定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门

第1题：

发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。

• A、进气
• B、排气
• C、废气排放
• D、进气和排气

第2题：

（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。

• A、气门间隙
• B、配气结构
• C、配气相位
• D、配气机构

第3题：

同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（）。

• A、曲轴重叠角
• B、扫气过程
• C、气门重叠角
• D、自由换气过程

第4题：

发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门。

第5题：

内燃机配气机构采用的是（）机构，实现气门的定时开闭。

• A、连杆
• B、凸轮
• C、齿轮
• D、棘轮

第6题：

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。

第7题：

配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地开闭各缸的进、排气门，完成换气过程。

第8题：

配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。

第14题：

定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行（）

• A、进气过程
• B、排气过程
• C、换气过程
• D、扫气过程

第15题：

NJ2机车配气机构是柴油机换气过程的控制机构，按规定的发火顺序定时地开启和关闭进、排气门，并在规定的时间内，把新鲜的空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸。

第16题：

配气机构是根据柴油发动机气缸的工作顺序，定时地（）进、排气门，以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气。

第17题：

配气机构的作用是按照发动机（）工作过程的需要，定时地（）和（）进、排气门，及时把（）充进气缸和（），同时驱动（）、（）和机油泵等机件工作。

第18题：

二冲程发动机汽缸的三排孔是进气孔、换气孔和（）。

• A、排气孔
• B、排气门
• C、排气道
• D、进气门

第19题：

气门的功用是控制进、排气道的开闭。

第20题：

（）是柴油机换气过程的控制机构，它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门，并在规定时间里，把新鲜空气吸人气缸和把燃烧后的废气排出气缸。

第21题：

第22题：

第23题：