，并将多余的电缆可靠、牢固地绑定在爬梯上。
④在完成第三届塔筒的吊装后，将电缆从上往下依次紧固在一、二节塔筒电缆夹中，同时紧固电缆夹时应注意避免将电缆皮夹变形、以免对电缆造成磨损。 -
第9题：
SL1500系列风力机组，ABB控制系统，在服务模式下按oil，按3次“+”启动（）
- A、启动低速泵；
- B、启动高速泵
- C、启动油冷风扇；
- D、启动齿轮箱加热器
正确答案:C -
第10题：
SL1500风力发电机组安全系统采用（）级的安全链。（）
正确答案:12 -
第11题：
以上有关机组氧气系统正确的是（）
- A、机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供
- B、机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供
- C、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供
- D、机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供
正确答案:B -
第12题：
填空题SL1500风力发电机组安全系统采用（）级的安全链。（）正确答案： 12解析： 暂无解析 -
第13题：
SL1500系列风力机，ABB控制系统，偏航系统未达到额定转速时，控制系统会报故障（）。
正确答案:Err120 -
第14题：
SL1500系列风力机组采用的99版齿轮箱，风轮锁紧机构的联结板与齿轮箱法兰轴要采用（），此处利用销钉的（）原理。
正确答案:冷装；热胀冷缩 -
第15题：
SL1500系列机组采用的BSFI3090制动器是（），其使用的是（），置于（）。
正确答案:单弹簧制动器；贝氏盘形弹簧；主动制动钳内 -
第16题：
SL1500系列风电机组，齿轮箱油冷系统中早期安全阀选型与目前的有所不同，早期设备溢流压力位（），目前安全阀溢流压力为：（）以防止压力过高损坏系统元件。
正确答案:10bar；12bar -
第17题：
SL1500系列机组的机舱部分主要包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
正确答案:齿轮箱；油冷系统；主机架；制动器；联轴器；机舱罩；控制柜；水冷系统；发电机；偏航系统 -
第18题：
SL1500/77型机组，当平均风速达到（）时机组切入运行、平均风速为（）机组切出。
正确答案:3m/s；20m/s -
第19题：
SL1500系列风力发电机组中哪些地方都有加热系统？
正确答案:机舱控制柜，变桨控制柜，塔基控制柜，电池柜，发电机，齿轮箱，滑环，风速风向仪。低温机型机舱内有加热器。 -
第20题：
SL1500系列风电机组齿轮箱润滑系统中油泵电机低转速为（），此时油泵电机为（）接法，电机功率为：（），润滑油流量：（）。
正确答案:710rpm；三角形；3.6KW；53L/min -
第21题：
K-CHIEF 500网络型监视与报警系统的特点是（）。
- A、系统由多台计算机组成，它们之间采用并行通信
- B、系统由多台计算机组成，它们之间采用串行通信
- C、系统由多台计算机组成，它们之间采用网络通信
- D、系统由一台上位机和多台下位机组成
正确答案:C -
第22题：
SL1500风电机变桨系统的维护检查项目有哪些？
正确答案:（1）变轴承检查；
（2）变轴承螺栓检查；
（3）变浆电机检查；
（4）变浆齿轮箱与变小齿轮检查；
（5）变齿轮箱螺栓检查；
（6）加润滑油；
（7）变浆控制检查；
（8）变控制柜螺栓紧固；
（9）检查备用电池；
（10）限位开关检查。 -
第23题：
对氧气系统的描述正确的是（）
- A、机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
- B、机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
- C、旅客氧气产生器可以多次使用
- D、旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
正确答案:B