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SSB变桨系统是一个直流的伺服系统.通过总线,它接收的控制命令只有:(),(),(),()信号.

题目

SSB变桨系统是一个直流的伺服系统.通过总线,它接收的控制命令只有:(),(),(),()信号.


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更多“SSB变桨系统是一个直流的伺服系统.通过总线,它接收的控制命令只有:(),(),(),()信号.”相关问题
  • 第1题:

    电机控制器通过接收电机()信号作为控制命令的输出反馈,实现系统的()控制。


    正确答案:解角传感器;闭环

  • 第2题:

    采用()的位置伺服系统只能接收数控系统发出的指令信号,而无反馈信号。

    • A、闭环控制
    • B、半闭环控制
    • C、开环控制
    • D、与控制形式无关

    正确答案:C

  • 第3题:

    运行——停机状态,正常停机,叶片正常顺桨至89°;变桨主控柜的顺桨命令通过轴柜执行;顺桨速度控制为()/s;叶轮空转,机械刹车不动作;快速停机,叶片快速顺桨至();变桨主控柜的顺桨命令通过轴柜执行;顺桨速度控制为7°/s;叶轮空转,机械刹车不动作。


    正确答案:5°;89°

  • 第4题:

    Vensys变桨系统中,PLC是通过数字量信号的方式将给定变桨速度传递给逆变器。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    总线控制器BC3150的功能为一方面负责(),另一方面负责变桨控制系统外围信号的采集处理和对变桨执行机构的控制。


    正确答案:变桨控制系统与主控制器之间的通信

  • 第6题:

    SSB变桨系统使用的是交流异步鼠笼式电机。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    由机舱控制柜到变桨系统DP总线的通讯速率为1.5兆波特率.


    正确答案:错误

  • 第8题:

    液压机械装置(HMU)从EEC接收控制命令并且:()

    • A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油
    • B、为发动机燃烧室提供燃油
    • C、为伺服系统工作提供燃油
    • D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机

    正确答案:A

  • 第9题:

    填空题
    SSB变桨系统是一个直流的伺服系统.通过总线,它接收的控制命令只有:(),(),(),()信号.

    正确答案: 变桨位置,变桨速度,复位,急停
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    VENSYS变桨系统是一个()以为控制目标的伺服系统
    A

    变桨速度

    B

    变桨位置

    C

    电机转速

    D

    电机电流


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    电机控制器通过接收电机()信号作为控制命令的输出反馈,实现系统的()控制。

    正确答案: 解角传感器,闭环
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述GE(SSB变桨系统)风机更换变桨电池的步骤及注意事项?

    正确答案: (1)现场停运风电机组,锁上高速轴机械锁以及高速轴液压刹车;
    (2)使用安全带及安全挂钩进入轮毂,将变桨模式更改为手动;
    (3)断开电池维护开关,打开电池柜盖板,拆除保险;
    (4)首先拆除电池负极的接线,拆除正极以及两组电池之间的连接线;
    (5)拆除电池的固定螺栓,更换旧电池,新电池的安装与拆除过程相反;
    (6)更换完毕后,检查电池出口电压是否在170VDC左右,关闭所有盖板,合上电池维护开关,变桨模式更改为自动模式,复位查看是否有故障。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    采用()的位置伺服系统只接收数控系统发出的指令信号,而无反馈信号。

    • A、闭环控制
    • B、半闭环控制
    • C、开环控制
    • D、与控制形式无关

    正确答案:C

  • 第14题:

    LUST与SSB变桨系统的异同?


    正确答案:两家变桨系统均为电动变桨,主要实现功能完全一致,电路设计原理大同小异
    差别1:整流设备
    S.SB变桨系统是晶体管整流,DGNR;LUST变桨系统是晶闸管整流,Pitchmaster
    差别2:机组主控安全链:
    S.SB完全由机组主控控制,安全链闭合后正常运行;LUST系统先自检无故障后,向主控系统发安全链闭合信号,同时接收到主控的安全链闭合信号后才能正常运行。

  • 第15题:

    关于vensys变桨系统和主控传输的信息有().

    • A、主控通过DP通讯给变桨的紧急停机命令
    • B、主控接收到AC2反馈的脉冲心跳信号
    • C、旋转编码警告、故障信号
    • D、变桨减速器减速比信息

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    变桨系统的程序一方面负责变桨控制系统与主控制器之间的通信,另一方面负责变桨控制系统外围信号的采集处理和对变桨执行机构的控制。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    SSB变桨系统使用的直流调速系统。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    由电信号处理部分和液压功率输出部分组成的控制系统称()。

    • A、交流伺服系统
    • B、直流伺服系统
    • C、电液伺服系统
    • D、步进电动机控制系统

    正确答案:C

  • 第19题:

    VENSYS变桨系统,说法正确的是() 

    • A、是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统
    • B、激活强制手动模式后,将S2开关拨至F位置点动,叶片朝0°方向变桨为正确
    • C、变桨测试如果发现转动方向相反,先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确,如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调,对调后再进行测试
    • D、自动变桨测试,将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试,同时注意观察变桨速度和变桨位置

    正确答案:B,C

  • 第20题:

    多选题
    VENSYS变桨系统,说法正确的是()
    A

    是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统

    B

    激活强制手动模式后,将S2开关拨至F位置点动,叶片朝0°方向变桨为正确

    C

    变桨测试如果发现转动方向相反,先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确,如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调,对调后再进行测试

    D

    自动变桨测试,将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试,同时注意观察变桨速度和变桨位置


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    从机舱通过滑环到变桨系统线有().
    A

    三相动力电源线

    B

    Can总线

    C

    安全链信号线

    D

    DP总线


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    由电信号处理部分和液压功率输出部分组成的控制系统称()。
    A

    交流伺服系统

    B

    直流伺服系统

    C

    电液伺服系统

    D

    步进电动机控制系统


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    LUST变桨系统是一个以()为控制目标的伺服系统.

    正确答案: 变桨位置
    解析: 暂无解析