锅炉减负荷时操作方法正确的是（）A、先减一次风量，后减少给煤量B、先减给煤量，后减一次风量C、先减二次风量，后减少给煤量D、先减给煤量，后减二次风量

第1题：

锅炉正常运行时，过热蒸汽温度的调整可用改变（）来实现。

• A、一次风量
• B、二次风量
• C、I、Ⅱ级减温器水量
• D、给煤量

第2题：

在负荷调整中，应（）。

• A、增负荷时，先加煤后加风；减负荷时，先减风后减煤
• B、增负荷时，先加风后加煤；减负荷时，先减风后减煤
• C、增负荷时，先加风后加煤；减负荷时，先减煤后减风

第3题：

为什么增加负荷时应先增加引凤量，然后增加送风量，最后增加燃料量；减负荷时则应先减燃料量，后减送风量，最后减引风量？

第4题：

锅炉燃烧调节系统中，调节燃烧和风量的动作顺序通常是增负荷时先增（），降负荷时先减（）。

• A、风量后增燃料、燃料后减风量；
• B、燃料后增风量、燃料后减风量；
• C、风量后增燃料、风量后减燃料；
• D、燃料后增风量、风量后减燃料。

第5题：

在磨煤机运行初期，一次风量自动调节尚未投入，由运行人员手动调节磨煤机出力时，应做到（）。

• A、增加磨出力时，先加风量，后加煤
• B、增加磨出力时，先加煤量，后加风量
• C、降低出力时，先减煤量，后减风量
• D、降低出力时，先减风量，后减煤量

第6题：

圆盘式给煤机可以用调整套筒位置来调节给煤量。刮板位置不变，若将套筒升起，则给煤量（）。

• A、不变
• B、减少
• C、增加
• D、先减少后增加

第7题：

链条炉排减负荷时，（）。 

• A、先加煤，后加风
• B、先加风，后加煤
• C、先减风，后减煤
• D、先减煤，后减风

第8题：

负荷减小时，先减少风量，后减少燃烧量。

第9题：

增加负荷时，先增加风量再增加给粉量。降低负荷时，应先减少风量，再减少风量给粉量。

第10题：

锅炉燃烧调节系统中，燃料和风量的动作顺序是：增负荷时，先增风后增煤；反之，减负荷时，先减（）后减（）。

第11题：

第12题：

第13题：

锅炉燃烧调节系统中，一般调节燃烧和风量的动作顺序是（）。

• A、增负荷时先增燃料后增风量，降负荷时先减燃料后减风量；
• B、增负荷时先增风量后增燃料，降负荷时先减风量后减燃料；
• C、增负荷时先增燃料后增风量，降负荷时先减风量后减燃料；
• D、增负荷时先增风量后增燃料，降负荷时先减燃料后减风量。

第14题：

当负荷减少、汽压升高而水位低时，应先（）。

• A、给水量
• B、给煤量
• C、引风量
• D、送风量

第15题：

中速辊式磨煤机煤粉细度变化和下列（）因素有关系。

• A、磨辊碾磨力；
• B、给煤量；
• C、一次风量；
• D、二次风量。

第16题：

燃烧调节系统中风煤交叉限制的作用，是负荷（）。

• A、增加时先加煤，负荷减少时先减风；
• B、变化时保证煤量先于风量变化；
• C、增加时先加风，负荷减少时先减煤。

第17题：

当燃油（气）锅炉降低负荷时，应先减少风量，然后减少燃油（气）量。

第18题：

为什么增加负荷时应先增加引风量，然后增加送风量，最后增加燃料量；减负荷时则应先减燃料量，后减送风量，最后减引风量？

第19题：

当汽压低、水位高时，应如何调整（）

• A、先减少给水量或暂停给水，增加送、引风量和燃料供给量。
• B、先加大给水最，使汽压降低，水位增高后，再根据汽压变化的情况，调整送、引风量和给煤量。
• C、应先增加送、引风量和给煤量，强化燃烧，提高蒸发量，在汽压上升过程中逐渐增加给水量，使水位升至正常。
• D、以上都不对

第20题：

风煤交叉限制回路的作用是实现（）

• A、升负荷时先加风后加煤和减负荷时先减风后减煤
• B、升负荷时先加风后加煤和减负荷时先减煤后减风
• C、升负荷时先加煤后加风和减负荷时先减煤后减风
• D、升负荷时先加煤后加风和减负荷时先减风后减煤

第21题：

当锅炉压力和水位处于高位时，调节操作的方法是（）。

• A、先减少给煤量、送风量、减弱燃烧，再减少给水量，使压力和温度稳定在一定范围内
• B、先减少给煤，增大引风，减弱燃烧，再减少给水量，使压力和温度稳定在一定范围内
• C、先减少给煤，增大引风，减弱燃烧，再增加给水量，使压力和温度稳定在一定范围内
• D、先增加给煤量、送风量、减弱燃烧，再增加给水量，使压力和温度稳定在一定范围内

第22题：

第23题：