niusouti.com
更多“用于保障简单气象飞行的无方向信标台,可设置在机场内或跑道中心线延”相关问题
  • 第1题:

    下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75~200m,最佳距离为( )m。

    A. 100
    B. 120
    C. 140
    D. 160

    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )

    A.航向信标台设置在跑道中线上
    B.航向信标台应设置在航向天线后方
    C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
    D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    ()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m。

    • A、航向信标台
    • B、下滑信标台
    • C、指点信标台
    • D、全向信标台

    正确答案:B

  • 第4题:

    ()通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100~600m处。它工作在108~111.975MHz频段。

    • A、航向信标台
    • B、下滑信标台
    • C、指点信标台
    • D、全向信标台

    正确答案:A

  • 第5题:

    在终点跑道入口处附近设置信标(导引)台,但该台不设标志旗和打卡、作印或记时设备,运动员也无须去寻找它和取证。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    根据场地地形及其环境条件,下滑信标台可以设置在跑道的任一侧。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    ILS"D"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道入口向着航向信标的方向()的一点。


    正确答案:900米(3000英尺)

  • 第8题:

    用于保障复杂气象飞行的远距NDB与跑道着陆端的最佳距离是()。

    • A、7200米
    • B、7200里
    • C、7500公里
    • D、7500米

    正确答案:A

  • 第9题:

    机场全向信标台只能设置在跑道中线延长线上,满足机场端净空的要求。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向最佳距离是()。

    • A、100米
    • B、120米
    • C、140米
    • D、160米

    正确答案:B

  • 第11题:

    问答题
    背景资料 某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。 问题 1.根据《民用机场飞行区技术标准》,飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级? 2.根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。 3.确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。 4.如场地条件相同,根据跑道主、次降方向,从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A和方案B哪一个更合适,并作说明。 5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

    正确答案: 1.(本小题共3分)
    民用机场飞行区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F六个等级(1分),本机场飞行区指标Ⅱ为D(2分)。
    2.(本小题共5分)
    跑道东北端识别号码为21,西南端为03(表述正确得2分,仅对1个得l分),如图中所示(3分)。
    3.(本小题共6分)
    飞机起飞和着陆均应为迎风方向,因场址主导风向为东北风向(1分),故跑道西南端(03号跑道)为主降方向(1分),东北端(21号)为次降方向(1分)。
    由于次降方向(东北端)进近部分的净空有障碍,在规划上可以从跑道入口内移(1分),适当提高飞机下滑角度(1分)和从工程上对超高障碍物进行处理(1分)等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆。
    4.(本小题共8分)
    在考虑跑道和站坪位置关系时,应缩短离港(起飞)飞机从站坪至跑道起飞端的距离,也要考虑到港(降落)飞机至站坪的距离(2分)。因离港飞机载重较大(1分),滑行距离缩短(1分),可节省飞机燃油(1分);主降方向飞机起飞所占比例较大(1分),故方案B更合适(2分)。
    5.(本小题共8分)
    (1)大致位置如图所示(2分),(2)航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面(2分);下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面(2分);航向台与下滑台联合工作,为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线,引导飞机安全降落到跑道上(2分)。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    中指点信标台设置在跑道中心线延长线上,距跑道着陆端的距离为( )m。
    A

    75~450

    B

    900~1200

    C

    500~700

    D

    6500~11100


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中指点信标台设置在跑道中心线延长线上,距跑道着陆端的距离为( )m。

    A. 75~450
    B. 900~1200
    C. 500~700
    D. 6500~11100

    答案:B
    解析:

  • 第14题:

    航向信标台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端()m处。

    • A、100-500
    • B、150-500
    • C、100-600
    • D、150-600

    正确答案:C

  • 第15题:

    航向信标台通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100—600m处。()


    正确答案:正确

  • 第16题:

    定向机用于引导飞机()

    • A、向台飞行
    • B、背台飞行
    • C、向台或背台飞行
    • D、沿预选航道飞行

    正确答案:C

  • 第17题:

    航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    ILS的E点的位置是()。

    • A、在跑道中心线上方4米,从跑道终端向入口方向前进600米的那一点
    • B、在跑道中心线上方4米,从跑道入口向航向信标前进600米的那一点
    • C、在跑道中心线上方6米,从跑道终端向入口方向前进600米的那一点

    正确答案:A

  • 第19题:

    ILS的D点的位置是在跑道中心线上方4米()。

    • A、从跑道入口向航向信标前进900米的那一点
    • B、从跑道入口向航向信标前进800米的那一点
    • C、从跑道入口向航向信标前进600米的那一点

    正确答案:A

  • 第20题:

    ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向距离一般在()。

    • A、75~200米
    • B、120~240米
    • C、300~500米
    • D、150~350米

    正确答案:A

  • 第21题:

    用于保障复杂气象飞行的近距NDB与跑道着陆端的最佳距离是()。

    • A、1500米
    • B、2000米
    • C、1000米
    • D、1050米

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为( )m。
    A

    100

    B

    120

    C

    140

    D

    160


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是()。
    A

    无方向信标台

    B

    航向信标台

    C

    下滑信标台

    D

    指点信标台

    E

    航路全向信标台


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析