第1题:
驾驶技术对汽车通过性影响很大,为提高汽车通过性,应注意哪些问题?
第2题:
装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。
第3题:
根据地面的影响因素,汽车的通过性分为支承通过性和()通过性。
第4题:
什么是汽车的通过性?通过性的几何参数有哪些?
第5题:
汽车通过性几何参数
第6题:
什么叫汽车的通过性?
第7题:
汽车的通过性好坏主要决定于()。
第8题:
汽车的驾驶技术对通过性影响很大,汽车通过坎坷地段时,应尽量采用低速挡
第9题:
()是指汽车以足够高的平均车速,通过各种坏路及无路地带和各种障碍的能力。
第10题:
接近角越大,汽车的通过性越好
离去角越小,汽车的通过性越好
纵向通过角越大,通过性就越差
纵向通过半径越大汽车的通过性就越好
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
汽车支承通过性的指标评价:()。
第14题:
汽车高速行驶时可以较好的改善汽车的通过性。
第15题:
根据地面对汽车通过性影响的原因,汽车通过性又分为()和()。
第16题:
汽车安全行驶的重要保障是汽车的()
第17题:
一般来讲,汽车的最小离地间隙越小,汽车的通过性越好。
第18题:
道路不平引起汽车振动,是影响汽车()的主要原因。
第19题:
面对汽车通过性影响的原因,它又分为()通过性和()通过性。
第20题:
汽车能正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向行驶的能力是指()。
第21题:
第22题:
第23题: