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气缸内的气体压力是随着气缸容积或（）的变化而变A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、传动轴转角D、半轴转角

题目

气缸内的气体压力是随着气缸容积或（）的变化而变

  • A、凸轮轴转角
  • B、曲轴转角
  • C、传动轴转角
  • D、半轴转角
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1.扫气效率ηS是指( )。 ①扫气完毕留在气缸内的新鲜空气量;②整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和

2.速度型压缩机依靠气缸内做往复或回转运动的活塞,使气体容积被压缩,从而提高气体的压力。()此题为判断题(对，错)。

3.随着活塞下移,气缸内部容积增大,压力随之()。A、增大B、不减C、不变D、减小

4.容积式空压机通过气缸内作往复运动的活塞或作回转运动的转子来改变(),从而使气体得到压缩,以提高气体压力。A、工作温度B、工作压力C、工作容积

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  • 第1题：

    柴油机在进气过程中气缸内气体压力基本保持()。

    A、升高

    B、变化

    C、不变

    D、降低


    参考答案：C

  • 第2题：

    气环之所以能保持气缸内交高的气体压力，是利用了迷宫式与气体二次密封的原理


    正确答案:正确

  • 第3题：

    随着活塞的运动，柴油机气缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高这一过程为压缩冲程。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    气缸内的气体压力是随着气缸容积或（）的变化而变

    • A、凸轮轴转角
    • B、曲轴转角
    • C、传动轴转角
    • D、半轴转角

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列关于研究压缩机级的理论循环的假定，说法错误的是（）。

    • A、气缸内余隙容积很小，被压缩气体能全部排出气缸
    • B、进、排气过程没有压力损失、压力脉动和热交换
    • C、气缸严密，没有气体泄漏
    • D、气体压缩过程指数为定值

    正确答案:A

  • 第6题：

    容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    示功图是表征柴油机运转时气缸内（）随（）而变化的图形．

    • A、压力/转速
    • B、压力/气缸容积
    • C、温度/转速
    • D、温度/气缸容积

    正确答案:B

  • 第8题：

    往复压缩机是依靠气缸内工作容积周期性变化来提高气体压力的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）

    • A、空气吸入气缸
    • B、可燃混合气体吸入气缸
    • C、可燃混合气油吸入气缸

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    往复压缩机是依靠气缸内工作容积周期性变化来提高气体压力的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0～2Mpa 之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为（）
    A

    对称循环变应力

    B

    脉动循环变应力

    C

    非对称循环变应力

    D

    非稳定循环变应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制冷压缩机的活塞在汽缸内往复运行过程中，气缸内的气体压力和容积（）。
    A

    都不发生变化

    B

    都在不断地变化

    C

    有时发生变化

    D

    都在间断地变化


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    容积式压缩机是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气体的体积缩小而提高压力的压缩机。称为容积式压缩机。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    容积型压缩机是靠气缸内作往复运动的活塞来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体压力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的（），使容积（）而提高气体压力。


    正确答案:活塞；缩小

  • 第16题：

    进气门提前开启的目的是（）

    • A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。
    • B、使气缸内的压力增加
    • C、使气缸内的压力减小
    • D、改善排气情况

    正确答案:A

  • 第17题：

    实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括（）。

    • A、气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀
    • B、气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低
    • C、气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏
    • D、阀室容积过大

    正确答案:D

  • 第18题：

    气体在缸内压缩，随着压力的升高，气体温度（）

    • A、降低
    • B、升高
    • C、不变
    • D、稍有变化

    正确答案:B

  • 第19题：

    有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0～2Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为（）

    • A、对称循环变应力
    • B、脉动循环变应力
    • C、非对称循环变应力
    • D、非稳定循环变应力

    正确答案:C

  • 第20题：

    内燃机气缸内的气体压力随（）或气缸容积变化的曲线称为示功图。

    • A、曲轴转角
    • B、温度
    • C、时间
    • D、转角

    正确答案:A

  • 第21题：

    发动机窜气是指：（）

    • A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外
    • B、外界气体窜入气缸内
    • C、发动机排出废气窜入气缸内
    • D、发动机进气时部分气体未进入气缸内

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    气缸内的气体压力是随着气缸容积或（）的变化而变
    A

    凸轮轴转角

    B

    曲轴转角

    C

    传动轴转角

    D

    半轴转角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    示功图是表征柴油机运转时气缸内（）随（）而变化的图形．
    A

    压力/转速

    B

    压力/气缸容积

    C

    温度/转速

    D

    温度/气缸容积


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    进气门提前开启的目的是（）
    A

    保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。

    B

    使气缸内的压力增加

    C

    使气缸内的压力减小

    D

    改善排气情况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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