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更多“以下属于汽油机排放处理机外净化技术的是()”相关问题
  • 第1题:

    下列各项中,不属于尾气排放机外净化装置的是()

    • A、EGR系统
    • B、二次空气系统
    • C、三元催化转化器

    正确答案:A

  • 第2题:

    净化后的恶臭气体除满足达标排放的要求外,还应采取高空排放等措施,避免产生扰民问题。()


    正确答案:正确

  • 第3题:

    轻型柴油车满足欧V排放法规应采取何种技术路线(机内与机外净化)?可从净化效果、整车布置、成本以及燃油经济性等方面分析。


    正确答案:
    净化效果:采用两种技术路线都能够满足欧V排放法规要求。
    整车布置:采用DPF技术路线,在整车布置方面结构更紧凑,节省空间;而采用SCR技术路线,由于增加了SCR后处理系统,特别是增加了尿素水箱,占用了较大的空间。
    成本:就后处理系统本身的成本而言,SCR系统成本比DPF系统高很多;同时,采用SCR系统需要消耗尿素水溶液,也会增加成本。
    燃油经济性:采用SCR技术路线可以取消机内控制NOx的技术,如推迟喷油和EGR,从而可以降低油耗;而采用DPF技术路线,由于大量使用EGR以及排气阻力升高,油耗反而会升高。因此采用SCR技术路线比DPF技术路线燃油经济性要好。
    欧洲的轻型柴油车基本上都采用SCR技术路线。结合上面的分析,主要原因如下:
    (1)采用SCR技术路线比采用DPF技术路线油耗降低不少,在欧洲油价高昂,而尿素水溶液价格相对低廉。
    (2)虽然SCR系统成本高于DPF,但是采用SCR技术路线相对于之前的柴油机而言,对发动机的改动较小,无须重新对发动机进行设计;而采用DPF技术路线,由于要采用大量EGR,以及推迟喷油等技术,对发动机的改动很大。如果考虑发动机变动和研发的成本,显然采用SCR更具有经济性。
    (3)考虑到欧洲从欧IV法规提高到欧V法规时,对PM的限值基本没有变化,而对NOx的限值降低了。在这种情况下,采用SCR系统的柴油车只需提高SCR系统的转化效率即可达标;而采用DPF系统的柴油车则面临着如何进一步降低NOx的问题。这也是使欧洲轻型柴油车市场大量使用SCR技术路线的一个原因。

  • 第4题:

    以下属于汽油机排放处理机内净化技术的是()

    • A、曲轴箱强制通风系统
    • B、燃油蒸发控制系统
    • C、三元催化转换器
    • D、废气再循环系统

    正确答案:D

  • 第5题:

    以下技术中不属于汽油机机内净化技术的是()。

    • A、推迟点火时间
    • B、燃烧系统优化设计
    • C、废气再循环
    • D、催化转换器

    正确答案:D

  • 第6题:

    EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率(),对()NOX有利,但()也将增加;EGR率通常控制在10%--20%,过高使HC排放()


    正确答案:越大;降低;燃油消耗率;增加

  • 第7题:

    大气污染控制技术是重要的大气环境保护对策措施,大气污染的常规控制技术包括)等。

    • A、洁净燃烧技术
    • B、高烟囱烟气排放技术
    • C、烟尘污染物净化技术
    • D、气态污染物净化技术

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    问答题
    轻型柴油车满足欧V排放法规应采取何种技术路线(机内与机外净化)?可从净化效果、整车布置、成本以及燃油经济性等方面分析。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    不定项题
    大气污染的常规控制技术分为( )。
    A

    洁净燃烧技术

    B

    高烟囱烟气排放技术

    C

    烟粉尘净化技术

    D

    气态污染物净化技术


    正确答案: A,B,C,D
    解析:

  • 第10题:

    多选题
    控制汽车污染排放的技术可分为()。
    A

    机内净化技术

    B

    调整和保养技术

    C

    机外净化技术


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    柴油机NOx排放的机外净化技术主要有哪些?

    正确答案: 降低柴油机NOx排放的机外净化技术主要有:吸附催化还原法,选择性非催化还原,选择性催化还原和等离子辅助催化还原。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    推迟点火时间、废气再循环、二次空气喷射等,是汽油机的机内净化技术。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    三效催化转换器是目前汽油发动机汽车应用最多的一种()装置。

    • A、机内净化技术
    • B、机外净化技术
    • C、循环净化技术
    • D、清洁净化技术

    正确答案:B

  • 第14题:

    从技术上控制汽车尾气污染的措施:燃料净化,发动机机内净化,排放净化。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    以下属于柴油机排放处理机内净化技术的是()

    • A、废气再循环系统
    • B、燃油蒸发控制系统
    • C、三元催化转换器
    • D、增压中冷技术

    正确答案:D

  • 第16题:

    推迟点火时间、废气再循环、二次空气喷射等,是汽油机的机内净化技术。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    柴油机NOx排放的机外净化技术主要有哪些?


    正确答案:降低柴油机NOx排放的机外净化技术主要有:吸附催化还原法,选择性非催化还原,选择性催化还原和等离子辅助催化还原。

  • 第18题:

    汽油机排放物机内净化有哪些措施?


    正确答案: 汽油机机内净化措施从两方面进行:①改善混合气形成品质抑制有害气体的产生,可采用排气再循环装置;安装进气温度自动调节式空气滤清器;以及采用三重喉管提高雾化质量;采用二级怠速空气量孔增加怠速等燃料泡沫化程度等。②从怠速油道点火时刻、配气相位、燃烧室结构和燃烧方式等方面调整和改进,以改善发动机的燃烧状况,抑制有害气体的产生。

  • 第19题:

    汽油机控制排放的方法采用前处理技术、机内控制和机外控制等技术,试指出各种技术的主要方法?


    正确答案: 1、保持发动机良好的技术状况。
    2、电喷技术。
    3、控制汽油的蒸发。
    4、EGR技术。
    5、三元催化技术。

  • 第20题:

    问答题
    汽油机排放物机内净化有哪些措施?

    正确答案: 汽油机机内净化措施从两方面进行:①改善混合气形成品质抑制有害气体的产生,可采用排气再循环装置;安装进气温度自动调节式空气滤清器;以及采用三重喉管提高雾化质量;采用二级怠速空气量孔增加怠速等燃料泡沫化程度等。②从怠速油道点火时刻、配气相位、燃烧室结构和燃烧方式等方面调整和改进,以改善发动机的燃烧状况,抑制有害气体的产生。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率(),对()NOX有利,但()也将增加;EGR率通常控制在10%--20%,过高使HC排放()

    正确答案: 越大,降低,燃油消耗率,增加
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    以下哪些不属于汽油机尾气排放物?()
    A

    CO

    B

    HC

    C

    NOx

    D

    SOx


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    从技术上控制汽车尾气污染的措施:燃料净化,发动机机内净化,排放净化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析