真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。
第1题:
真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。
第2题:
真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了()。
第3题:
A3制动系统采用()、()、()、()
第4题:
制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力
第5题:
现代牵引车上采用真空增压式液压制动传动机构。
第6题:
对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。
第7题:
对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。
第8题:
起动发动机,踩下制动踏板,若踏板行程过大,说明真空增压器液压系统内有故障。
第9题:
真空增压式制动装置,真空加力的作用是主缸液压增压。
第10题:
重型汽车的制动传动装置多采用()。
第11题:
真空增压器位于制动总泵与分泵之间
不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
第12题:
对
错
第13题:
关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。
第14题:
真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。
第15题:
真空液压制动系统分为真空增压式和真空()两种。
第16题:
真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。
第17题:
对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。
第18题:
增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在主缸之前。
第19题:
对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明()。
第20题:
真空增压式制动装置在制动过程中,辅助缸中的液压较之主缸液压()。
第21题:
增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在()之后。
第22题:
第23题: