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气阀有时发出叫声是何原因？怎样消除？
题目
气阀有时发出叫声是何原因？怎样消除？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
①气阀装配不严，阀片动作不灵或断裂；
②机械杂质卡住或通过阀片；
③弹簧歪偏面卡住阀片。
其消除方法：
①修理或更换阀版和弹簧，重新组装阀；
②清除机构杂质。
②机械杂质卡住或通过阀片；
③弹簧歪偏面卡住阀片。
其消除方法：
①修理或更换阀版和弹簧，重新组装阀；
②清除机构杂质。
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第1题：
排出终压力有时低于正常压力是何原因？怎样消除？
正确答案: 主要人如下几个方面的原因找起：
①滤风器堵塞；
②配气机构有故障；
③调整器工作不正确或卡住；
④压缩机和部漏气现象严重；
⑤用气量增大或驱动装置的转数降低。
其消除方法是：
①清洗滤风器；
②检查修理压气机构；
③检查修理调整器；
④消除各部漏气现象；
⑤检查用气情况和驱动装置的转递。 -
第2题：
运行中通风机发出啸叫声，并拌有振动是何原因：（）。
- A、轴承缺油发生干摩擦
- B、回手柄过快、过急
- C、通风机叶片破损
正确答案:A -
第3题：
有时启动压缩机发生冲击声是何原因？怎样消除？
正确答案: 原因是：①气缸或冷却器内管有大量积水。②气缸内落入杂物。
消除方法：①打开气阀，排队积水，消除缸内杂物。②检查、寻找进水原因（冷却器、水套是否渗漏）。③检查油水吹除阀是否堵塞。 -
第4题：
简述气阀发出尖叫声的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）气阀装配不严
（2）阀片动作不灵或断裂
（3）杂物卡住或通过阀片
（4）弹簧歪偏或断裂
2）处理方法
停机检修气阀 -
第5题：
贮气罐中油水过多是何原因？怎样消除？
正确答案: 贮气罐中积聚油分积水与过多的原因有：
①曲轴箱底壳中的油量过多（在无十字头压缩机中）；
②活塞环和气缸壁结合不严密，油环不能充分利下气缸壁上的积油（在无十字头压缩机中）；
③中间油水分离器没有及时放出油水；
④流入气缸的润滑油矿多；
其消除方法：
①将曲轴箱多余的油放出到规定标准为止；
②更换活塞环或利油环；
③及时放出油水分离器中的油水；
④适当调整气缸注油量。 -
第6题：
气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样消除？
正确答案: 原因：
①水套、气缸盖和冷却器内缺乏冷却水；
②冷却水突然中断；
③润滑不良或润滑油中断；
④水套污垢、冷却管道堵塞；
⑤活塞组件偏斜，在气缸加剧摩擦生热；
⑥吸入温度过高。
其消除方法是：
①冷却水供应不足时（些时水温较高）可适当加大；
②冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车；
③检查润滑系统，适当调整供油量；
④清洗水套和冷却管路；
⑤调整活塞组件与气缸的同心度；
⑥降低吸入温度。 -
第7题：
问答题贮气缸发生撞击是何原因？怎样消除？正确答案： 有时压缩机的贮气缸中发生撞击声，其主要原因是贮气罐内掉入机械杂物或积聚过量油水，立取出机构物，并经常性排出油水。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题运行中通风机发出啸叫声，并拌有振动是何原因：（）。A轴承缺油发生干摩擦
B回手柄过快、过急
C通风机叶片破损
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题排出终压力有时低于正常压力是何原因？怎样消除？正确答案： 主要人如下几个方面的原因找起：
①滤风器堵塞；
②配气机构有故障；
③调整器工作不正确或卡住；
④压缩机和部漏气现象严重；
⑤用气量增大或驱动装置的转数降低。
其消除方法是：
①清洗滤风器；
②检查修理压气机构；
③检查修理调整器；
④消除各部漏气现象；
⑤检查用气情况和驱动装置的转递。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题气阀有敲击声是何原因？怎样消除？正确答案： ①气阀压盖螺盖螺丝或压紧顶丝松动；
②气阀上的固定螺丝松动或脱落；
③气阀上的固定螺丝松动或脱落。
其消除方法：
①拧紧气阀压盖螺钉和压紧顶丝；
②更换阀片弹簧，重新组装气阀。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题贮气罐中油水过多是何原因？怎样消除？正确答案： 贮气罐中积聚油分积水与过多的原因有：
①曲轴箱底壳中的油量过多（在无十字头压缩机中）；
②活塞环和气缸壁结合不严密，油环不能充分利下气缸壁上的积油（在无十字头压缩机中）；
③中间油水分离器没有及时放出油水；
④流入气缸的润滑油矿多；
其消除方法：
①将曲轴箱多余的油放出到规定标准为止；
②更换活塞环或利油环；
③及时放出油水分离器中的油水；
④适当调整气缸注油量。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题有时启动压缩机发生冲击场是何原因？怎样消除？正确答案： ①气缸或冷却器内存有多量积水；
