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举例说明配气机构动力现象的影响。

题目

举例说明配气机构动力现象的影响。

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1.柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

2.定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

3.配气机构工作的好坏，直接影响到发动机的动力性，经济性和（）。A、活塞漏气量B、可靠性C、调速特性D、负前特性

4.除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外,发动机气缸的( )等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。A压缩压力B配气相位C气门间隙D工作温度

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  • 第1题：

    配气机构有哪些常见故障？会产生什么现象？


    正确答案: 常见故障有气门漏气和摇臂折断。
    气门漏气产生的现象：气门漏气后，气缸压缩力减小，使发动机起动困难（尤其是柴油机）功率下降、耗油率增加，冒黑烟，易引起汽油机进气管回火、排气管放炮等。不减压时，用手摇曲轴，可听到漏气声。
    摇臂折断产生的现象：若摇臂折断，则该缸不工作，以至发动机的转速和功率都下降，如排气门摇臂折断，则废气不能由排气门排出，而反冲入进气门，造成汽油机进气管回火。

  • 第2题：

    配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）

    • A、气阀装置
    • B、气阀传动机构
    • C、配气凸轮
    • D、凸轮轴传动机构

    正确答案:C

  • 第4题：

    配气机构的作用不包括（）。

    • A、配气正时
    • B、柴油机的换气
    • C、配气准确无误
    • D、增加进气密度

    正确答案:D

  • 第5题：

    风动凿岩机气腿的作用是（）。

    • A、配气
    • B、支承与推进
    • C、稳定机构

    正确答案:B

  • 第6题：

    配气机构的配气形式是如何布置的？


    正确答案: ⑴气门按其功用分为进气门、排气门。进气门是控制气体进入气缸，排气门是控制废气排出气缸。四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有进、排气门各一个；
    ⑵气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的。凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
    四行程机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进、排气门在此期间都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2：1。

  • 第7题：

    什么是配气相位？气门间隙大小对配气相位有什么影响？


    正确答案: 进排气门开始开启和最后关闭的时刻以曲轴转角来表示，称为配气相位；
    气门间隙过小，工作时气门及其传动件受热伸长，会使气门关闭不严、漏气、功率下降、气门工作面烧蚀；气门间隙过大，工作时气门传动件间产生撞击，会加速磨损，气门开启的持续角会相应减小，使发动机进气不足、排气不干净。

  • 第8题：

    发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变（）的大小来适应发动机需要的。

    • A、点火时刻
    • B、喷油时刻
    • C、喷油延续角
    • D、配气相位角

    正确答案:D

  • 第9题：

    填空题
    （）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。

    正确答案： VTEC
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    若发动机配气机构失调，部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准，但是不会影响发动机的整体功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    配气正时不准可能会影响发动机的动力性能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    无阀配气机构中启动阀的作用是什么？试述无阀配气工作原理。

    正确答案： 启动阀的作用是为防止气缸前腔或后腔进气孔道被活塞配气杆关闭，压气不能进入气缸而使凿岩机无法启动。
    启动阀的工作原理是：
    当冲击机构操纵阀打开前，阀杆在弹簧的作用下打开气孔。当冲击机构操纵阀打开时，压气经孔进入气缸后腔推动活塞离开死点位置，完成启动作用。随后，由于启动阀前后端面积不同，形成一压力差，启动阀杆克服弹簧的阻力关闭气孔，为下一次启动作好准备。当冲击机构操纵阀关闭时，启动阀前后端的压力差消失，阀杆在弹簧的作用下打开气孔，为下一次启动作好准备。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。


    正确答案:VTEC

  • 第14题：

    发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发生微小变化，将会影响发动机的修理质量。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    举例说明配气机构动力现象的影响。


    正确答案:由于动力现象的存在，使气门运动规律发生“畸变”，给配气机构的工作造成下列影响：气门开启、关闭的相位发生变化，进排气效率下降，如进气门迟开，导致进气量减小，排气门迟闭则有可能与活塞相碰。另外，配气机构受力恶化，造成冲击、磨损、噪音加大，工作可靠性和寿命下降。气门运动规律畸变还会使气门落座速度加大，造成气门与气门座撞击，引起气门下陷，还可能引起气门关闭后又反跳再次开启。

  • 第16题：

    无阀配气机构中启动阀的作用是什么？试述无阀配气工作原理。


    正确答案: 启动阀的作用是为防止气缸前腔或后腔进气孔道被活塞配气杆关闭，压气不能进入气缸而使凿岩机无法启动。
    启动阀的工作原理是：
    当冲击机构操纵阀打开前，阀杆在弹簧的作用下打开气孔。当冲击机构操纵阀打开时，压气经孔进入气缸后腔推动活塞离开死点位置，完成启动作用。随后，由于启动阀前后端面积不同，形成一压力差，启动阀杆克服弹簧的阻力关闭气孔，为下一次启动作好准备。当冲击机构操纵阀关闭时，启动阀前后端的压力差消失，阀杆在弹簧的作用下打开气孔，为下一次启动作好准备。

  • 第17题：

    冲击配气机构由配气机构、气缸和（）以及气路组成。


    正确答案: 活塞

  • 第18题：

    曲柄连杆机构主要任务是将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动力，对外输出动力。并驱动配气机构和系统。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在配气相位中，（）角对充气系数的影响最大。


    正确答案:进气晚关

  • 第20题：

    单选题
    配气机构的作用不包括（）。
    A

    配气正时

    B

    柴油机的换气

    C

    配气准确无误

    D

    增加进气密度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    冲击配气机构由配气机构、气缸和（）以及气路组成。

    正确答案： 活塞
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
    A

    配气机构

    B

    凸轮轴

    C

    配气相位

    D

    气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    配气机构的配气形式是如何布置的？

    正确答案： ⑴气门按其功用分为进气门、排气门。进气门是控制气体进入气缸，排气门是控制废气排出气缸。四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有进、排气门各一个；
    ⑵气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的。凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
    四行程机曲轴每转两周完成一个工作循环，而进、排气门在此期间都各启闭一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2：1。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    举例说明配气机构动力现象的影响。

    正确答案： 由于动力现象的存在，使气门运动规律发生“畸变”，给配气机构的工作造成下列影响：气门开启、关闭的相位发生变化，进排气效率下降，如进气门迟开，导致进气量减小，排气门迟闭则有可能与活塞相碰。另外，配气机构受力恶化，造成冲击、磨损、噪音加大，工作可靠性和寿命下降。气门运动规律畸变还会使气门落座速度加大，造成气门与气门座撞击，引起气门下陷，还可能引起气门关闭后又反跳再次开启。
    解析： 暂无解析

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