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更多“小速度飞行时,飞机的侧向安定性都要变差,可用什么来改善()。”相关问题
  • 第1题:

    惯性导航系统用什么原始数据来计算飞机位置的:()

    • A、飞机空速;
    • B、飞机地速;
    • C、飞机加速度;
    • D、飞机空速和航向

    正确答案:C

  • 第2题:

    为什么飞机不能飞到太空里去?()

    • A、太空没空气,飞机飞不了
    • B、飞机的发动机提供的加速度不够
    • C、燃料不够

    正确答案:A

  • 第3题:

    进行起落航线飞行时,经过飞行指挥员许可,大速度飞机可以在三转弯前超越 小速度飞机。超越时应当从前面飞机的外侧超越,其横向间隔不得小于?()

    • A、100米
    • B、200米
    • C、300米

    正确答案:B

  • 第4题:

    试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。


    正确答案:单横臂独立悬架在小侧向加速度时,车轮倾斜方向与地面侧向力相同,有减小侧偏角的效果。但是在大侧向加速度时,装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著抬高,出现“举升”现象,内侧车轮离地,外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜,侧偏角增大,汽车操纵稳定性突然变坏。

  • 第5题:

    大后掠角机翼的飞机,在小速度飞行时易出现()。

    • A、飘摆
    • B、螺旋运动不稳定
    • C、失去俯仰操纵性

    正确答案:A

  • 第6题:

    速度飞行时,飞机的侧向安定性要变差,改善飞机的侧向安定性可用().

    • A、M数配平器
    • B、偏航阻尼器
    • C、扰流板

    正确答案:B

  • 第7题:

    在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化? ()

    • A、起飞性能和复飞性能均变差
    • B、起飞性能变好,复飞性能变差
    • C、起飞性能变差,复飞性能变好
    • D、起飞性能和复飞性能均变好

    正确答案:A

  • 第8题:

    飞机飞行时,螺旋桨的前进速度等于飞机的飞行速度。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    进近时的飞机类别是按什么来分类的().

    • A、飞机的入口速度
    • B、飞机的失速速度
    • C、飞机的进场速度

    正确答案:A

  • 第10题:

    大迎角飞行时,副翼的操纵效率要降低,常用()。

    • A、后缘襟翼来改善
    • B、外侧前缘缝翼来改善
    • C、翼梢小翼来改善

    正确答案:B

  • 第11题:

    问答题
    飞机靠什么来保证其纵向、方向和横侧向稳定性?

    正确答案: 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,称为飞机纵向稳定性。飞机的纵向稳定性主要取决于飞机重心位置,只有当飞机的重心位于焦点前面时,飞机才是纵向稳定的;飞机受到扰动以至于方向平衡状态遭到破坏,而在扰动消失后,飞机如能趋向于恢复原来的平衡位置,就是具有方向稳定性。飞机主要靠垂直尾翼的作用来保证方向稳定性。方向稳定力矩是在侧滑中产生的。
    飞机在飞行过程中,受到微小扰动,机头右偏,出现左侧滑,空气从飞机左前方吹来作用在垂直尾翼上,产生向右的附加测力,此力对飞机重心形成一个方向稳定力矩,力图使机头左偏,消除侧滑,随着飞行马赫数的增大,特别是在超过声速之后,立尾的侧力系数迅速减小,产生侧力的能力急速下降,使得飞机的方向静稳定性降低。
    在设计超音速战斗机时,为了保证在平飞最大马赫数下仍具有足够的方向静稳定性,往往需要把立尾的面积做得很大,有时候需要选用腹鳍以及采用双立尾来增大方向稳定性。
    飞机受扰动以致横侧状态遭到破坏,而在扰动消失后,如飞机自身产生一个恢复力矩,使飞机趋向于恢复原来的平衡状态,就具有横侧向稳定性。飞行过程中,使飞机自动恢复原来横侧向平衡状态的滚转力矩,主要由机翼上反角、机翼后掠角和垂直尾翼产生。飞机受到干扰后,沿着R方向产生侧滑。
    由于后掠角的作用,飞机右翼的有效速度大于左翼的有效速度,因此,在右边机翼产生的升力大于左边。两边机翼升力之差,形成了滚转力矩。飞机受到干扰后,沿着R方向产生侧滑。由于后掠角的作用,飞机右翼的有效速度大于左翼的有效速度,因此,在右边机翼产生的升力大于左边。
    两边机翼升力之差,形成了滚转力矩。垂直尾翼也能产生横侧向稳定力矩,这是由于出现倾侧以后,垂尾上产生附加侧力的作用点高于飞机重心一段距离,此力对飞机重心形成横侧向稳定力矩,力图消除倾侧和侧滑。采用后掠角比较大的机翼的飞机,会由于后掠角的横侧向稳定作用过大而导致飞机左右往复摆动,形成飘摆现象,为克服此现象,可采用下反角的外形来消弱。
    采用直机翼的飞机,为了保证横侧向稳定性要求,或多或少都有几度大小的上反角。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    飞机在航线上飞行时,都要按()调整高度,目的是使所有在航线上飞行的飞机都有相同的“()”。

