在单向编组站布置图中,驼峰调车方向的选择应符合什么原则?
第1题:
在货物运转设备方面,编组站的主要设备有()等调车设备。
第2题:
单向编组站驼峰调车方向的确定,应与()方向一致。
第3题:
单向三级三场编组站反驼峰方向改编列车接发进路交叉疏解一般采用()。
第4题:
编组站单向与双向调车系统应如何选择?
第5题:
当()车流占总改编车流的比重()时,编组站应采用单向调车系统。
第6题:
与单向编组站驼峰调车方向()的改编车流为顺向车流。
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
在单向编组站布置图中,驼蜂调车方向的确定应符合()等三项原因。当上述三个条件发生矛盾时,一般应主要考虑()。
第14题:
单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行()并列在共用调车场的两侧。
第15题:
当()车流占总改编车流的比重>15%时,编组站应采用单向调车系统。
第16题:
三级六场编组站的设备布置,主要特征是上下行各有一套独立的调车作业系统,驼峰方向相对,车场配置均按()排列。
第17题:
单向三级三场机务段位置一般应选在()
第18题:
第19题:
第20题:
上、下行方向共用一个调车场
下行方向
上、下行方向
上行方向
第21题:
到达场反驼峰方向一侧
调车场反驼峰方向一侧
出发场反驼峰方向一侧
到达场顺驼峰方向一侧
第22题:
第23题: