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参考答案和解析
正确答案: 在模型中引入虚拟变量的主要方式有加法方式与乘法方式,前者主要适用于定性因素对截距项产生影响的情况,后者主要适用于定性因素对斜率项产生影响的情况。除此外,还可以加法与乘法组合的方式引入虚拟变量,这时可测度定性因素对截距项与斜率项同时产生影响的情况。
更多“虚拟变量有哪几种基本的引入方式? 它们各适用于什么情况?”相关问题
  • 第1题:

    回归模型中引入虚拟变量的作用?有哪几种基本引入方式?


    参考答案:

    一些影响经济变量的因素无法定量度量,如:职业、性别对收入的影响,战争、自然灾害对GDP的影响,季节对某些产品(如冷饮)销售的影响等等。为了在模型中能够反应这些因素的影响,并提高模型的精度,需要将它们“量化”。这种“量化”通常是通过引入“虚拟变量”来完成的。虚拟变量做为解释变量引入模型有两种基本方式:加法方式(截距虚拟变量)和乘法方式(斜率虚拟变量)。


  • 第2题:

    电流保护装置的常用接线方式有哪几种?各适用什么情况?
    (1)完全星型接线方式,用在中性点直接接地系统作相间短路保护和单向接地保护;
    (2)不完全星型接线方式,用在中性点不直接接地系统作相间短路保护;
    (3)两相电流差接线方式用在电动机和不太重要的10KV及以下的过电流保护。

  • 第3题:

    生产能力的计量单位有哪几种?各适用于什么情况?


    正确答案: 1,产出量为计量单位,比如钢铁、水泥、家电
    2,原料处理量计量单位,比如,原油
    3,投入量计量单位,比如航空,医院,零售商店,电话局,电厂。

  • 第4题:

    引入虚拟被解释变量的背景是什么?含有虚拟被解释变量模型的估计方法有哪些?


    正确答案:某经济现象或活动受到多种因素的影响,需要对这一经济现象或活动进行是或否的判断或决策时,需要引入被解释变量。虚拟被解释变量模型的估计方法主要有线性概率模型估计和对数单位模型估计。

  • 第5题:

    引入虚拟解释变量的两种基本方式是什么?它们各适用于什么情况?


    正确答案: 加入虚拟变量的途径有两种基本类型:
    一是加法类型;
    二是乘法类型。
    加法类型适用于截距效应的分析,乘法类型适用于斜率效应的分析。

  • 第6题:

    发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况?


    正确答案: 单列式、V形和对置式三种。
    单列式:发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。单列式气缸结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般6缸以下发动机多采用单列式。有的汽车为了降低发动机的高度,把发动机倾斜一个角度安装。
    V形:气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角<180度。V形气缸体与单列式气缸体相比,缩短了机体的长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的质量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难。这种形式的气缸体一般用于6缸以上发动机。
    对置式:气缸排成两列,左右两列气缸在同一水平面上,即左右两列气缸中心线的夹角为180度。它的特点是高度小,在某些情况下,使得汽车(特别是轿车和大型客车)的总体布置更方便。

  • 第7题:

    火焰校正法的方式有几种?各适用于什么情况?


    正确答案: 火焰校正法分为点状加热、线状加热及三角形加热三种形式。
    点状加热一般用于矫正薄板结构波浪变形;线状加热多用于变形量较大或刚性较大的结构,有时也用于薄板矫正;三角形加热的面积较大,用于厚度较大,刚性较强构件的弯曲变形。

  • 第8题:

    常用的滤油器有哪几种?它们各适用于什么场合?


    正确答案: 常用的滤油器有网式、线隙式、纸芯式等多种。
    网式滤油器结构简单、清洗方便、过油能力强但过滤精度不高,压力损失小于0.04 MPa。一般装在液压泵的吸油口处。
    线隙式滤油器结构简单,过滤效果好,但过滤材料强度较低,堵塞后清洗困难。可用于吸油管道中,也可以用于压力管道中。
    纸芯滤油器的过滤精度高,但易堵塞,无法清洗,需常换纸芯,一般用做油的精过滤(d=005~0.03mm)

  • 第9题:

    配网自动化中就地控制方式的馈线自动化有哪几种方案?各适用于什么情况?


    正确答案: (1)重合器方案,通过重合器分、合闸的时序配合来实现故障隔离并恢复非故障区段的供电,适用于环网线路;
    (2)电压—时间型分段器方案,适用于环网线路;
    (3)变电站出线断路器与重合器、分段器或者熔断器相互配合实现故障区段隔离和恢复故障区段上游区段的供电,适用于辐射状线路。

  • 第10题:

    问答题
    焊缝探伤中,测定缺陷指示长度的方法有哪几种?各适用于什么情况?

