模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在()工况下运行的阻力,按汽车质量匹配的当量惯量。
第1题:
当量惯量指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中()和()惯量时所相当的质量。
第2题:
底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能,而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同,而且质量大小也不同。
第3题:
底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()
第4题:
有反拖装置的底盘测功机除具备常用底盘测功机功能外,还能测试底盘测功机自身的传动阻力、汽车车轮滚动阻力及()等功能。
第5题:
进行稳态工况检测的底盘测功机,应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0~1.475m/s2时的瞬态惯量。惯量为800~2700kg,车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应大于18kW。
第6题:
汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。
第7题:
加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法,其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载,是汽车再有负荷的工况下运行,可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物()的排放
第8题:
第9题:
汽车车轮的惯性质量
汽车的惯性质量
汽车后悬挂质量
汽车悬挂质量
第10题:
空气阻力
加速阻力
滚动阻力
爬坡阻力
第11题:
对
错
第12题:
飞轮
电机
加载装置
同步带
第13题:
进行稳态工况检测的底盘测功机,应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0~1.475m/s2时的瞬态惯量。惯量为800~2700kg,车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。
第14题:
在做汽车性能的汽车底盘模拟测功试验台,测功机通过飞轮与转鼓相联,把汽车行驶的动能转换为转鼓测功机系统的动能,选择飞轮质量来模拟()。
第15题:
进行稳态工况检测的底盘测功机,惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩终值的90%
第16题:
底盘测功机通过()来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。
第17题:
底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()。
第18题:
汽车综合性能检测站使用的底盘测功机,一般要求配置反拖系统,其目的是:()
第19题:
汽车底盘测功机的惯性模拟装置是利用()的转动惯量来模拟汽车旋体的转动惯量。
第20题:
非稳定
稳定
恒速
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
空气阻力
滚动阻力
加速阻力
行驶惯性力