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什么是失效保护和备用系统？
题目
什么是失效保护和备用系统？
相似考题
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第1题：
B液压系统漏油对于备用液压系统的影响是什么（）
- A、不会影响到备用系统的工作
- B、使部分使用备用系统的设备无法工作
- C、使备用系统的工作失效
- D、不会影响到由备用系统供压的关键系统的工作
正确答案:A -
第2题：
当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？
- A、A系统
- B、备用系统
- C、蓄压器
- D、PTU
正确答案:A -
第3题：
备用前轮转弯是如何被启动的：（）.
- A、当A系统失效后，备用前轮转弯系统自动启动
- B、当A系统的发动机驱动泵低压后，备用前轮转弯系统将自动启动
- C、将前轮转弯电门人工置于”备用（ALT）”位
- D、当备用液压系统启动后，备用前轮转弯系统将自动启动
正确答案:C -
第4题：
试述CCBⅡ系统的单独制动备用（20CP失效）模式？
正确答案:当20号管控制部分失效时，16CP将响应单独制动手柄的指令，控制本机机车制动缸的压力。对于重联车，将不存在20号平均管压力。 -
第5题：
自动变速器中的电控单元具有备用失效保护系统，它能在电子控制系统发生故障而失效时，使车辆以最基本的状态行驶。
正确答案:正确 -
第6题：
试述CCBⅡ系统的ER备用（ERCP失效）模式？
正确答案:当ERCP失效时，它的功能由16CP和13CP实现。由软件控制进行切换，顺序如下：ERCP中检测到失效时，MVER失电实施惩罚制动，停车并显示故障信息；MV16阀失电（16CP），将EAB设置为空气备用模式（DBTV；ERBU电磁阀得电（13CP），允许16CP调节均衡风缸压力；惩罚制动缓解，故障清除，可以行车。 -
第7题：
飞行中，当增压系统的"AUTO FAIL"灯和"STAND BY"都亮时，说明（）
- A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
- B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
- C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
- D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
正确答案:C -
第8题：
绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：（）.
- A、正常刹车，前轮转弯失效
- B、备用刹车，前轮转弯正常
- C、正常刹车无防滞，前轮转弯失效
- D、备用刹车无防滞，前轮转弯失效
正确答案:D -
第9题：
主方向舵PCU由什么供压（）？
- A、液压A系统和B系统
- B、液压A系统和备用液压系统
- C、液压B系统和备用液压系统
- D、液压A系统、B系统和备用液压系统
正确答案:A -
第10题：
在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？
- A、起落架收上
- B、起落架放下
- C、襟翼收上
- D、襟翼放下
正确答案:D -
第11题：
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.
- A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯
- B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压
- C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作
- D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
正确答案:A -
第12题：
判断题自动变速器中的电控单元具有备用失效保护系统，它能在电子控制系统发生故障而失效时，使车辆以最基本的状态行驶。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
BSCU什么时候提供防滑控制（）
- A、在正常和备用刹车时
- B、仅在正常刹车时
- C、当自动刹车系统已经失效时
- D、全都不对
正确答案:A -
第14题：
737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.
- A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。
- B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。
- C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
- D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
正确答案:B -
第15题：
在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
正确答案:正确 -
第16题：
应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、（）、（）、（）、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
正确答案:电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统 -
第17题：
驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）工作条件是（）
- A、电动液压泵失效时
- B、发动机驱动泵失效时
- C、当飞行操纵A和B系统液压均关断且备用液压系统工作时
- D、打开备用液压泵
正确答案:C -
第18题：
在现代发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
正确答案:正确 -
第19题：
若液压A系统压力失效，下列说法正确的是（）
- A、对起落架收放没有影响
- B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
- C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
- D、在地面，B系统油量正常，可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
正确答案:D -
第20题：
若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。
- A、起落架转换活门移动至备用位
- B、前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统
- C、前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统
- D、A和B均正确
正确答案:D -
第21题：
飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）
- A、A、B液压系统高压
- B、A或B液压系统低压
- C、PTU（动力转换组件）失效
- D、主方向舵动力控制组件失效
正确答案:B -
第22题：
若液压A系统压力失效（）
- A、对起落架收放没有影响
- B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
- C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
- D、在地面，B系统油量正常，可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
正确答案:D -
第23题：
判断题在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析