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圆锥式主减速器的调整项目有（）A、滚子轴承预紧度调整B、啮合间隙调整C、主、从动齿轮的位置调整

题目

圆锥式主减速器的调整项目有（）

  • A、滚子轴承预紧度调整
  • B、啮合间隙调整
  • C、主、从动齿轮的位置调整
相似考题

1.如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时，应进行调整，调整方法可简化为：大进从、小出从；顶进主、根出主

2.主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。A、单速式主减速器B、圆柱式主减速器C、单级式主减速器D、双级式主减速器

3.主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。

4.主减速器的调整项目有（），（）和（）。

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  • 第1题：

    主减速器装配调整包括（）等项目

    • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
    • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
    • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
    • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来进行的。

    • A、减速器壳侧盖下的调整垫片
    • B、环形螺母
    • C、轴承壳与主减速器接合面间调整垫片
    • D、止推垫片

    正确答案:A

  • 第3题：

    减速器内有杂音的原因是（）

    • A、十字轴轴颈磨损
    • B、球形填片磨损过大
    • C、主被动圆锥齿轮空隙过大
    • D、主被动圆锥齿轮过度磨损

    正确答案:C,D

  • 第4题：

    主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。

    • A、圆柱式主减速器
    • B、单级式主减速器
    • C、圆锥式主减速器
    • D、准双曲面式主减速器

    正确答案:B

  • 第5题：

    主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。


    正确答案:如果发现预紧度过大，侧增加垫片的总厚度；反之，减小垫片的厚度。

  • 第6题：

    汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的，两齿轮（），则啮合间隙减少，反之啮合间隙增大。

    • A、靠近
    • B、远离
    • C、转动
    • D、啮合

    正确答案:A

  • 第7题：

    主减速器的调整包括（）的调整、主从动圆锥齿轮（）和（）的调整。


    正确答案:轴承预紧度；啮合位置；啮合间隙

  • 第8题：

    填空题
    常见的减速器有（）、（）和单级圆锥齿轮减速器。

    正确答案： 圆柱齿轮减速器,单级圆锥齿轮减速器
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    主减速器装配调整包括（）等项目
    A

    主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）

    B

    主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

    C

    主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整

    D

    主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    主减速器的调整项目有（），（）和（）。

    正确答案： 主从动锥齿轮轴承预紧度的调整,齿轮间隙,啮合印痕的调整
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。
    A

    圆柱式主减速器

    B

    双速式主减速器

    C

    圆锥式主减速器

    D

    准双曲面式主减速器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。
    A

    单速式主减速器

    B

    圆柱式主减速器

    C

    单级式主减速器

    D

    双级式主减速器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。

    • A、渐开线齿轮
    • B、圆锥齿轮
    • C、内啮合齿轮
    • D、行星齿轮

    正确答案:D

  • 第14题：

    减速器常见的有（）、圆锥齿轮减速器和蜗杆减速器三种类型。


    正确答案:圆柱齿轮减速器

  • 第15题：

    主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。


    正确答案:啮合印痕

  • 第16题：

    主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。

    • A、圆柱式主减速器
    • B、双速式主减速器
    • C、圆锥式主减速器
    • D、准双曲面式主减速器

    正确答案:B

  • 第17题：

    常见的减速器有（）、（）和单级圆锥齿轮减速器。


    正确答案:圆柱齿轮减速器；单级圆锥齿轮减速器

  • 第18题：

    单级主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在齿轮啮合调整之前进行。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在（）。
    A

    齿轮啮合调整之前进行

    B

    齿轮啮合调整之后进行

    C

    按主减速器圆锥滚子轴承预紧度－齿轮啮合调整－主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序进行

    D

    按齿轮啮合调整－主减速器圆锥滚子轴承预紧度－齿轮啮合调整次序进行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。

    正确答案： 如果发现预紧度过大，侧增加垫片的总厚度；反之，减小垫片的厚度。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的？（）
    A

    减速器壳侧盖下的的调整垫片

    B

    环形螺母

    C

    轴承壳与主减速器结合面间调整垫片

    D

    止推垫片


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；（）调整和啮合间隙调整。

    正确答案： 啮合印痕
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。
    A

    圆柱式主减速器

    B

    单级式主减速器

    C

    圆锥式主减速器

    D

    准双曲面式主减速器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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