汽车发生变形后必须更换的有()。
第1题:
在车身的结构件与覆盖件之间有一定的配合间隙,通过间隙的变化可以分析出车身变形的范围。 ( )
第2题:
塔式起重机在安装、增加塔身标准节之前,应对结构件和高强度螺栓进行检查,主要检查()
第3题:
什么是车身结构件、车身覆盖件?
第4题:
在影响结构件焊件变形的诸多因素中,防、反变形的措施属于()的因素。
第5题:
当出现()情况之一时,施工升降机整机应判为不合格。
第6题:
悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹,稳定杆应连接可靠,结构件不应有残损或变形。
第7题:
承载式车身发生严重碰撞时,会造成()的损坏。
第8题:
第9题:
目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹
连接件的轴、孔严重磨损
结构件母材严重锈蚀
结构件整体或局部塑性变形,销孔塑性变形
第10题:
设计方面
工艺方面
结构方面
第11题:
车身覆盖件
车身结构件
部件
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
白车身的主要组成有哪些?()
第15题:
用于制造汽车各种机械零件和工作结构件的碳素结构钢,多为()。
第16题:
塔机在安装,增加塔身标准节之前应对结构件和高强度螺栓进行检查,若发现下列问题应修复或更换后方可进行安装()。
第17题:
塔式起重机、施工升降机安全评估的主要内容有()。
第18题:
结构件变形的原因有哪些?
第19题:
当出现()情况之一时,塔式起重机整机应判为不合格。
第20题:
第21题:
结构件裂纹及焊缝裂纹情况
结构件母材锈蚀情况
连接件的轴、孔磨损情况
结构件整体或局部、销孔塑性变形情况
第22题:
结构件
组织件
教育件
软件
硬件
第23题:
插入件的分割
没有插人件对接方式的分割
搭接
焊接