发生在航空器内部的侵权行为,各国多主张适用().
第1题:
航空器内部侵权行为适用( )。
A.航空器登记地国法律
B.法院地国法律
C.损害发生地国
D.最密切联系地法律
第2题:
对发生在船舶内部的侵权行为,多主张适用()
A.受害人属人法
B.旗国法
C.若船舶位于某国领海,则适用该国法
D.若船舶位于公海,则适用侵权人属人法
答案:B
第3题:
关于代理内部关系的法律适用,各国法律均主张应当首先适用()
第4题:
航空器内部侵权行为适用()。
第5题:
根据各国海商法,当船舶碰撞发生在一国领海及内水时,由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于()。
第6题:
发生在航空器内部的侵权行为,大多数国家主张适用()
第7题:
我国对发生在我国领域外的侵权行为的认定采取的是重叠适用侵权行为地法和法院地法原则。
第8题:
将领海国视为侵权行为地,适用领海国法即侵权行为地法
适用船旗国法
适用受害方的本国法
由受害方去选择应适用的准据法
第9题:
侵权行为与刑法上的犯罪行为类似,而对犯罪各国一贯只适用法院地法
侵权行为的加害地与结果发生地有时并不一致,适用法院地法最为方便、公正
侵权行为既属法定之债,此处的“法定”的法,无疑只能指法院地的法律
侵权行为之诉乃由受害人提起,因而由他向其提起诉法的法院适用自己的法律乃受害人的预期
第10题:
航空器登记国法
受害一方当事人国籍国法
航空器启发地国法
航空器到达地国法
第11题:
第12题:
航空器登记地国法律
法院地国法律
损害发生地国
最密切联系地法律
第13题:
A.国际公约有规定的,适用国际公约
B.适用航空器登记国法律
C.适用对被害人有利的法律
D.适用一方当事人的国籍国法
第14题:
侵权行为之债的准据法,世界各国主要适用()
第15题:
颇为普遍的理论与实践均主张侵权行为之债应适用侵权行为地法,其主张的依据是()
第16题:
识别适用的法律,学者们有多种主张,在司法实践中,各国法院对涉外民事案件进行识别时,多适用()。
第17题:
航空器发生碰撞,各国一般主张适用()
第18题:
对发生在领海的侵权行为或损害其他海上设施的,一般是适用()
第19题:
侵权行为地法
船旗国法
港口国法
法院地法
第20题:
本人营业地法
代理行为地法
意思自治原则
最密切联系原则
第21题:
侵权行为法
法院地法
重叠适用侵权行为地法和法院地法
与侵权行为有最密切联系的法律
第22题:
被碰撞一方航空器登记地法
受害一方航空器登记地法
被碰撞一方也有过失时,适用法院地法
碰撞双方的航空器在同一国家登记,可适用其本国法
第23题:
受害人国籍国法
受理案件的法院地法
航空器登记国法
航空器到达地国家的法律