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以冷却孔把冷却空气汇聚、提高流速喷射冲击金属内面来实现冷却方式为（）。A、冲击冷却B、薄膜冷却C、対流冷却

题目

以冷却孔把冷却空气汇聚、提高流速喷射冲击金属内面来实现冷却方式为（）。

  • A、冲击冷却
  • B、薄膜冷却
  • C、対流冷却
相似考题

1.蓄热筒的喷枪需要用冷却空气来喷吹冷却。()此题为判断题(对，错)。

2.转子冷却空气（TCA）管道上为什么要设节流孔板？

3.为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成（）的，通冷却空气。

4.如何调整冷却空气？冷却空气过多会产生什么危害？

更多“以冷却孔把冷却空气汇聚、提高流速喷射冲击金属内面来实现冷却方式为”相关问题

  • 第1题：

    冷却风扇的功用（）

    • A、提供足够的冷却空气给滑油冷却器；
    • B、提供足够的冷却空气给APU舱；
    • C、提供足够的冷却空气给滑油冷却器和APU舱。

    正确答案:C

  • 第2题：

    冷却器表面温度低于被冷却空气的露点温度，所实现的过程是（）过程。

    • A、减湿冷却
    • B、干式冷却
    • C、增湿冷却
    • D、绝热冷却

    正确答案:A

  • 第3题：

    以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。


    正确答案:高温燃气隔开

  • 第4题：

    在需要加强冷却的部位，可用气封片减少冷却空气通道截面以增加（）。


    正确答案:流速改善传热

  • 第5题：

    篦式冷却机的工作是冷却空气以（）方向穿过熟料层使熟料冷却。

    • A、水平
    • B、垂直
    • C、切线

    正确答案:B

  • 第6题：

    （）是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时，通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。


    正确答案:对流冷却

  • 第7题：

    保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却（）？

    • A、冷却空气流经EEC带走热量
    • B、冷却介质通过EEC
    • C、喷射冷却液
    • D、自然散热

    正确答案:A

  • 第8题：

    填空题
    （）是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时，通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。

    正确答案： 对流冷却
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    大、中型柴油机的活塞的冷却多采用（）方式，以提高对活塞顶的冷却效果。
    A

    自由喷射冷却

    B

    径向散热冷却

    C

    循环冷却

    D

    振荡冷却


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在需要加强冷却的部位，可用气封片减少冷却空气通道截面以增加（）。

    正确答案： 流速改善传热
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以冷却孔把冷却空气汇聚、提高流速喷射冲击金属内面来实现冷却方式为（）。
    A

    冲击冷却

    B

    薄膜冷却

    C

    対流冷却


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    冷却空气流量的调整一般通过调整冷却空气关键部件的（）来实现。

    正确答案： 流动面积
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    目前在燃气透平的转子中，常用的冷却方法有（）。 （1）径向吹风冷却方法 （2）射流冷却方法 （3）把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 （4）把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。

    • A、（1）（2）（3）
    • B、（1）（2）（4）
    • C、（2）（3）（4）
    • D、（1）（2）（3）（4）

    正确答案:D

  • 第14题：

    冷却空气流量的调整一般通过调整冷却空气关键部件的（）来实现。


    正确答案:流动面积

  • 第15题：

    冷却空气在压力作用下首先进入（），然后经过由多孔材料制成的叶片外壳，送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜，这种冷却方式就叫做（）。


    正确答案:叶片内腔；发散冷却

  • 第16题：

    冷却空气的蒸发器，是制冷剂在管内直接蒸发来冷却空气。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在空心叶片的内部嵌入导管，导管上开有许多小孔，冷却空气先流入导管，再自导管上的小孔流出直接向被冷却的叶片内表面喷射进行冷却，由于冲击作用使放热系数增大而提高冷却效果，故称（）冷却。


    正确答案:冲击

  • 第18题：

    滑油冷却系统所用的冷却空气是通过（）

    • A、冲压冷却空气；
    • B、冷却风扇；
    • C、进气门进入的空气。

    正确答案:B

  • 第19题：

    填空题
    冷却空气在压力作用下首先进入（），然后经过由多孔材料制成的叶片外壳，送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜，这种冷却方式就叫做（）。

    正确答案： 叶片内腔,发散冷却
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    篦式冷却机的工作是冷却空气以（）方向穿过熟料层使熟料冷却。
    A

    水平

    B

    垂直

    C

    切线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    目前在燃气透平的转子中，常用的冷却方法有（）。 （1）径向吹风冷却方法 （2）射流冷却方法 （3）把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却 （4）把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。
    A

    （1）（2）（3）

    B

    （1）（2）（4）

    C

    （2）（3）（4）

    D

    （1）（2）（3）（4）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    转子冷却空气（TCA）管道上为什么要设节流孔板？

    正确答案： 转子冷却空气流量越大，透平轮盘及叶片工作温度越低，燃机越安全，但是，使用太多的空气冷却转子后，将使进入燃机作功的空气量减少，燃机效率及出力均下降。因此在TCA管道设节流孔板以限制冷却空气量，运行中一旦发现透平轮盘温度偏离设计值（过高或过低），可以通过改变（增大或减小）节流孔板的孔径来兼顾燃机运行的安全性和经济性（当然，更换节流孔板需要停机）。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在空心叶片的内部嵌入导管，导管上开有许多小孔，冷却空气先流入导管，再自导管上的小孔流出直接向被冷却的叶片内表面喷射进行冷却，由于冲击作用使放热系数增大而提高冷却效果，故称（）冷却。

    正确答案： 冲击
    解析： 暂无解析

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