航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使()
第1题:
活塞収动机在高度,转速和迚气压力不变的情况下工作,汽化器空气温度升高将使?()
第2题:
发动机气缸密封性不良将导致()
第3题:
若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是()
第4题:
航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使().
第5题:
增压式发动机,在()不变的条件下,有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律,叫做发动机的增压特性.
第6题:
若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是:().
第7题:
在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().
第8题:
活塞发动机的爆震最易发生在()
第9题:
外界大气温度升高后,将使活塞发动机()
第10题:
如果(),活塞式发动机功率在所有转速上将减小.
第11题:
装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()?
第12题:
对恒速螺旋桨航空活塞发动机,在设置好巡航功率后,若前推油门杆,将使()。
第13题:
活塞发动机的爆震最易发生在()
第14题:
随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().
第15题:
活塞发动机的爆震最易发生在()
第16题:
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应().
第17题:
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()
第18题:
活塞发动机在高度,转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器空气温度升高将使()?
第19题:
随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().
第20题:
接通汽化器加温装置时,发动机的功率会().
第21题:
活塞发动机功率可以通过对发动机的()和进气()来调整.
第22题:
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以()?
第23题:
对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。
第24题:
发动机功率不变,燃油消耗率增加
发动机功率下降,燃油消耗率不变
发动机功率下降,燃油消耗率增加
发动机功率不变,燃油消耗率减少