    正确答案: 标准海平面气压,零点
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于()。

    • A、平衡飞机飞行时的横向力矩
    • B、平衡飞机飞行时的偏航力矩
    • C、平衡飞机飞行时的侧向力矩
    • D、平衡飞机飞行时的纵向力矩

    正确答案:D

  • 第14题:

    太阳东升西落是地球上的自然法则,但在某些特条件下,在较高纬度地区上空飞行的飞机上,飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是:()

    • A、清晨,飞机向西飞,飞行速度越快
    • B、清晨,飞机向东飞,飞行速度较快
    • C、傍晚,飞机向西飞,飞行速度越快
    • D、傍晚,飞机向东飞,飞行速度越快

    正确答案:C

  • 第15题:

    改善柴油安定性的方法是什么?


    正确答案: 柴油经过精制,才有好的安定性,加氢精制是目前精制柴油最好的方法,它能更多的除去硫和氮,收率也高,烯烃二烯烃得到饱和,精制后的柴油安定性好。

  • 第16题:

    在云中飞行时,下述何种现象表示飞机正在接近雷暴风().

    • A、能见度变差,有降水出现
    • B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机颠簸增强
    • C、出现飞机积冰

    正确答案:B

  • 第17题:

    进近时的飞机是按什么来分类的()。

    • A、飞机的入口速度
    • B、飞机的失速速度
    • C、飞机的进场速度

    正确答案:A

  • 第18题:

    在层状云中飞行时,飞机正在接近雷暴云的标志是()。

    • A、能见度变差,风向变化快
    • B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机颠簸增强
    • C、出现阵雨和飞机积冰

    正确答案:B

  • 第19题:

    某飞机有两个认证的着陆襟翼位置,25°和35°,如果用25°代替35°,则()

    • A、着陆距离会减小,复飞性能变好
    • B、着陆距离会增加,复飞性能变差
    • C、着陆距离会增加,复飞性能变好

    正确答案:C

  • 第20题:

    马赫配平的功能是().

    • A、保持飞行马赫数不变
    • B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度
    • C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性
    • D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性

    正确答案:C

  • 第21题:

    提高反应温度,汽油的安定性变差,主要是因为()。

    • A、分解反应速度降低
    • B、氢转移反应速度降低
    • C、异构化反应速度降低
    • D、芳构化反应速度降低

    正确答案:B

  • 第22题:

    问答题
    试从车厢侧倾引起车轮外倾角的变化来分析采用单横臂独立悬架在小侧向加速度和大侧向加速度时的操纵稳定性。

    正确答案: 单横臂独立悬架在小侧向加速度时,车轮倾斜方向与地面侧向力相同,有减小侧偏角的效果。但是在大侧向加速度时,装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著抬高,出现“举升”现象,内侧车轮离地,外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜,侧偏角增大,汽车操纵稳定性突然变坏。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    飞机的最大平飞速度()
    A

    取决于平飞所需推力(或所需功率)和额定状态下发动机可用推力(或可用功率)

    B

    与飞行高度无关

    C

    在低空飞行时受发动机可用推力的限制

    D

    在高空飞行时受到飞机结构强度的限制


    正确答案: A
    解析: 暂无解析