轮边减速器它的任务是进一步增大运动系的扭矩与降低传动系的转速，以便获得合适的工作速度和（）。

第1题：

主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。

第2题：

轮边减速器的主要作用是（）。

• A、降低转速
• B、提高转速
• C、减小转矩
• D、增大转矩

第3题：

驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.

第4题：

卷扬式启闭机的减速器的作用除传递运动外，还能（）

• A、增加转速、增加扭矩
• B、降低转速、增加扭矩
• C、降低转速、减小扭矩
• D、降低转速、传递扭矩

第5题：

所谓定轴轮系的传动比，是指在轮系中首、末两轮的转速之比。

第6题：

主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。

第7题：

（）是离合器的作用之一。

• A、增大扭矩
• B、改变转速
• C、防止传动系过载
• D、实现汽车倒行

第8题：

轮边减速器的任务是进一步降低传动系的扭矩和增大转速。

第9题：

主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

主减速器的作用是（）。

• A、减小扭矩
• B、降低转速增大扭矩
• C、增大转速
• D、增大附着力

第14题：

ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。

第15题：

下列关于定轴轮系的说法正确的是（）

• A、定轴轮系可以实现大传动比传动
• B、定轴轮系无法实现分路传动
• C、定轴轮系无法实现较远距离传动
• D、定轴轮系可以实现变速与换向运动

第16题：

长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。

• A、降低速度，增大扭矩
• B、增大速度，降低扭矩
• C、增大速度，增大扭矩
• D、降低速度，降低扭矩

第17题：

驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

• A、产生离地间隙
• B、产生减速比
• C、增大扭矩
• D、减小扭矩

第18题：

驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。

第19题：

所谓轮系传动比,是指轮系首、末轮转速之比。

第20题：

轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。

第21题：

第22题：

第23题：