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以下对发车准点率描述正确的是（）A、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走视为不准点、晚走不算B、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，晚走视为不准点、早走不算C、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走或晚走均视为不准点D、以上说法都不正确

题目

以下对发车准点率描述正确的是（）

  • A、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走视为不准点、晚走不算
  • B、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，晚走视为不准点、早走不算
  • C、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走或晚走均视为不准点
  • D、以上说法都不正确
相似考题

1.准点推焦是指实际推焦时间应符合计划推焦时间。（）此题为判断题(对，错)。

2.假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是（请作答此空）；如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是（ ）。通常情况下，上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间（ ）联系。A.车次 B.始发站 C.发车时间 D.车次，始发站

3.当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时司机应及时与调度员确认发车时间后，按调度员给定时间发车。（）

4.装卸机械的运转时间,不包括作业前发车、预热、试车、走行等时间。()此题为判断题(对，错)。

更多“以下对发车准点率描述正确的是（）A、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走视为不准点、晚走不算B、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，晚走视为不准点、早走不算C、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走或晚走均视为不准点D、以上说法都不正确”相关问题

  • 第1题：

    关于车辆行驶，以下说法正确的是（）

    • A、车辆停运后，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
    • B、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章
    • C、车辆每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，不考核行车准点
    • D、以上说法都正确

    正确答案:B

  • 第2题：

    关于驾驶员，以下说法正确的是（）

    • A、车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源
    • B、车辆到站后，驾驶员将行车路单直接上交调度员
    • C、车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间即可
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:A

  • 第3题：

    关于站调度员，以下说法正确的是（）

    • A、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车，不得提前或拖延
    • B、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车，不得提前可以拖延
    • C、站调度员必须严格按照线路规定的首、末车时间准时发车，可以提前不得拖延
    • D、以上说法都错误

    正确答案:A

  • 第4题：

    营运车辆到达指定地点后，驾驶员应立即向站调度员（）。如遇调度员不在，则应按运行时刻表规定的时间发车。

    • A、发车
    • B、报到
    • C、对表
    • D、签发路单

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    “运统1”中的年，月，日，时分应填记列车（）时间。

    • A、实际发车
    • B、计划发车
    • C、给调度员报点的发车
    • D、和邻站办理闭塞

    正确答案:B

  • 第6题：

    （）是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。


    正确答案:机车旅行时间

  • 第7题：

    线路驾驶员要严格按照（）提示的中途站点发车时间准点行车

    • A、闹钟
    • B、车载设备
    • C、场站钟表
    • D、车队队长

    正确答案:B

  • 第8题：

    始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    运统1中的年、月、日、分应填记列车（）时间。
    A

    实际发车

    B

    计划发车

    C

    给调度员报点的发车

    D

    和邻站办理闭塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    线路驾驶员要严格按照（）提示的中途站点发车时间准点行车
    A

    闹钟

    B

    车载设备

    C

    场站钟表

    D

    车队队长


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    平日运行图（70号）中，早高峰时间列车发车时间间隔为（），晚高峰时间列车发车时间间隔为（），10：00——16：00列车发车时间间隔为（），21：30分以后列车发车时间间隔为（）。

    正确答案： 4分30秒,6分,7分30秒,10分
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时司机应及时与调度员确认发车时间后，按调度员给定时间发车。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    行车路单管理中，车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写（）

    • A、行驶路线
    • B、发出时间
    • C、到站时间
    • D、同时考核行车准点并盖章

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    某线路某班次，因路阻原因导致最后一车次实际发车时间比原计划晚10分钟，该线路周转时间计划60分钟，为不影响交接班调度员可采取哪种调度方法进行调整以恢复正常运行顺序？（）

    • A、放空车
    • B、区间车
    • C、提前发车
    • D、拖后发车

    正确答案:A

  • 第15题：

    车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    行车路单管理中，车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上（）。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。

    • A、实际到站时间
    • B、车辆来源
    • C、实际发出时间
    • D、车辆状况

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    运统1中的年、月、日、分，应填记列车（）时间。

    • A、实际发车时间
    • B、计划发车时间
    • C、给调度员报点的发车时间
    • D、和邻站办理闭塞时间

    正确答案:B

  • 第18题：

    平日运行图（70号）中，早高峰时间列车发车时间间隔为（），晚高峰时间列车发车时间间隔为（），10：00——16：00列车发车时间间隔为（），21：30分以后列车发车时间间隔为（）。


    正确答案:4分30秒；6分；7分30秒；10分

  • 第19题：

    当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时驾驶员应该严格按发车屏上显示的时间发车。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    填空题
    （）是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。

    正确答案： 机车旅行时间
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间，该实体的主键是__（1）__；如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间，该实体的主键是__（2）__。通常情况下，上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__（3）__联系。空白（1）处应选择（）
    A

    车次

    B

    始发站

    C

    发车时间

    D

    车次，始发站


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当发车显示屏上显示的发车信息与调度员给定的发车时间不一致时驾驶员应该严格按发车屏上显示的时间发车。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    运统1中的年、月、日、分，应填记列车（）时间。
    A

    实际发车时间

    B

    计划发车时间

    C

    给调度员报点的发车时间

    D

    和邻站办理闭塞时间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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