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在下列哪种情况下,可以打开气象雷达():A、在100英尺(30米)内有飞机加(放)燃油,处于射频(RF.状态。B、在天线50英尺(15米)内有人,处于射频(RF.状态。C、没有天线,已经接上假载荷。D、飞机前方300英尺(90公尺)以内有金属障碍物(如其他飞机,汽车或大的其他金属物体)。

题目

在下列哪种情况下,可以打开气象雷达():

  • A、在100英尺(30米)内有飞机加(放)燃油,处于射频(RF.状态。
  • B、在天线50英尺(15米)内有人,处于射频(RF.状态。
  • C、没有天线,已经接上假载荷。
  • D、飞机前方300英尺(90公尺)以内有金属障碍物(如其他飞机,汽车或大的其他金属物体)。

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  • 第1题:

    当电子舱通风系统处于中间环路状态时,蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件()

    • A、飞机在空中,蒙皮温度大于34℃;
    • B、飞机在地面,蒙皮温度小于27℃;
    • C、飞机在空中,蒙皮温度小于27℃

    正确答案:A

  • 第2题:

    在飞机活动地区内,除飞机以外,车辆和其他移动的物体均是(),它们必须予以标识。

    • A、移动物
    • B、机械物
    • C、障碍物
    • D、人工物体

    正确答案:C

  • 第3题:

    当有人使用HF无线电进行通信时,下列哪些工作是危险的().

    • A、在前雷达罩内工作
    • B、在电子设备舱内工作
    • C、收放襟缝翼
    • D、从飞机上加或放燃油

    正确答案:D

  • 第4题:

    雷达显示前方40海里处的雷暴单体在天线仰角小于-3°以下时消失,飞机6000米高度平飞,此雷暴单体对飞机有没有影响?()

    • A、有影响
    • B、没有影响

    正确答案:B

  • 第5题:

    飞机在地面,发动机已经起动好,机身外排活门处于怎样的状态?()

    • A、全关
    • B、全开
    • C、部分打开
    • D、与外流活门随动

    正确答案:A

  • 第6题:

    飞机上的仪表接地端必须()。

    • A、接大地
    • B、接飞机的金属构架及蒙皮
    • C、接飞机的天线

    正确答案:B

  • 第7题:

    一般情况下,飞机在顶起或降低时()。

    • A、不允许有人留在飞机内
    • B、必须有人留在飞机内
    • C、必须把燃油放掉
    • D、不必把燃油放掉

    正确答案:A

  • 第8题:

    气象雷达选择接通时,要确认飞机中线两侧各35度内及天线运动距离多少米内无人,及大型金属()

    • A、5米
    • B、10米
    • C、15米

    正确答案:A

  • 第9题:

    下列气象雷达说法错误的是().

    • A、打开任意EFIS上的气象雷达电门都可以使气象雷达工作
    • B、气象雷达天线使用气象雷达收发组提供的115VAC电源
    • C、射频信号通过波导管在收发组和天线之间传播
    • D、气象雷达控制面板电源由气象雷达跳开关直接提供

    正确答案:D

  • 第10题:

    以下几种情况可以进行气象雷达操作或测试的是()

    • A、飞机在加油过程中
    • B、飞机在机库内
    • C、前方500米处有一座山峰
    • D、前方100米范围内有飞机加油

    正确答案:C

  • 第11题:

    HF天线耦合器的作用是什么?()

    • A、接收射频(RF.信号.
    • B、调频所选择的频率.
    • C、监控HF收发机故障.
    • D、匹配天线与收发机输出之间的阻抗.

    正确答案:D

  • 第12题:

    如果(),那么在放行前,飞机的机载雷达必须处于理想的工作状态。


    正确答案:在夜晚进行VFR飞行。并且航路上报告有散开的雷暴雨

  • 第13题:

    在仪表飞行气象条件下,通常驾驶员看不到其他飞机,()负责把这架飞机与其它飞机或障碍物间隔开来。


    正确答案:管制员

  • 第14题:

    关于TCAS下列说法错误的是()。

    • A、当起落架放下时,下天线由方向性天线变为全向性天线
    • B、飞机在地面状态时,TCAS仍然可以正常工作
    • C、飞机在空中状态时,TCAS不能进行测试
    • D、近地警告出现MODE1警告时,抑制了TCAS的音响和目视警告

    正确答案:B

  • 第15题:

    双发飞机处于正常供油状态,燃油关断活门()

    • A、处于关断位置
    • B、处于接通位置
    • C、由燃油压力打开
    • D、由油压关闭

    正确答案:B

  • 第16题:

    前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态,它的作用是:().

    • A、在起落架放下后将其锁在放下位。
    • B、起减摆器作用。
    • C、飞机离地摆正前轮,使其在中立位置。
    • D、作为顶起飞机时的支承点。

    正确答案:C

  • 第17题:

    安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是()

    • A、利用飞机在空中时速度较大,而飞机在地面时速度较低这两种状态
    • B、利用飞机在空中或地面两种情况下,减震支柱伸长或压缩两种状态
    • C、利用飞机起落架在空中收上锁好,而在地面要放下锁好这两种状态
    • D、利用减震支柱在空中承受载荷小,而在地面承受载荷大这两种状态

    正确答案:B

  • 第18题:

    飞机上气象雷达通常采用的是().

    • A、平板缝隙天线
    • B、半波振子天线
    • C、刀线天线
    • D、马可尼天线

    正确答案:A

  • 第19题:

    以下()情况下,可以对现代机载气象雷达进行通电测试.

    • A、飞机正在加油
    • B、维修人员正在修理雷达罩
    • C、天空正在下雨
    • D、飞机在机库里

    正确答案:C

  • 第20题:

    在机上有乘客时飞机加油时,飞机的登机门至少其中一个保持在开位,飞机客舱内的“严禁吸烟”(NOSMOKING)标志处于“开”状态,“系紧安全带”(错AS对ENSEA对BEL对)标志处于“开”状态,所有“出口”(EXI对)标志处于“接通”状态。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    双发飞机处于正常供油状态,其交输活门()

    • A、处于打开位
    • B、处于关断位
    • C、在油液压力下处于关断状态
    • D、将因油液压力不同而处于不同工作状态

    正确答案:B

  • 第22题:

    起飞警告系统的作用是().

    • A、在起飞期间飞机处于非安全的状态时发出音响警告
    • B、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
    • C、在起飞期间地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告
    • D、在起飞期间飞机处于非安全的状态下,以及在飞机起飞后地面扰流板内锁活门处于开位时发出音响警告并抖动驾驶杆

    正确答案:B

  • 第23题:

    电瓶在下列哪种情况下可以向备用电源供电()

    • A、飞机备用电源开关处于关断位时
    • B、飞机备用电源转换开关处于自动位时
    • C、飞机电瓶开关处于开位时
    • D、飞机电瓶开关处于打开位且备用电源转换电门处于电瓶位时

    正确答案:B