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在PT喷油系统中，油量调整在（）中进行，产生高压则在（）中进行。

题目

在PT喷油系统中，油量调整在（）中进行，产生高压则在（）中进行。

相似考题

1.在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。A.燃油压力，喷油时间B.燃油压力，量油时间C.燃油压力，燃油温度D.喷油压力，燃油温度

2.在PT喷油系统中，油量调整在（）中进行，产生高压则在（）中进行。

3.共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器

4.回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

更多“在PT喷油系统中，油量调整在（）中进行，产生高压则在（）中进行。”相关问题

  • 第1题：

    在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。

    • A、电磁喷油器
    • B、电空喷油器
    • C、电磁喷油泵
    • D、电空喷油泵

    正确答案:A

  • 第2题：

    在高压共轨系统进行（）喷射，可使喷油规律得到优化。

    • A、高压
    • B、多次
    • C、单次
    • D、快速

    正确答案:B

  • 第3题：

    柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）

    • A、供喷油雾化控制
    • B、供（喷）油量控制
    • C、供（喷）油正时控制
    • D、供（喷）油速率控制
    • E、喷油压力的控制
    • F、供（喷）油规律控制

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第4题：

    下列各项中，（）无需进行调整。

    • A、起动供油量
    • B、喷油提前角
    • C、额定转速
    • D、喷油泵最大转矩时的供油量

    正确答案:C

  • 第5题：

    在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。


    正确答案:断油控制、燃油泵控制

  • 第6题：

    在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）

    • A、燃油压力，喷油时间
    • B、燃油压力，量油时间
    • C、燃油压力，燃油温度
    • D、喷油压力，燃油温度

    正确答案:B

  • 第7题：

    PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。


    正确答案:凸轮轴

  • 第8题：

    喷油规律应是初期喷油量（），中、后期喷油量（）。


    正确答案:小；大

  • 第9题：

    电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。

    • A、喷油压力
    • B、喷油器的结构
    • C、喷油时间
    • D、电流的大小

    正确答案:C

  • 第10题：

    油断路器中的油是作（）用的，产生电弧时，若油量太多，则开关内油已升至油箱顶部，电弧未切断，气体还继续产生，会发生严重喷油或油箱爆炸。


    正确答案:灭弧

  • 第11题：

    判断题
    喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中初期喷油（），中期喷油（），后期喷油（）。

    正确答案： 少,多,少
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。

    • A、喷油量
    • B、喷油率
    • C、喷油压力
    • D、喷油定时

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    喷油泵出油阀的作用是（）。

    • A、防止高压油管中的燃油回流
    • B、提高喷油压力
    • C、增加喷油量
    • D、防止喷油器出现滴油现象
    • E、提高喷油雾化质量

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？


    正确答案: 喷油总量由基本喷油量、喷油修正量、喷油增量三部分决定。 基本喷油量由空气流量传感器信号，曲轴位置传感器或发动机转速传感器信号以及实验设定的空燃比计算确定。
    喷油修正量由与进气量有关的进气温度传感器，大气压力传感器，氧传感器，蓄电池电压信号计算确定。
    喷油增量由反映发动机工况的节气温位置传感器信号， 冷却液温度传感器信号，点火开关信号计算确定。

  • 第16题：

    喷油提前角过小，则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多，增加压缩负功使油耗增高，功率下降，而且会使最高燃烧压力迅速增大。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚，喷油量减少，喷油提前角增大。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在海拔高度超过1000m或环境温度长期高于30摄氏度的环境中工作，柴油机喷油泵的（）必须进行相应的调整。

    • A、喷油角度
    • B、喷油量
    • C、喷油速度

    正确答案:B

  • 第19题：

    PT燃油供给系统中的“T”是指（）。

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷油量
    • D、喷油速度

    正确答案:B

  • 第20题：

    关于高压共轨技术叙述正确的是（）

    • A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调
    • B、高压共轨技术不可控制喷油速率
    • C、高压共轨属于开环系统
    • D、电磁阀控制喷油，控制精度较高

    正确答案:A,D

  • 第21题：

    柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）

    • A、控制回油量
    • B、控制喷油正时
    • C、控制喷油量
    • D、提高所需高压燃油

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是（）。
    A

    喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时不变

    B

    喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时不变

    C

    喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时提前

    D

    喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时延后


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。

    正确答案： 凸轮轴
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中，开始时喷油（），中期喷油（），后期喷油（）。

    正确答案： 少、多、少
    解析： 暂无解析

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