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更多“起飞着陆时是否断开自驾和偏航阻尼器?”相关问题
  • 第1题:

    如何断开自动驾驶仪和偏航阻尼器?


    正确答案:按压AP TRIM DISC红色按纽。

  • 第2题:

    目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。

    • A、30,不得准许
    • B、60,可以准许
    • C、30,可以开始
    • D、60,不得开始

    正确答案:B

  • 第3题:

    目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,后起飞的直升机()。

    • A、不可以开车
    • B、不得进入起飞着陆区
    • C、可以开始起飞
    • D、不得开始起飞

    正确答案:D

  • 第4题:

    飞行中,液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时,偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯:().

    • A、电门仍保持在”ON”位,但”偏航阻尼器”灯亮
    • B、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯亮
    • C、电门仍保持在”ON”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮
    • D、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮

    正确答案:C

  • 第5题:

    飞机起飞着陆时通常采取()

    • A、顺风起飞和着陆
    • B、逆风起飞和着陆
    • C、顺风起飞逆风着陆
    • D、逆风起飞和顺风着陆

    正确答案:B

  • 第6题:

    当B液压系统没有压力时,将会导致()

    • A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮
    • B、不会使偏航阻尼断开,偏航阻尼灯也不会点亮
    • C、不会使偏航阻尼断开,但会使偏航阻尼灯亮
    • D、偏航阻尼系统不受影响

    正确答案:B

  • 第7题:

    备用液压系统提供动力给()

    • A、外侧扰流板,方向舵和反推
    • B、前缘装置,方向舵,反推和备用偏航阻尼器
    • C、内侧扰流板,方向舵和反推
    • D、备用刹车、方向舵,反推和备用偏航阻尼器

    正确答案:B

  • 第8题:

    偏航阻尼系统在()投入工作。

    • A、起飞阶段
    • B、巡航阶段
    • C、着陆阶段
    • D、所有飞行阶段

    正确答案:D

  • 第9题:

    关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是().

    • A、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
    • B、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,同时将反馈信号到方向舵脚蹬上
    • C、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制
    • D、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

    正确答案:A

  • 第10题:

    偏航阻尼器的功能由什么控制()?

    • A、偏航阻尼器作动筒
    • B、偏航阻尼器速率陀螺
    • C、惯性基准系统
    • D、FMC

    正确答案:B

  • 第11题:

    B737NG22CH0016偏航阻尼器的功用是将什么减到最小()

    • A、着陆难度
    • B、飞机俯仰运动
    • C、荷兰滚
    • D、飞机失速

    正确答案:C

  • 第12题:

    单选题
    飞机起飞着陆时通常采取()
    A

    顺风起飞和着陆

    B

    逆风起飞和着陆

    C

    顺风起飞逆风着陆

    D

    逆风起飞和顺风着陆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在正常起飞着陆情况下,关于襟翼的使用,合理的叙述是()

    • A、起飞时放到最大位置,着陆时放到最小位置
    • B、起飞时放到最小位置,着陆时放到最大位置
    • C、起飞着陆均放倒相同位置
    • D、没有规律可循

    正确答案:C

  • 第14题:

    目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,着陆的直升机()。

    • A、可以进入起飞、着陆区
    • B、不得进入起飞、着陆区
    • C、可以开始下降高度
    • D、不得开始下降高度

    正确答案:B

  • 第15题:

    液压系统B失效(系统A使用正常)()

    • A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
    • B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
    • C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
    • D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

    正确答案:C

  • 第16题:

    偏航阻尼器的作用是什么()?

    • A、阻止飞机的荷兰滚运动
    • B、协调转弯
    • C、防止偏航
    • D、上述A和B

    正确答案:D

  • 第17题:

    当两个偏航阻尼器的功能都接通时:

    • A、偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
    • B、偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
    • C、偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
    • D、液压装置决定偏航阻尼器优先权

    正确答案:A

  • 第18题:

    确定起飞和着陆数据时,是否考虑防滞系统()

    • A、只考虑起飞
    • B、只考虑着陆
    • C、都考虑
    • D、都不考虑

    正确答案:C

  • 第19题:

    如果载客陆上飞机需要1个自动展开滑梯撤离系统,应在何时预位?()

    • A、滑行、起飞、着陆时
    • B、仅在起飞和着陆时
    • C、滑行、起飞、着陆及水上迫降时

    正确答案:A

  • 第20题:

    什么时候出现偏航杆指示()

    • A、在起飞时的“跑道(RWY)”方式
    • B、着陆时的“拉平(FLARE)”方式,“滑跑(ROLL OUT)”方式
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第21题:

    偏航阻尼器的功用是将什么减到最小().

    • A、着陆难度
    • B、飞机俯仰运动
    • C、荷兰滚
    • D、飞机失速

    正确答案:C

  • 第22题:

    偏航阻尼器指示器指示的是什么()?

    • A、方向舵的偏转量
    • B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量
    • C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
    • D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量

    正确答案:C

  • 第23题:

    目视飞行的两架直升机使用同一起飞着陆区域起飞、着陆时,起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,可以准许同时起飞、着陆。

    • A、30
    • B、50
    • C、60
    • D、100

    正确答案:C