发动机水温过高时应立即加注冷却水。

第1题：

当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。

第2题：

由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。

• A、比发动机内部的冷却水温高
• B、比发动机内部冷却水温较低
• C、开锅

第3题：

当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时，说明柴油机（）。

• A、冷却水温过高
• B、冷却水温过低
• C、冷却水温正常
• D、过冷

第4题：

冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。

• A、风扇皮带打滑
• B、发电机皮带打滑
• C、点火过早
• D、冷却水大循环

第5题：

当柴油发电机在运行中发生（）时，应按急停按钮紧急停机.。

• A、异常
• B、冷却水温过高
• C、发动机转速过高（飞车）
• D、燃油不够

第6题：

当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度正常。

第7题：

循环水泵和（）转速不够都会造成冷却水温过高。

• A、发动机
• B、风扇
• C、高压泵
• D、机油泵

第8题：

行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。

• A、熄火马上补充冷却水
• B、降温后加注冷却水
• C、降温后着车加注冷却水
• D、继续作业

第9题：

如冷却水温度过高，会使被吸入的可燃混合气因（）而（）下降，使发动机（）和（）变坏。

第10题：

发动机的润滑油加注（）易造成发动机水温过高。

• A、标准
• B、过多
• C、稍多
• D、不足

第11题：

第12题：

第13题：

发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。

第14题：

冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高

第15题：

柴油机超载运行将导致（）。

• A、冷却水温过高
• B、冷却水温过低
• C、机油压力过高
• D、机油压力过低

第16题：

发动机正常运转时，冷却水温度范围是（）。

第17题：

当水温警告灯熄灭时，表明发动机冷却水温度正常。

第18题：

如发现发动机冷却水温过高，可将节温器拆除。

第19题：

发动机因温度过高发生沸腾时，应立即熄火，加注冷水。

第20题：

冷却水温升高达到105℃以上时，水温过高报警灯长亮。

第21题：

发动机工作时，冷却水温度越低越好。

第22题：

发动机的活塞产生烧顶的原因有（）。

• A、冷却水温度过高
• B、混合气过浓
• C、活塞顶有积炭

第23题：