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在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。A、弹性滑动B、弹性形变C、塑性形变D、滑动摩擦
题目
在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。
- A、弹性滑动
- B、弹性形变
- C、塑性形变
- D、滑动摩擦
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参考答案和解析
更多“在不考虑传动中的（）时，平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。A、弹性滑动B、弹性形变C、塑性形变D、滑动摩擦”相关问题
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第1题：
带传动的传动比就是从动轮直径与主动轮直径之比。()此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第2题：
在平带传动中，
设为主动轮每分钟转数，
为被动轮每分钟转数，
为主动轮直径，
为被动轮直径，则传动比计算公式为
或
。此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第3题：
不考虑滑动，下列机械传动中传动比等于主动轮直径与从动轮直径之比的是（ ）。
A.链传动 B.三角带传动
C.齿轮传动 D.蜗杆传动答案：B解析：带传动的传动比用的是主动轮直径与从动轮直径之比；链传动和齿轮传动的传动比是主动轮齿数与从动轮齿数之比；蜗杆传动的传动比是蜗杆线数与蜗轮齿数之比。 -
第4题：
带传动中的传动比可以是（）
- A、主动轮与从动轮转速之反比
- B、从动轮与主动轮转速之比
- C、主动轮直径与从动轮直径之比
- D、从动轮直径与主动轮直径之比
正确答案:D -
第5题：
平带传动机构中，主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。
正确答案:正确 -
第6题：
平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。
正确答案:错误 -
第7题：
在传动机构中，主动轮与从动轮的（）之比叫传动比。
正确答案:转速 -
第8题：
在带传动中，弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。
正确答案:正确 -
第9题：
在链传动中传动比等于从动轮与主动轮（）之比。
正确答案:齿数 -
第10题：
判断题平带传动机构中，主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题带传动中弹性滑动的影响不包括（）A降低传动效率
B使从动轮的转速高于主动轮
C增加带的磨损
D无法保证恒定的传动比
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题带传动中的传动比可以是（）。A主动轮与从动轮转速之比
B从动轮与主动轮转速之比
C主动轮直径与从动轮直径之比
D从动轮直径与主动轮直径之比
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
弹性滑动对传动性能的影响是:传动比不准确,主、从动轮的圆周速度不等,传动效率低,因而弹性滑动是一种失效形式。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
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第14题：
不考虑滑动，下列机械传动中传动比等于主动轮直径与从动轮直径之比的是( )。A:链传动
B:三角带传动
C:齿轮传动
D:蜗杆传动答案：B解析：带传动的传动比用的是主动轮直径与从动轮直径之比;链传动和齿轮传动的传动比是主动轮齿数与从动轮齿数之比;蜗杆传动的传动比是蜗杆线数与蜗轮齿数之比。 -
第15题：
带传动中的传动比可以是（）。
- A、主动轮与从动轮转速之比
- B、从动轮与主动轮转速之比
- C、主动轮直径与从动轮直径之比
- D、从动轮直径与主动轮直径之比
正确答案:A,D -
第16题：
带传动的传动比是指（）。
- A、从动轮与主动轮转速之比
- B、主动轮与从动轮转速之比
- C、从动轮与主动轮转数之比
- D、主动轮与从动轮转数之比
正确答案:D -
第17题：
平带传动机构中，主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。
正确答案:错误 -
第18题：
V带传动中，带绕过主动轮时发生（）的弹性滑动。
正确答案:带滞后于带轮 -
第19题：
液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。
正确答案:错误 -
第20题：
齿轮传动包括蜗杆传动，其传动比等于从动轮直径与主动轮直径之比。
正确答案:错误 -
第21题：
单选题带传动中的传动比可以是（）A主动轮与从动轮转速之反比
B从动轮与主动轮转速之比
C主动轮直径与从动轮直径之比
D从动轮直径与主动轮直径之比
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题平带传动机构中，主动轮转速与被动轮转速之比称之为传动比。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析