    正确答案: 探伤中发现位于定量线或定量线以上的缺陷要测定缺陷波的指示长度。JB4730-94标准规定:当缺陷波只有一个高点时,用6dB法测其指示长度。当缺陷波有多个高点,且端点波高位于Ⅱ区时,用端点6dB法测其指示长度,当缺陷波位于Ⅰ区,如有必要,可用评定线作为绝对灵敏度测其指示长度。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    衍射线峰位的确定方法有哪几种?各适用于什么情况?

    正确答案: (1)峰顶法:适用于线性尖锐的情况。
    (2)切线法:适用于线性顶部平坦,两侧直线性较好的情况。
    (3)半高宽中点法:适用于线性顶部平坦,两侧直线型不好的情况。
    (4)7/8高度法:适用于有重叠峰的存在,但峰顶能明显分开的情况。
    (5)中点连线法:适用于最大强度的1/2、3/4、7/8处比较好分辨的情况。
    (6)抛物线拟合法:适用于衍射峰线形漫散及双峰难分离的情况。
    (7)重心法:干扰小,重复性好,但此法计算量大,宜配合计算机使用。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    生产能力的计量单位有哪几种?各适用于什么情况?

    正确答案: 1,产出量为计量单位,比如钢铁、水泥、家电
    2,原料处理量计量单位,比如,原油
    3,投入量计量单位,比如航空,医院,零售商店,电话局,电厂。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了避免陷入虚拟变量陷阱,如果一个定性变量有m类,则要引入m个虚拟变量。( )


    答案:错
    解析:

  • 第14题:

    螺纹联接有哪几种基本类型?它们各适用于什么场合?

  • 第15题:

    虚拟变量引入的方式及每种方式的作用是什么?


    正确答案: (1)加法方式:其作用是改变了模型的截距水平;
    (2)乘法方式:其作用在于两个模型间的比较、因素间的交互影响分析和提高模型的描述精度;
    (3)一般方式:即影响模型的截距有影响模型的斜率。

  • 第16题:

    虚拟变量的引入方式主要有两种:()和()。


    正确答案:加法类型;乘法类型

  • 第17题:

    引入虚拟变量的基本方式有()。

    • A、加法方式
    • B、减法方式
    • C、乘法方式
    • D、除法方式
    • E、乘方方式

    正确答案:A,C

  • 第18题:

    水电厂的技术供水方式有哪几种?各应用于什么情况?


    正确答案: 水电厂的供水方式有自流供水、水泵供水与混合供水三种方式。自流供水适用于水头12~80m的电站。水泵供水适用于水头高于80m或低于12m的电站。而混合供水是指自流和水泵供水相结全的方式,适用于水头在12m上下的水电站,水头较高时用自流供水、水头较低时切换到水泵供水。

  • 第19题:

    四种加法方式引入虚拟变量会产生什么效应?


    正确答案:四种加法方式引入虚拟变量均改变了截距,可以用于分析虚拟变量不同类之间的水平差异。

  • 第20题:

    空调房间中常见的送.回风方式有哪几种?它们各适用于什么场合?


    正确答案: 1)上送风下回风(较大送风温差);
    2)上送风上回风(美观要求高的民用建筑);
    3)中送风(某些高大空间);
    4)下送风(送风温差较小,房间有集中热源等)。

  • 第21题:

    问答题
    商品堆码的基本方式有哪几种?各适用于哪些商品(货物)的情况?

    正确答案: (1)重叠式。适合板材、箱装物资。
    (2)纵横交错式。适合于长短一致的长条形物资;
    (3)俯仰相间式。适合钢轨、槽钢、角钢等物资;
    (4)压缝式。适合桶装物资和阀门、缸。
    (5)宝塔式。适合电线电缆。
    (6)通风式。适合易霉变、需通风散潮的物资,如木材制品等;
    (7)栽柱式。适合圆钢、中空钢、钢管等;
    (8)衬垫式。适合无蚀的机电商品;
    (9)串联式。适用于圆形成圈(或环形)的铝丝、电线或轮胎等商品;
    (10)托盘式堆垛法。适用于包装整齐并能承受较大压力的商品。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    空调房间中常见的送、回风方式有哪几种?它们各适用于什么场合?

    正确答案: 上送风下回风(较大送风温差);上送风上回风(美观要求高的民用建筑);中送风(某些高大空间);下送风(送风温差较小,房间有集中热源等)。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况?

    正确答案: 单列式、V形和对置式三种。
    单列式:发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的。单列式气缸结构简单,加工容易,但发动机长度和高度较大。一般6缸以下发动机多采用单列式。有的汽车为了降低发动机的高度,把发动机倾斜一个角度安装。
    V形:气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角<180度。V形气缸体与单列式气缸体相比,缩短了机体的长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的质量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难。这种形式的气缸体一般用于6缸以上发动机。
    对置式:气缸排成两列,左右两列气缸在同一水平面上,即左右两列气缸中心线的夹角为180度。它的特点是高度小,在某些情况下,使得汽车(特别是轿车和大型客车)的总体布置更方便。
    解析: 暂无解析