当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。
第1题:
空燃比,是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。接近理想的理论空燃比为14.1:7。
第2题:
当发动机的混合气为浓混合气时,发动机的过量空气系数()。
第3题:
何为过量空气系数?何为空燃比?
第4题:
在我国,通用的可燃混合气成分指标是。()
第5题:
混合气浓度可以用空燃比R或过量空气系数α表示,R>15的混合气,其α()。
第6题:
可燃混合气浓度,即可燃混合气中燃料与空气的比例,通常用两种参数表示,即空燃比R和过量空气系数a
第7题:
混合气偏稀
混合气偏浓
混合气正合适
发动机负荷太重
第8题:
第9题:
过量空气系数
空燃比
燃空比
充量系数
第10题:
第11题:
第12题:
<0.4~0.5;
>1.15;
<0.88;
>1.3~1.4。
第13题:
过量空气系数A<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此A值称为火焰传播下限。
第14题:
过量空气系数大于1的混合气为稀混合气,此时,若混合气的浓度用空燃比表示,则空燃比的数值()。
第15题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第16题:
过量空气系数α>1,则此混合气称为()混合气;当α<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为()。
第17题:
()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。
第18题:
在汽油发动机燃烧过程中,实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比,称为()。
第19题:
第20题:
第21题:
可燃混合气浓度
燃量过多系数
燃油系数
过量空气系数
第22题:
小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数
第23题: