太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。

第1题：

汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属：（）

• A、负温度系数
• B、正温度系数

第2题：

热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。

第3题：

发动机冷却液温度传感器为（）式。

• A、正温度系数热敏电阻式
• B、负温度系数热敏电阻式
• C、临界温度系数热敏电阻式
• D、滑动电阻式

第4题：

考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为：（）

• A、负温度系数热敏电阻式
• B、正温度系数热敏电阻式

第5题：

半导体温度传感器中热敏电阻都有色环，负温度系数型热敏电阻其标记为红色。

第6题：

负温度系数热敏电阻式水温传感器随着温度的下降电阻值（）。

• A、上升
• B、下降
• C、不变
• D、先上升后下降

第7题：

热敏电阻式传感器的组成中（）在环境温度降低时，其阻值升高；反之，其阻值降低。

• A、负温度系数热敏电阻
• B、正温度系数热敏电阻
• C、填料
• D、壳体

第8题：

在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。

• A、负温度系数
• B、正温度系数

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。

第14题：

常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。

第15题：

电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。

第16题：

采用负温度系数热敏电阻的传感器有（）。

• A、氧传感器
• B、进气温度传感器
• C、水温传感器
• D、爆震传感器
• E、曲轴位置传感器

第17题：

负温度系数热敏电阻式水传感器随着温度的上升电阻值下降。（）

第18题：

冷却水温度传感器一般采用（）。

• A、正温度系数热敏电阻；
• B、负温度系数热敏电阻；
• C、临界温度热敏电阻

第19题：

常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值（），水温降低时，则电阻值（）。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：