复杂工件第一划线位置应选择待加工表面和非加工表面多且重要的位置，并使工件上（）平行于平板平面。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、主要中心线

第1题：

为保证加工表面和非加工表面的位置关系，应选择（）作为粗基准。

第2题：

在毛坯上没有不加工表面时，可通过各待加工表面（）找正后再划线，使待加工表面的加工余量得到合理均匀分布。

• A、自身位置
• B、相关位置
• C、垂直位置
• D、平行位置

第3题：

箱体工件划线时，第一划线位置应选择待加工表面比较少的位置。

第4题：

划第一线位置时，尾座体轴孔是最重要的孔，首先应确定（）。

• A、加工表面
• B、已加工表面
• C、待加工表面
• D、尾座体轴孔中心

第5题：

第一划线位置应选择待加工表面和非加工表面多且重要的位置，并使工件上（）平行于平板平面。

• A、加工表面
• B、已加工表面
• C、待加工表面
• D、主要中心线

第6题：

毛坯工件通过找正后划线，可使加工表面与不加工表面间保持（）

• A、尺寸均匀
• B、形状正确
• C、位置正确
• D、形状和位置正确

第7题：

划车床尾座体第一划线位置的线时，尾座体轴孔是最重要的孔，首先应确定（）。

• A、加工表面
• B、已加工表面
• C、待加工表面
• D、尾座体轴孔中心

第8题：

第一划线位置应选择待加工表面和非加工表面（）且重要的位置，并使工件上主要中心线平行于平板平面。

• A、多
• B、较多
• C、少
• D、较少

第9题：

毛坯工件通过找正后划线，可使加工表面和不加工表面保持（）。

• A、尺寸均匀
• B、形状正确
• C、位置正确
• D、形状和位置正确

第10题：

第一划线位置应造反在待加工表面或非加工表面不太重要的位置。

第11题：

箱体工件第一次划线位置应选择待加工孔和面最小的一个位置。（）

第12题：

第13题：

工件毛坯通过找正后划线，可使加工表面与不加工表面 之间保持（）

• A、尺寸均匀
• B、形状正确
• C、位置准确
• D、以上都有

第14题：

箱体工件第一划线位置应选择待加工孔和面最多的一个位置，这样有利于减少划线时的翻转次数。

第15题：

箱体工件第一划线位置应选择待加工面及孔最多的一个位置,这样有利于减少划线时的翻转次数。

第16题：

毛坯工件通过找正后划线，可使加工表面与不加工表面之间保持（）。

• A、尺寸均匀
• B、形状正确
• C、位置准确
• D、尺寸不均匀

第17题：

划尾座体第三划线位置时，应以（）找正顶尖套锁紧孔的中心线。

• A、加工表面
• B、已加工表面
• C、待加工表面
• D、凸面

第18题：

箱体工件第一次划线位置应选择待加工孔和面（）的一个位置。

• A、最多
• B、最少
• C、适中
• D、不用加工

第19题：

箱体第三次划线时，应以（）为基准，分别划出各孔的螺孔、油孔的加工线和位置线。

• A、已加工表面
• B、已加工的孔和表面
• C、待加工的孔和表面
• D、待加工的孔

第20题：

第一划线位置应选择（）表面和非加工表面多且重要的位置，并使工件上主要中心线平行于平板平面。

• A、加工
• B、已加工
• C、待加工
• D、已加工、待加工

第21题：

毛坯工件通过找正后划线，可使加工表面与不加工表面之间保持（）。

• A、尺寸均匀
• B、形状正确
• C、位置正确
• D、稳定

第22题：

若工件保留不加工表面，为保证加工表面之间的相对位置，应（）。

• A、选择加工表面为粗基准
• B、选择不加工表面为粗基准
• C、选择不加工表面为精基准
• D、选择任意表面为基准

第23题：