气化炉内夹套下部制成波纹节结构,其作用如何?
第1题:
当气化炉首次开车以及气化炉内套或外套修补更换后,需对气化炉夹套进行充填和排放2~3次,以排净残留杂物。
第2题:
环管反应器的夹套水高位缓冲罐的作用是()。
第3题:
气化炉激冷室结构如何?
第4题:
气化炉开车时,夹套液位控制阀如何投自动?
第5题:
气化炉夹套安全阀位号、起跳值是多少?
第6题:
气化炉蒸汽升温阶段,气化炉与夹套压差高时何原因,如何避免,操作中若出现此现象,如何处理?
第7题:
气化炉夹套的水循环是怎样进行的?
第8题:
气化炉/夹套压差高原因有哪些?如何处理?
第9题:
下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为()
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
气化炉是一个带夹套的圆柱形容器,为了冷却气化炉的外部壳体,在夹套中产生有高压饱和蒸汽,产生蒸汽所需的给水通过()进入气化炉夹套。
第14题:
气化炉结构如何?
第15题:
606#气化炉开车前,夹套建立液位时,夹套安全阀旁路应处于()位。
第16题:
606#气化炉开车前;建立夹套液位时,夹套安全阀旁路应处于()位。
第17题:
气化炉开车前,夹套液位如何建立?
第18题:
简述气化炉夹套漏水现象有哪些?
第19题:
MARK-Ⅳ型气化炉的夹套锅炉为什么不需要外部汽包,在内部夹套下部为什么设置了波纹膨胀节?其作用如何?
第20题:
气化炉与夹套压差的联锁值为()KPa
第21题:
气化炉开车阶段,()前,关闭夹套安全阀旁路与B06安全阀旁路。
第22题:
第23题: