救助在座位上失去知觉的飞行员时，第一重要的是什么？（）A、警惕所有机组成员B、核查造成昏迷的原因C、进行心肺复苏D、将飞行员从操控台处转移

第1题：

驾驶舱处境意识是指（）.

• A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
• B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
• C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

第2题：

使用机组休息区的机组成员在座位上就坐时必须（）

第3题：

当救治一位晕厥的乘客时，机组成员应当（）

• A、进行心肺复苏
• B、使用除颤器
• C、将乘客的双腿抬起
• D、实施海姆里克急救法

第4题：

每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么？（）

• A、飞机上有两组控制装置
• B、一些机场要求这样做的
• C、以防一名飞行员身体不舒服
• D、一名飞行员不能飞大型飞机

第5题：

以下哪一种描述是正确的（）

• A、飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障
• B、飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障
• C、飞艇故障时，飞行员应首先寻求地面帮助

第6题：

以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资，源管理训练（）.

• A、所有飞行员
• B、商用飞行员
• C、年轻飞行员

第7题：

机组成员是指（）

• A、飞行员
• B、乘务员
• C、机务
• D、飞行员和乘务员

第8题：

关于读检查单的机组成员，哪个说法正确（）.

• A、检查单应由副驾驶读
• B、检查单应由机长读
• C、地面时，检查单应由副驾驶读；飞行中，检查单应由不操纵飞机的飞行员读
• D、地面时或空中时，检查单都应由不操纵飞机的飞行员读

第9题：

机电网中用电设备的控制为遥控式时：（）.

• A、飞行员用于直接操纵开关，接通或断开用电设备
• B、由飞行员发出控制信号，通过继电器或接触器控制用电设备的通断
• C、所有用电设备的输出线和所有电源的馈电线必须在飞行员操作台或仪表上
• D、由计算机通过多路数据总线，由固态控制执行器对用电设备进行控制

第10题：

航空公司安排三人机组成员中的一位飞行员在连续24小时不休息情况下最长执勤时间为（）。

第11题：

第12题：

第13题：

机组成员指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，包括飞行员和乘务员。

第14题：

驾驶舱资源管理训练的对象是（）

• A、所有飞行员
• B、商用飞行员
• C、年轻飞行员

第15题：

如果被要求替换一名失去行动能力的飞行员，机组成员要做什么？（）

• A、操纵飞机飞行
• B、使飞机降落
• C、阅读备忘录
• D、向控制台打报告

第16题：

第一次世界大战期间，一位法国飞行员在飞行时，用手抓住了一颗德军射出的子弹，这个飞行员能很容易地抓住子弹的原因是（）

• A、子弹飞行的速度很小
• B、飞行员飞行的速度不大
• C、子弹相对飞行员的速度很小
• D、子弹相对飞行员的速度很大

第17题：

禁止遥控航空模型飞行员在（）和（）状态下操控遥控模型飞机。

第18题：

在飞行过程中，飞行员的注意力应集中在主要任务上，这句话的意思是指（）.

• A、飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上；
• B、飞行员的注意力应该集中在操纵上；
• C、飞行员应在密切注意主要任务的基础上，还要兼顾一般任务。

第19题：

飞行员和机组有责任报告由于至少相差多远而造成的空中相撞危险接近？

第20题：

对于PFD上的侧杆指示，描述错误的是（）

• A、在地面第一台发动机启动后出现
• B、可以代替飞行员的飞行操纵检查
• C、飞机从地面到空中时消失

第21题：

驾驶舱处境意识的含义是指（）.

• A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
• B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
• C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

第22题：

飞行员的以下哪一种行为是可取的（）.

• A、飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上
• B、飞行员的注意力应该集中在操纵上
• C、飞行员应在密切注意主要任务的基础上，还要兼顾一般任务

第23题：