②气缸内落入杂物；
③吹刷阀油水分离器的排出阀与水源连通；
其消除方法：
①打开气阀，排出积水，清除缸内杂物；
②检查寻找进水原因（冷却器、水套是否渗漏）；
③检查吹刷阀等是否连通水源。解析： 暂无解析 -
第13题：
吸气阀发热是何原因？怎样消除？
正确答案: ①吸气阀装配不当，组合不严；
②阀片破裂或弹簧失效；
③垫片断失或缺垫；
④气阀太脏或组装松弛；
⑤金属碎块或其他杂物气位阀片；
⑥吸气温度过高。
其消除方法是：
①修理或更换阀片，弹簧或整个气阀；
②取出金属碎块或其他物重新清洗组装；
③装配新的阀垫；
④没法降低吸气温度。 -
第14题：
当控制室发出“交流电压回路断线”信号时，会有何原因？怎样处理？
正确答案: 当主控室发出“交流电压回路断线”信号时，可能的原因有：
（1）TV一、二次保险熔断或接触不良
（2）一次刀闸辅助接点接触不良
（3）电压切换回路断线或接触不良，回路有短路等
若110KV、220KV某条母线发：交流电压回路断线“光字牌，该母线电压表指示为零。表明该母线TV二次快分开关跳闸，应立即汇报调度，申请退出该母线上所有出线开关的距离保护（220KV还包括高闭距离保护），合上TV二次快分开关，若正常，汇报调度，投入所退的保护；若合不上，证明电压回路有短路等故障，应采取倒母线措施，退出该TV，要求修试单位来处理。
若某一条线路发“交流电压回路断线”光字牌，则可能是一次刀闸辅助接点接触不良或交流电压回路有问题。应立即汇报调度，退出该线路可能因失去交流电压而误动的保护，能自行处理马上自行处理，不能自行处理的要求修试单位迅速派人处理。
若10KV发“交流电压回路断线”光字牌，或发“母线接地”光字牌，应汇报调度，退出可能误动的保护，检查监察电压表指示，确认是TV二次保险熔断还是TV一次保险熔断。若是一次保险熔断则应将TV退出运行，更换保险后再投入。 -
第15题：
冷却水管冒气泡是何原因？怎样消除？
正确答案: 原因有：
①水套与气缸盖连接处的垫子破裂。
②气缸壁有沙眼或裂纹。
③冷却器的冷却管断裂。
④冷却水管连接垫子破裂或螺丝松动。
消除方法：
①更换缸盖与水套连接处的衬垫。
②修理或更换气缸。
③修理冷却器。
④更换水管连接垫子，拧紧连接螺丝。 -
第16题：
UPS电源5#、7#、8#亮并伴有鸣叫声，是何原因？
正确答案: UPS主机关机，交流接触器落下，旁路供电。 -
第17题：
气阀有敲击声是何原因？怎样消除？
正确答案: ①气阀压盖螺盖螺丝或压紧顶丝松动；
②气阀上的固定螺丝松动或脱落；
③气阀上的固定螺丝松动或脱落。
其消除方法：
①拧紧气阀压盖螺钉和压紧顶丝；
②更换阀片弹簧，重新组装气阀。 -
第18题：
皮带有载时不跑偏，无载时跑偏，是何原因？怎样消除？
正确答案: 原因是：皮带过紧。
处理方法是：适当减轻拉装置重锤的重量，或适当旋松螺旋拉紧装置的螺杆。 -
第19题：
问答题吸气阀发热是何原因？怎样消除？正确答案： ①吸气阀装配不当，组合不严；
②阀片破裂或弹簧失效；
③垫片断失或缺垫；
④气阀太脏或组装松弛；
⑤金属碎块或其他杂物气位阀片；
⑥吸气温度过高。
其消除方法是：
①修理或更换阀片，弹簧或整个气阀；
②取出金属碎块或其他物重新清洗组装；
③装配新的阀垫；
④没法降低吸气温度。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题冷却水管或冷却器中冒气泡是何原因？怎样消除？正确答案： 原因：
①水套与空气盖连接处垫子破裂；
②气缸壁有砂眼或裂纹，致使压缩空气进入水套；
③冷却器的冷却管裂纹；
④冷却水管连接垫子破裂或螺丝松动；
消除方法：
①更换气缸盖与水套连接处的衬垫；
②修理或更换气缸；
③修理冷却器；
④更换水管连接垫子，拧紧连接螺丝。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题气阀有时发出叫声是何原因？怎样消除？正确答案： ①气阀装配不严，阀片动作不灵或断裂；
②机械杂质卡住或通过阀片；
③弹簧歪偏面卡住阀片。
其消除方法：
①修理或更换阀版和弹簧，重新组装阀；
②清除机构杂质。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样消除？正确答案： 原因：
①水套、气缸盖和冷却器内缺乏冷却水；
②冷却水突然中断；
③润滑不良或润滑油中断；
④水套污垢、冷却管道堵塞；
⑤活塞组件偏斜，在气缸加剧摩擦生热；
⑥吸入温度过高。
其消除方法是：
①冷却水供应不足时（些时水温较高）可适当加大；
②冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车；
③检查润滑系统，适当调整供油量；
④清洗水套和冷却管路；
⑤调整活塞组件与气缸的同心度；
⑥降低吸入温度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题冷却水温度高是何原因？怎样消除？正确答案： ①冷却水供应量矿少；
②冷却水进口温度较高（超过正常值）；
③水套活塞或冷却水过低，使水的流速减慢；
④气缸润滑不良，温度过高；
其消除方法：
①适当加大冷却水的供应量；
②没法降低冷却水进口温度；
③清洗气缸水套使水压达到正常值；
④调整气缸的润滑情况。解析： 暂无解析