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路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（）的排水横坡。A、1%-3%B、2%-4%C、3%-5%D、4%-6%

题目

路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（）的排水横坡。

  • A、1%-3%
  • B、2%-4%
  • C、3%-5%
  • D、4%-6%
相似考题

1.下面哪个路基施工项目不能在冬期进行施工（ ）。A．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖B．河滩地段开挖基坑修建防护工程C．泥沼地带的换填土D．挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工

2.路基施工时，填方地段施工，应留（ ）的横坡整平压实，以防积水。A.1%-2% B.2%-3% C.3%-4% D.4%-5%

3.路基施工不宜冬季进行的项目有( )。A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤 B.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤 C.土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工 D.土质路堤工程的施工 E.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工

4.土质路基施工方法只有人工施工和简易机械施工。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    以下关于路基冬期施工的说法，错误的是（）。

    A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工
    B.半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工
    C.冬期施工的路堤填料不得用含水量过大的粘性土
    D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层

    答案：B
    解析：
    2019版教材P11页
    路基工程不宜冬期施工的项目1.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。2.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工3.土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。4.而半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

  • 第2题：

    路基施工不宜冬季进行的项目有（ ）。

    A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤
    B.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤
    C.土质路堤路床以下1m范围内，
    D.土质路堤工程的施工
    E..半填半挖地段、挖填方交界处

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2020版教材P 11
    路基工程不宜冬期施工的项目

    （1） 高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。

    （2） 河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。

    （3） 土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。

    （4） 半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

    河滩地段利用冬季水位低，开挖修建防护工程，但应采取措施保证工程质量。

  • 第3题：

    路基施工不宜在冬期进行的工程项目有( )。

    A.土质路堤路床以下1m范围内
    B.挖填方交界处或半填半挖地段
    C.含水量高的流动土质
    D.高速公路、一级公路的土质路堤
    E.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路基

    答案：A,B,D,E
    解析：
    路基工程不宜冬期施工的项目： (1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工；
    (2)河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工；
    (3)土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工；
    (4)半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

  • 第4题：

    路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（）的排水横坡。

    • A、1%-3%
    • B、2%-4%
    • C、3%-5%
    • D、4%-6%

    正确答案:B

  • 第5题：

    影响填方路基压实效果的主要因素有（）

    • A、路堤的填筑方式
    • B、填料的土质类型和特性
    • C、碾压时土的含水量
    • D、施工时的大气条件
    • E、压实机具的类型和压实施工艺

    正确答案:A,B,C,E

  • 第6题：

    某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 对K27+200～K30+800段路堤，在下列破坏形式中，容易出现（　）。

    • A、路基沉陷
    • B、路肩坍塌
    • C、边坡溜塌
    • D、崩塌
    • E、剥落

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    在路基施工中，分路堤施工和路堑施工两种。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    下列情况下，可以不用进行试验路段施工（   ）划分。
    A

    土石路堤

    B

    二级公路土路堤

    C

    土质路基

    D

    特殊地段路堤


    正确答案： C
    解析：

  • 第9题：

    判断题
    路堤填方的路基主要由机械分段进行施工，每段“挖、填、压”应连续完成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 路堤填方的路基主要由机械分段进行施工，每段“挖、填、压”应连续完成。

  • 第10题：

    单选题
    在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）。
    A

    90%

    B

    94%

    C

    96%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）
    A

    填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除

    B

    高速公路堤基底的压实度不应小于90%

    C

    基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理

    D

    填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土


    正确答案： D
    解析：

  • 第12题：

    问答题
    路基施工【案例1B411013】 1．背景 某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6：4），填方249000ma，填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。 2．问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？

    正确答案： (1)．不应采用平地机整平。因含石量为66%（应为40%），整平应采用大型推土机辅以人工进行。（应直接用推土机铺填）
    不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。
    (2)土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    填方路基施工中，土质路堤填料的最大粒径应小于（ ）mm。

    A.50
    B.100
    C.150
    D.200

    答案：C
    解析：
    用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。土质路堤填料的最小强度和最大粒径应符合相关规定，填料的最大粒径应小于150mm。

  • 第14题：

    下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工（　）。
    A、含水量高的流动土质，流沙地段的路堑开挖
    B、河滩地段开挖基坑修建防护工程
    C、泥沼地带的换填土
    D、挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工


    答案：D
    解析：
    本题考查的是路基冬期施工技术。当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。挖填方交界处，填土低于1m的路堤不应在冬期填筑。冬期填筑的路堤，每层每侧超填并压实，待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。参见教材P14～P15。

  • 第15题：

    下列路基施工的做法，错误的是（　）。

    A.填方的含水量为最佳含水量的98%
    B.填筑时将前一层表面浮土进行处治
    C.不同土质分层填筑
    D.采用液限小于40，塑性指数大于18的填料

    答案：D
    解析：
    本题考查的是土质路基压实不足的原因及防治。液限大于40。

  • 第16题：

    填方路基施工时监理应检查和控制的内容有哪些？


    正确答案: （1）确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量；
    （2）检查控制填土含水量；
    （3）分层填筑，分层碾压；
    （4）全宽填筑，全宽碾压；
    （5）外观检查；
    （6）压实检查；
    （7）沉降观测（必要时）。

  • 第17题：

    在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）。

    • A、90%
    • B、93%
    • C、95%

    正确答案:B

  • 第18题：

    路堤填方的路基主要由机械分段进行施工，每段“挖、填、压”应连续完成。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在（）以上，其它地段填土或填石路堤高度在（）以上时，按高填方路堤施工。


    正确答案:6m；20m

  • 第20题：

    单选题
    路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（）的排水横坡。
    A

    1%-3%

    B

    2%-4%

    C

    3%-5%

    D

    4%-6%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在路基施工中，分路堤施工和路堑施工两种。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于路基工程施工中的关键工序，以下正确的是（）。
    A

    高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工

    B

    路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

    C

    基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

    D

    基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    影响填方路基压实效果的主要因素有（）
    A

    路堤的填筑方式

    B

    填料的土质类型和特性

    C

    碾压时土的含水量

    D

    施工时的大气条件

    E

    压实机具的类型和压实施工艺


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（　）。
    A

    高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工

    B

    路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

    C

    基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

    D

    基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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