当量惯量指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中（）和（）惯量时所相当的质量。

第1题：

模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在（）工况下运行的阻力，按汽车质量匹配的当量惯量。

• A、非稳定
• B、稳定
• C、恒速

第2题：

底盘测功机标牌上标明的基本惯量应在（907.2±18.1）kg范围内。

第3题：

测功机应配备机械飞轮或惯量模拟装置使测功机具有不得低于900kg±20kg的基准惯量并应在铭牌上标明基准惯量。

第4题：

底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能，而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同，而且质量大小也不同。

第5题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s²时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应大于18kW。

第6题：

底盘测功机基本惯量指考虑到底盘测功机的各转动件转速与滚筒转速的速比后，其实际（）除以（）半径的平方后所得的商等效的汽车质量。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

简易瞬态工况法对底盘测功机总体要求包括（）内容。

• A、测功机结构应适用于最大总质量≤3500kg的M类、N类车辆
• B、测功机应能根据试验记录的车辆参数自动选择加载功率和模拟惯量
• C、测功机应有永久性固定标牌
• D、底盘测功机应安装基准惯量至少为800kg的机械飞轮

第14题：

惯量指（）功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力，该阻力用来补偿被试车辆在底盘测功机上作变速运动时的惯量。

第15题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s²时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。

第16题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩终值的90％

第17题：

汽车底盘测功机台架转动惯量是通过（）来实现的。

• A、飞轮
• B、反拖电机
• C、车轮

第18题：

汽车底盘测功机的惯性模拟装置是利用（）的转动惯量来模拟汽车旋体的转动惯量。

• A、单滚筒
• B、双滚筒
• C、电机
• D、飞轮

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：