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在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。

题目

在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。

相似考题

1.对某在用金龙客车进行制助性能检测时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于:()A.15%B.20%C.24%D.30%

2.在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比对后轴(及其它轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于20%。此题为判断题(对，错)。

3.制动力平衡是指在制动力增长的全过程中，左、右轮制动力差与该轴左、右轮中制动力（ ）之比。A.平均值B.小者C.大者D.之和

4.在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,注册登记检验时,对前轴不应大于()。A、30%B、15%C、20%D、24%

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比”相关问题

  • 第1题：

    对于新注册车，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60％时不得大于（）

    • A、15％
    • B、20％
    • C、24％
    • D、30%

    正确答案:D

  • 第2题：

    制动平衡要求中规定，左右制动力差与该轴左右轮力大者之比对后轴不大于（）

    • A、20%
    • B、30%
    • C、15%
    • D、24%

    正确答案:D

  • 第3题：

    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。

    • A、40％
    • B、20％
    • C、30％

    正确答案:B

  • 第4题：

    制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。


    正确答案:左右轮中制动力大者

  • 第6题：

    在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于（）。

    • A、15％
    • B、20％
    • C、24％

    正确答案:B

  • 第7题：

    某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最大制动力一致，而制动力平衡却不合格，车主不理解。假设你是检测人员，按照GB7258-2017，你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求：（）

    • A、制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
    • B、制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
    • C、制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
    • D、制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%

    正确答案:A

  • 第8题：

    现行国标规定在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮制动力大者之比，对前轴不得大于（）。

    • A、5%
    • B、8%
    • C、20%
    • D、24%

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时）不应大于（）。
    A

    24%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴应≤20％，对后轴应≤24％。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60％时，不得大于（）
    A

    15％

    B

    20％

    C

    24％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在制动力增长全过程中同时侧得得左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于（）

    • A、15%
    • B、20%
    • C、24%
    • D、25%

    正确答案:B

  • 第14题：

    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于40％。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于：（）

    • A、10%
    • B、20%
    • C、30%
    • D、40%

    正确答案:B

  • 第16题：

    检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时）不应大于（）。

    • A、24%
    • B、10%
    • C、15%
    • D、20%

    正确答案:A

  • 第17题：

    在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60％时，不得大于（）

    • A、15％
    • B、20％
    • C、24％

    正确答案:C

  • 第18题：

    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车辆进行台试检验制动力时，在制动力（），左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20％。

    • A、增长全过程中
    • B、减小全过程中
    • C、最大时
    • D、最小时

    正确答案:A

  • 第20题：

    采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.

    • A、20％
    • B、24％
    • C、28％
    • D、32％

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。
    A

    40％

    B

    20％

    C

    30％


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时，不应大于（）。
    A

    24％

    B

    15％

    C

    10％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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