对比分析ABS、ASR、ESP的作用、实现方式差异

第1题：

第2题：

电控单元出现故障后，（）。

• A、制动系统保持常规制动，但ABS/ASR/ESP功能均失效
• B、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能均失效
• C、制动系统保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响
• D、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响

正确答案:A

第3题：

下列关于ESP说法正确的是（）

• A、A6L采用的是目前最新的8.1版本
• B、ESP是车辆主动安全的一个重要装备
• C、ESP系统中集成了ABS、EBV、ASR和EDS等功能
• D、ESP能够保证车辆在潜在危险情况下的稳定性，如必要，同时介入发动机变速箱的管理

正确答案:B,C,D

第4题：

ECU根据哪些传感器信号确定ABS、ASR、ESP工作？（轮速、TPS、制动踏板、方向盘转角位置）9.SRS采取哪些措施防止误引爆？

正确答案: 不是所有的碰撞SRS气囊系统都能起作用。正面SRS气囊系统在汽车从正前方或斜前方±30度角范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值（通常称为减速度阀值）时，才能引爆。在下列条件之一的情况下，正面SRS气囊系统不会引爆：1.汽车遭受到侧面碰撞超过斜前方±30度角时。2.汽车遭受横向或后方碰撞时。3.汽车正常制动或在路面不平的条件下行驶时。4.汽车发生绕纵向轴线侧翻时。5.纵向减速度未达到设定阀值时。

第5题：

（）系统集合了（）、（）两系统的功能。

• A、ASR、EBS、ABS
• B、EBS、ABS、ASR
• C、ABS、EBS、ASR

正确答案:A

第6题：

简述ASR与ABS的比较。

正确答案:1）ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全，而ASR是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
2）虽然ASR也可以和ABS一样，通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动车轮实施制动控制。
3）ABS是在汽车制动时工作，在车轮出现抱死时起作用，当车速很低（小于8km／h）时不起作用；而ASB则是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高（80-120k小h）时一般不起作用。

第7题：

关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。

• A、ABS控制所有车轮
• B、ASR仅控制驱动轮
• C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
• D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。

正确答案:D

第8题：

下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.

• A、都是用来控制车轮对地面的滑动
• B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮
• C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用
• D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

正确答案:C

第9题：

ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用（）实现。

正确答案:电磁阀

第10题：

在行车过程中，突然ESP警报灯闪亮，下列说法正确的是（）

• A、ESP系统正在工作
• B、ASR系统有故障
• C、ABS系统有故障
• D、ESP系统有故障

正确答案:A

第11题：

关于电控行驶平稳系统ESP，正确的叙述是（）。

• A、它是ABS和ASR两种系统功能的延伸
• B、ESP能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误
• C、ESP只能被动地作出反应
• D、ESP对过度转向或不足转向特别敏感

正确答案:A,B,D

第12题：

第13题：

以下哪项是祺智的主动安全配置（）

• A、ABS-EBD-AWS-HBA-ESP-HHC-DHC
• B、ABS-EBD-LCA-HBA-VDC-HHC-DHC
• C、ABS-EBD-TCS-HBA-EPS-HHC-DHC
• D、ABS-EBD-TCS-HBA-ESP-HHC-DHC

正确答案:D

第14题：

目前，最新的ABS已发展到第5代，现今的ABS没有的功能是（）。

• A、电子牵引系统（ETS）
• B、驱动防滑调整装置（ASR）
• C、电子稳定程序（ESP）
• D、导航

正确答案:D

第15题：

关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）

• A、ABS在低于8Km/h时不起作用
• B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
• C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
• D、ASR不能控制发动机输出功率

正确答案:D

第16题：

说明EPS、ESP区别。ESP与EPS差异对比

正确答案:1.作用不同：ESP保证转向安全，EPS保证转向轻便。2.原理不同：ESP通过车轮制动实现，EPS通过转向系统实现。3.组成不同：传感器和执行器不同。

第17题：

ASR和ABS的异同有哪些？

正确答案:ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是汽车制动时车轮的拖滑，主要是用来提高制动效果和确保制动安全，而ASR是控制车轮的滑转，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时牵引力和确保行驶稳定性。
都是通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动轮实施制动控制。
ABS在汽车制动时工作，在车轮出现抱死时起作用，当车速很低时（小于8Km/h）不起作用，而ASR是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高时（80-120Km/h）一般不起作用。

第18题：

当汽车同时装备有ABS和ASR时（）

• A、ABS具有控制优先权
• B、ASR具有控制优先权
• C、ABS和ASR具有同样优先权
• D、ABS与ASR控制不相关

正确答案:A

第19题：

ASR和ABS的区别和联系怎样？

正确答案:ASR系统和ABS系统的不同之处是：ABS根据轮速信号计算出车轮滑移率，ASR则根据轮速信号计算出车轮滑转率。ASR在汽车起步、加速等工况时起作用，但在汽车制动时不起作用，而ABS则是在汽车制动时起作用，在汽车正常运行过程（包括起步、加速等工况）中不起作用。相同之处是：二者都需要轮速传感器输出的轮速信号。由于ABS和ASR系统都需要轮速传感器输出的轮速信号，且都是根据此信号来控制车轮转速，因此，在实际应用中，常常将两系统组合在一起，即共用四个轮速传感器和一个电控单元（即ABS/ASR ECU）。

第20题：

根据车辆正常驱动条件分析ASR实现方式。

正确答案:（1）、无轮速滑转信号时，左右驱动轮的牵引力相等，Ft左+Ft右=Ft总，ASR系统不起作用。（2）、当驱动滑转时—轮速传感器的高频信号给ASR/ECU，即发令使3/3电磁阀动作。

第21题：

防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为（）。

• A、ABS、EBD、LSD、ASR
• B、ASR、EBD、ABS、LSD
• C、ABS、ASR、EBD、LSD
• D、ASR、LSD、ABS、EBD

正确答案:C

第22题：

全新帕萨特采用了最新的ESP关闭策略，手动关闭ESP后，实际只关闭了（）功能，系统其它主动安全功能仍将正常发挥作用。

• A、EDS
• B、DSR
• C、BSW
• D、ASR

正确答案:D

第23题：