飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()
第1题:
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().
第2题:
飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要功用是().
第3题:
减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().
第4题:
减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小()的有效措施。
第5题:
下列哪一项阻力与空气的粘性无关()
第6题:
低速飞行时的飞机阻力包括()
第7题:
飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要作用是:().
第8题:
粘性摩擦阻力
粘性压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第9题:
粘性摩擦阻力
粘性摩擦阻力
干扰阻力
诱导阻力
第10题:
粘性摩擦阻力
粘性压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第11题:
摩擦阻力
压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第12题:
粘性摩擦阻力
摩擦阻力
干扰阻力
诱导阻力
第13题:
飞机采用翼梢小翼是为了减小()
第14题:
合理布局飞机结构的位置,是为了减小().
第15题:
飞机设计成流线型外形是为了减小()
第16题:
飞机加装整流片是为了减小()
第17题:
翼型的 零升阻力包括()
第18题:
合理布局飞机结构的位置,是为了减小()
第19题:
黏性摩擦阻力
压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第20题:
摩擦阻力
压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第21题:
粘性摩擦阻力
粘性压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第22题:
粘性摩擦阻力
粘性压差阻力
干扰阻力
诱导阻力
第23题:
对
错