在讨论故障诊断方法时，传统带分电器的发动机常用刮火法来判断发动机是否工作。

第1题：

在发动机分电器内测曲轴传速一般用（）传感器。

第2题：

分电器上的电容损坏，在发动机急加速时可能会导致发动机断火。

第3题：

在汽车上分电器触点不能闭合时，对发动机的工作有什么影响？为什么？

第4题：

在电喷发动机故障诊断中，常用模拟（）信号来判断某部位的故障。

• A、电流
• B、电阻
• C、电感
• D、电压

第5题：

诊断发动机异响常用的方法有（）。

• A、断火法
• B、变速法
• C、听诊法
• D、仪器检测法
• E、浸油敲击法

第6题：

（）不是发动机油环的功用。

• A、承受发动机工作时的侧向力
• B、刮除气缸壁多余的润滑油
• C、在气缸

第7题：

汽油发动机不易启动，可采用中央高压线试火法来判断分火头的工作状况。

第8题：

电控发动机动力不足时，可用单缸断火法来判断（）。

• A、汽缸与活塞配合间隙是否过大
• B、是否个别汽缸工作不良
• C、是否混合气过稀

第9题：

电喷发动机怠速和点火提前角一般是不能用人工方法调整的，非调整不可时，可借助于（）。

• A、分电器的调整方法
• B、试火法
• C、短接法
• D、电脑诊断仪

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种？

第14题：

机油压力表简称（）或（）。它的作用是在发动机运转时，指示发动机（）和发动机（）工作是否正常。

第15题：

刮火时因电流突变易在（）性元件上感应高电压易损坏晶体管设备，所以不许在发动机（）状态下使用。此外在发动机熄火时刮火也极易损坏（）器，因此刮火法已逐渐不用。

第16题：

多缸柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用什么方法，观察发动机转速变化，找出故障缸（）。

• A、多缸断油法
• B、单缸断油法
• C、多缸断火法
• D、单缸断火法

第17题：

分电器断电触点间隙过大是（）的故障原因之一。

• A、发动机点火过早
• B、发动机点火过迟
• C、发动机单缸不工作
• D、发动机怠速不稳

第18题：

（）不是发动机异响判断方法。

• A、应结合发动机温度来判断
• B、根据油门变化时发动机声音变化情况来判断
• C、采用单缸断（油）时听声音变化情况
• D、观察发动机抖动情况

第19题：

现在的电控发动机依然可用刮火法来判断发动机是否工作。

第20题：

目前常用（）的方法来判断有无爆燃。

• A、检测气缸压力
• B、检测发动机振动
• C、检测燃烧噪音
• D、检测发动机转速

第21题：

常用的发动机异响诊断方法有：单缸断火法、变速法、听诊法等。

第22题：

第23题：