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IFR飞行计划中，进场航段结束点是（）.A、预期仪表进近的最后进近定位点B、预期仪表进近的起始进近定位点C、第一次着陆的那一点

题目

IFR飞行计划中，进场航段结束点是（）.

  • A、预期仪表进近的最后进近定位点
  • B、预期仪表进近的起始进近定位点
  • C、第一次着陆的那一点
相似考题

1.通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为（）.A、30°B、70°C、90°

2.仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是：（）.A、理顺航路和机场运行路线之间的关系B、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段C、用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近D、完成对准着陆航迹和下降着陆

3.仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头（）.A、指向电台B、背向电台C、指向定位点

4.利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。A、起始进近B、直接进近C、航路阶段D、进港程序

更多“IFR飞行计划中，进场航段结束点是（）.A、预期仪表进近的最后进近定位点B、预期仪表进近的起始进近定位点C、第一次着陆的那一点”相关问题

  • 第1题：

    仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是（）.

    • A、起始进近航段
    • B、中间进近航段
    • C、最后进近航段

    正确答案:C

  • 第2题：

    仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是（）.

    • A、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.
    • B、完成对准着陆航迹和下降着陆
    • C、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段

    正确答案:B

  • 第3题：

    （）和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于重要数据。

    • A、跑道中线位置点
    • B、最后进近定位点
    • C、跑道（着陆）入口点
    • D、机场、直升机起降坪的基准点

    正确答案:B

  • 第4题：

    仪表进近程序，通常由下列几个部分组成（）

    • A、起飞爬升、平飞、下降着陆
    • B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段
    • C、直线航线、修正角航线、直角航线
    • D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

    正确答案:B

  • 第5题：

    仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位，则NDB的方位线箭头（）。

    • A、指向电台
    • B、背向电台
    • C、指向定位点

    正确答案:A

  • 第6题：

    仪表进近图中，IF表示（）。

    • A、起始进近定位点
    • B、中间进近定位点
    • C、最后进近定位点

    正确答案:B

  • 第7题：

    当在航路上发生双向无线电通信失效时，飞行员在什么时候开始下降作仪表进近？（）

    • A、在到达仪表进近的起始进近定位点时，但不早于空中交通管制修正的计划中预计下降或进近时间之前
    • B、在预定的进场时间前后3min到达仪表进近程序中所描述的等待定位点时
    • C、在飞行计划中的预计进场时间或预计下一指令时间到达仪表进近程序中规定的主要起始进近定位点时，二者中取较晚者

    正确答案:A

  • 第8题：

    在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）

    • A、在雷达环境下实施仪表进近
    • B、当飞行员切入航向道以后
    • C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段

    正确答案:C

  • 第9题：

    根据航图的用途，从起飞至着陆的飞行过程中，需要使用的六种航图是（）。

    • A、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1：1，000，000）
    • B、航路图，区域图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），仪表进近图，目视进近图
    • C、机场障碍图－A型，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），机场
    • D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图

    正确答案:B

  • 第10题：

    仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位，则NDB的方位线箭头。（）

    • A、指向电台
    • B、背向电台
    • C、指向定位点
    • D、背向定位点

    正确答案:A

  • 第11题：

    通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为：（）.

    • A、30°
    • B、70°
    • C、90°
    • D、120°

    正确答案:C

  • 第12题：

    多选题
    关于仪表进近灯光，以下说法正确的是（）
    A

    飞机在进近的最后阶段，一般都要由仪表飞行转为目视飞行

    B

    在飞行最后阶段，夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度

    C

    进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同

    D

    非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双向无线电通信失效后，飞行员正在起始进近定位点等待，则应在什么时候下降开始仪表进近？


    正确答案: 空中交通管制部门修订的预计下一指令时间。

  • 第14题：

    标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线，通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的（）。

    • A、仪表进近程序的开始点
    • B、中间进近定位点
    • C、最后进近定位点

    正确答案:A

  • 第15题：

    机场进近图上IF到FAF航段称为（）

    • A、中间进近航段
    • B、最后进近航段
    • C、起始进近航段

    正确答案:A

  • 第16题：

    仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是（）。

    • A、理顺航路和机场运行路线之间的关系
    • B、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
    • C、用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近

    正确答案:B

  • 第17题：

    仪表进近图中，FAP表示（）.

    • A、起始进近定位点
    • B、中间进近定位点
    • C、最后进近定位点
    • D、最后进近点

    正确答案:D

  • 第18题：

    仪表进近图中，IAF表示（）。

    • A、起始进近定位点
    • B、中间进近定位点
    • C、最后进近定位点

    正确答案:A

  • 第19题：

    仪表进近包括（）五个航段。

    • A、复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场
    • B、进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞
    • C、进场，复飞，中间进近，最后进近和落地
    • D、进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场

    正确答案:B

  • 第20题：

    仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）.

    • A、起始进近航段
    • B、中间进近航段
    • C、最后进近航段
    • D、复飞航段

    正确答案:C

  • 第21题：

    仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：（）.

    • A、用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
    • B、完成对准着陆航迹和下降着陆
    • C、理顺航路和机场运行路线之间的关系
    • D、用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近

    正确答案:D

  • 第22题：

    标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线，通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的（）。

    • A、仪表进近程序的开始点
    • B、中间进近定位点
    • C、最后进近定位点
    • D、等待点

    正确答案:A

  • 第23题：

    仪表进近图中，IAF表示：（）.

    • A、起始进近定位点
    • B、中间进近定位点
    • C、最后进近定位点
    • D、ILS的识别标志

    正确答案:A

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