niusouti.com

柴油机连杆在工作中主要承受（）。A、拉力B、压力C、扭转力D、交变载荷

题目

柴油机连杆在工作中主要承受（）。

  • A、拉力
  • B、压力
  • C、扭转力
  • D、交变载荷
相似考题

1.四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。A.惯性拉力B.惯性压力C.预紧拉力D.A+C

2.塔身主要承受()、弯矩、扭转、剪切载荷。A.拉力B.压力C.弹力D.顶升力

3.103、按照承受静态拉伸载荷设计的绝缘子和金具，应避免在实际运行中承受（ ）而导致断裂故障。 A、弯曲载荷B、扭转载荷C、拉伸载荷D、压缩载荷E、交变机械载荷

4.连杆在工作中主要受气体力、往复惯性力等交变载荷作用。()此题为判断题(对，错)。

更多“柴油机连杆在工作中主要承受（）。A、拉力B、压力C、扭转力D、交变载荷”相关问题

  • 第1题：

    承受（）作用的零件，使用时可能会出现疲劳断裂。

    • A、静拉力
    • B、静压力
    • C、冲击力
    • D、交变应力

    正确答案:D

  • 第2题：

    四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。

    • A、冲击载荷
    • B、交变载荷
    • C、动载荷
    • D、静载荷

    正确答案:B

  • 第3题：

    塔身主要承受（）、弯矩、扭转、剪切载荷。

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、弹力
    • D、顶升力

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机连杆在工作时主要承受（）。

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、扭转力
    • D、交变载荷

    正确答案:D

  • 第5题：

    连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）

    • A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大
    • B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限
    • C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
    • D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

    正确答案:D

  • 第6题：

    四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）

    • A、只受拉力
    • B、只受压力
    • C、承受拉压交变应力
    • D、受力情况与二冲程机连杆相同

    正确答案:C

  • 第7题：

    日常生活中，使用螺丝刀时，螺丝刀主要承受什么力（）

    • A、拉力；
    • B、压力；
    • C、弯曲力
    • D、扭转力。

    正确答案:D

  • 第8题：

    按照承受静态拉伸载荷设计的绝缘子和金具，应避免在实际运行中承受弯曲、扭转载荷、压缩载荷和交变机械载荷而导致断裂故障。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。
    A

    冲击载荷

    B

    交变载荷

    C

    动载荷

    D

    静载荷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
    A

    转速较高，连杆螺栓承受惯性力大

    B

    机型不大，连杆螺栓较细，强度有限

    C

    连杆螺栓运转中承受压扭交变应力

    D

    连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机连杆在工作中主要承受（）.
    A

    拉力

    B

    压力

    C

    扭转力

    D

    交变载荷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机连杆承受的载荷是（）
    A

    冲击载荷

    B

    交变载荷

    C

    动载荷

    D

    静载荷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    往复活塞式压缩机连杆螺栓在工作中受交变载荷作用


    正确答案:正确

  • 第14题：

    为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．

    • A、交变弯曲应力
    • B、交变拉压应力
    • C、交变扭曲应力
    • D、交变冲击载荷

    正确答案:A

  • 第15题：

    使用灰铸铁制造的零件主要承受（）。

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、冲击力
    • D、交变力

    正确答案:B

  • 第16题：

    套管在井内主要承受（）这几种载荷。

    • A、轴向拉力
    • B、剪切力
    • C、内压力
    • D、外挤压力

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。

    • A、承受了过大的拉压交变应力的长期作用
    • B、承受了过大的拉伸交变应力的长期作用
    • C、安装预紧力过小或过大
    • D、螺栓材料有缺陷

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油机连杆在工作中主要承受（）.

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、扭转力
    • D、交变载荷

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车发动机活塞连杆受到（）载荷。

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、交变
    • D、扭矩

    正确答案:C

  • 第20题：

    按照承受动态拉伸载荷设计的绝缘子和金具，应避免在实际运行中承受弯曲、扭转载荷、压缩载荷和交变机械载荷而导致断裂故障。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．
    A

    交变弯曲应力

    B

    交变拉压应力

    C

    交变扭曲应力

    D

    交变冲击载荷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    工作中的柴油机连杆所受载荷为（）
    A

    名义载荷

    B

    计算载荷

    C

    交变载荷

    D

    冲击载荷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。
    A

    惯性拉力

    B

    惯性压力

    C

    预紧拉力

    D

    A＋C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    往复活塞式压缩机连杆螺栓在工作中受交变载荷作用
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容