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关于点火提前角，下列说法正确的是（）。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大
题目
关于点火提前角，下列说法正确的是（）。
- A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大
- B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小
- C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小
- D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大
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第1题：
奇瑞A3根据点火提前角度特性，下面哪种说法是正确的（）
- A、最佳点火提前角随转速的升高而减少
- B、最佳点火提前角随转速的减少而升高
- C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大
- D、最佳点火提前角随负荷的增大而减小
正确答案:D -
第2题：
日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。
- A、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角
- B、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数
- C、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角
- D、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数
正确答案:A -
第3题：
关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）
- A、点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
- B、最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后
- C、点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响
- D、最佳提前角可以通过油门来控制
正确答案:A -
第4题：
下列说法正确的是（）。
- A、发动机转速升高，点水提前角应增大
- B、发动机转速升高，点火提前角应减小
- C、发动机负荷大，点火提前角小
- D、发动机负荷小，点火提前角小
正确答案:A -
第5题：
最佳点火提前角（）
- A、初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角（或点火延迟角）
- B、基本点火提前角+修正提前角（或点火延迟角）
- C、初始点火提前角+修正点火提前角（或点火延迟角）
正确答案:A -
第6题：
根据点火提前角调整特性，下面那种说法是正确的（）
- A、最佳点火提前角随转速的升高而减小
- B、最佳点火提前角随转速的升高而增大
- C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大
- D、最佳点火提前角随负荷的减小而减小
正确答案:B -
第7题：
如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，以下说法正确的是（）。
- A、传感器的灵敏将下降，导致点火提前角变小
- B、传感器的灵敏将下降，导致点火提前角变大
- C、传感器将过于灵敏，导致点火提前角变小
- D、传感器将过于灵敏，导致点火提前角变大
正确答案:C -
第8题：
使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是（）。
- A、只能在发动机上检测点火提前角
- B、只能在检测灯上读出点火提前角
- C、通过正时灯可调节点火提前角
- D、可调节点火正时灯的触发时间
正确答案:D -
第9题：
单选题关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）A点火提前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
B最佳点或提前角应设计成汽油机的燃烧发生爆燃之后
C点火提前角对发动机的动力性、排放性没有影响
D最佳提前角可以通过油门来控制
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。A发动机转速影响点火提前角
B进气歧管绝对压力对点火提前角有影响
C汽油辛烷值对点火提前角有影响
D冷却水温度对点火提前角无影响
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题关于最佳点火提前角的叙述中，正确的是（）。A当消耗一定的柴油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角
B当消耗一定的柴油能获得最大扭矩时的提前角叫最佳点火提前角
C当消耗一定的汽油能获得最大扭矩的提前角叫最佳点火提前角
D当消耗一定的汽油能获得最大功率时的提前角叫最佳点火提前角
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角
B将断电器触点间隙调大，则点火时间提前
C将断电器触点间隙调小，则点火时间提前
D可利用点火正时灯检查点火提前角
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
下列选项中对点火提前角描述正确的是（）
- A、点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而增大
- B、点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而减小
- C、点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而减小
- D、点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而增大
正确答案:C -
第14题：
汽油机点火提前角说法正确的是（）。
- A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角
- B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
- C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能
- D、最佳点火提前角可以通过油门来控制
正确答案:A -
第15题：
关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。
- A、对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角
- B、将断电器触点间隙调大，则点火时间提前
- C、将断电器触点间隙调小，则点火时间提前
- D、可利用点火正时灯检查点火提前角
正确答案:C -
第16题：
关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）
- A、发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低
- B、点火提前角过小，水温过高，进气温度过高
- C、点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高
- D、以上各项
正确答案:C -
第17题：
下面关于微机控制电子点火说法中，正确的是（）
- A、无分电器点火系统即独立点火系统
- B、在小负荷时提供较大的点火提前角
- C、不能实现闭环控制
- D、取消了分电器
正确答案:B -
第18题：
关于点火提前角的论述，以下哪些是不正确的？（）
- A、无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角
- B、初始点火提前角一般是无法调整的
- C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
- D、发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火
正确答案:A -
第19题：
关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。
- A、发动机转速影响点火提前角
- B、进气歧管绝对压力对点火提前角有影响
- C、汽油辛烷值对点火提前角有影响
- D、冷却水温度对点火提前角无影响
正确答案:D -
第20题：
最佳的实际点火提前角可以是（）。
- A、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角
- B、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数
- C、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角
- D、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数
正确答案:A,B,D -
第21题：
单选题关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）A发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低
B点火提前角过小，水温过高，进气温度过高
C点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高
D以上各项
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列选项中对点火提前角描述正确的是（）A点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而增大
B点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而减小
C点火提前角应随转速升高而增大，随负荷增大而减小
D点火提前角应随转速升高而减小，随负荷增大而增大
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题最佳点火提前角（）A初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角（或点火延迟角）
B基本点火提前角+修正提前角（或点火延迟角）
C初始点火提前角+修正点火提前角（或点火延迟角）
正确答案： A解析： 暂无解析