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车辆在行驶中自然,下面()因素可能导致车辆起火。A、线束短路B、油路泄漏C、机械故障D、排气系统故障

题目

车辆在行驶中自然,下面()因素可能导致车辆起火。

  • A、线束短路
  • B、油路泄漏
  • C、机械故障
  • D、排气系统故障

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  • 第1题:

    如果轮胎的气压过低,车辆行驶中可能发生“驻波”,导致轮胎过热而爆裂。( )


    答案:对
    解析:

  • 第2题:

    混合动力驱动系统故障可能导致车辆不能正常行驶。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    诊断仪可以诊断车辆的()系统。

    • A、电气传感器
    • B、机械故障
    • C、控制模块
    • D、线束连接情况

    正确答案:A,C,D

  • 第4题:

    车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏,车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象,行驶中紧急制动时可能导致翻车事故。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    车轮轴承故障导致异响技术说明中车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响;车辆在使用过程中可能使()产生微动磨损。


    正确答案:车轮轴承

  • 第6题:

    参加简易瞬态工况法排气检测的车辆应当符合()条件。

    • A、车辆机械状况应良好,无影响安全或引起试验偏差的机械故障
    • B、车辆进、排气系统不得有任何泄漏
    • C、车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏
    • D、车辆工作温度应符合出厂规定,过热车辆不得进行测试

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    LNG车辆紧急状态的定义()

    • A、车辆在正常行驶过程中泄漏报警系统出现报警
    • B、车辆在正常行驶过程中发生管路崩脱
    • C、车辆在正常行驶过程中发生交通事故致使LNG气瓶或系统受损
    • D、车辆着火

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    车辆因发电机端子扭矩不足导致车辆起火,那么该故障原因属于()

    • A、电气故障
    • B、机械故障
    • C、油路故障
    • D、外部因素

    正确答案:A

  • 第9题:

    下列关于按实收费说法错误的是()

    • A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。
    • B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费
    • C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中,路程数最长的入口站点
    • D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行

    正确答案:B,D

  • 第10题:

    前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    多选题
    LNG车辆紧急状态的定义()
    A

    车辆在正常行驶过程中泄漏报警系统出现报警

    B

    车辆在正常行驶过程中发生管路崩脱

    C

    车辆在正常行驶过程中发生交通事故致使LNG气瓶或系统受损

    D

    车辆着火


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    混合动力驱动系统故障可能导致车辆不能正常行驶。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    导致道路交通事故的因素中,车辆机械故障所占比例最大。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    由于机械故障和人为因素,造成车辆设施、零部件失灵或引起火情的出现,应用()进行灭火。


    正确答案:干粉灭火器

  • 第15题:

    车辆行驶中,发动机突然熄火,主要是因为油路有故障,慢慢熄火则为电路有故障。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》,下列说法正确的有()

    • A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径
    • B、在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径
    • C、复合通行卡内路径信息记录不全,连续二个站点信息丢失,在出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径
    • D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡(券)等凭证时,应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费
    • E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆,高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行
    • F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆,可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行,对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。

    正确答案:A,B,D,E,F

  • 第17题:

    全新捷达转向节故障导致前车轮异响技术说明()

    • A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响
    • B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损
    • C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响
    • D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差

    正确答案:C,D

  • 第18题:

    下列关于按实收费说法错误的是()

    • A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 
    • B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 
    • C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点
    • D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠

    正确答案:B,D

  • 第19题:

    车辆因刹车总泵卡滞导致刹车盘过热,从而引起车辆起火,那么该故障原因属于()

    • A、电气故障
    • B、机械故障
    • C、油路故障
    • D、外部因素

    正确答案:B

  • 第20题:

    实施按实际行驶路径收费以后,对于由于系统误差:交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的()作为车辆的行驶路径。

    • A、最短路径
    • B、实际行驶路径
    • C、可能行驶的最短路径
    • D、全程收费

    正确答案:A

  • 第21题:

    下列那些情况车辆可按其可能通行的最短路径为计收车辆通行的行驶路径。()

    • A、无法确定行驶路径的
    • B、持缴费凭证车辆保养
    • C、普通车持免费票
    • D、ETC车辆

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题:

    多选题
    诊断仪可以诊断车辆的()系统。
    A

    电气传感器

    B

    机械故障

    C

    控制模块

    D

    线束连接情况


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    由于机械故障和人为因素,造成车辆设施、零部件失灵或引起火情的出现,应用()进行灭火。

    正确答案: 干粉灭火器
    解析: 暂无解析