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考虑结构变形的影响,机翼的失速迎角()A、无论重量、动压、坡度、或俯仰姿态如何,将保持不变B、无论动压如何将保持不变,但随重量、坡度和俯仰姿态变化C、无论重量和俯仰姿态如何将保持不变,但随动压和坡度变化

题目

考虑结构变形的影响,机翼的失速迎角()

  • A、无论重量、动压、坡度、或俯仰姿态如何,将保持不变
  • B、无论动压如何将保持不变,但随重量、坡度和俯仰姿态变化
  • C、无论重量和俯仰姿态如何将保持不变,但随动压和坡度变化

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  • 第1题:

    正常法则的飞行方式中,如果侧杆在中立位,以下说法正确的是()

    • A、飞机将保持平飞
    • B、只要机翼水平,系统在俯仰上保持1g的载荷
    • C、无论飞机带不带坡度,飞机都承受1g的载荷

    正确答案:B

  • 第2题:

    飞机水平转弯,坡度增大,失速速度()。

    • A、减小
    • B、保持不变,因为临界迎角不变
    • C、增大

    正确答案:C

  • 第3题:

    当飞机飞行姿态改变时,气象雷达天线姿态()

    • A、随飞机姿态改变而改变
    • B、受陀螺稳定两保持不变
    • C、与飞行姿态保持严格的同步

    正确答案:B

  • 第4题:

    ()将增加俯仰姿态使飞机爬升.


    正确答案:高速

  • 第5题:

    下面关于悬停操纵说法错误的是()

    • A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。
    • B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
    • C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。

    正确答案:C

  • 第6题:

    在航路下降时,推力和俯仰姿态不变,当皮托系统的混合空气进气道和排水管由于冰完全堵塞时,空速指示器所指示的速度将如何变化()


    正确答案:变小

  • 第7题:

    如遇到短暂的强烈紊流,推荐使用()程序。

    • A、保持高度不变
    • B、保持姿态不变
    • C、保持速度和高度不变
    • D、快速调整速度

    正确答案:B

  • 第8题:

    安定面配平的作用是().

    • A、保持飞行速度不变
    • B、保持飞行高度不变
    • C、保持纵向(俯仰)力矩的平衡
    • D、保持飞机航向不变

    正确答案:C

  • 第9题:

    正常操纵法则的三个基本模式是()

    • A、地面、飞行和拉平;
    • B、失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;
    • C、俯仰、偏航、横滚。

    正确答案:A

  • 第10题:

    在懒八字飞行中90°方位出现什么()

    • A、速度和高度和进入时一样
    • B、坡度最大,速度最小,高度最高,俯仰水平
    • C、最大的俯仰姿态最小的速度坡度最小

    正确答案:B

  • 第11题:

    急上升转弯中第二个90°过程中是什么状态()

    • A、俯仰和坡度改变
    • B、俯仰不变坡度改变
    • C、坡度不变俯仰改变

    正确答案:B

  • 第12题:

    航路下降时,推力固定,俯仰姿态不变空速管系统的冲压空气输入和排水孔完全被冰堵塞,空速指示怎么样?


    正确答案:指示空速下降.

  • 第13题:

    俯仰正常法则提供:().

    • A、机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
    • B、机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
    • C、机动+俯仰姿态+高速保护
    • D、机动+大迎角+高速保护

    正确答案:A

  • 第14题:

    飞机在正常下滑道上且航向正确,但速度过大,应该调整().

    • A、油门和俯仰姿态
    • B、俯仰姿态
    • C、油门

    正确答案:A

  • 第15题:

    从一个增速急盘旋下降改出方法,哪一个说法是正确的()

    • A、减小功率、改正坡度、使机头上仰至水平姿态
    • B、减小功率、使机头上仰至水平姿态、改正坡度
    • C、减小俯仰姿态、减小功率、机翼水平

    正确答案:A

  • 第16题:

    备用姿态指引系统的作用包括()

    • A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示
    • B、提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离
    • C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平偏离
    • D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离

    正确答案:D

  • 第17题:

    为抵消风切变造成的空速和升力的损失,推荐的技术是()。

    • A、减小俯仰姿态并且恢复损失的空速
    • B、避免航空器承受过大应力,增大俯仰和空速,并且使用最大功率
    • C、增大俯仰姿态,使用较正常情况下低的功率
    • D、减小俯仰姿态并且进一步减小空速

    正确答案:C

  • 第18题:

    保持马赫数和重量不变,高度增加()

    • A、阻力系数减小
    • B、迎角减小
    • C、迎角增加

    正确答案:C

  • 第19题:

    在正常情况下,拉平(flare)模式的保护有()

    • A、坡度和失速保护
    • B、坡度和高速保护
    • C、仅有失速保护
    • D、俯仰姿态和失速保护

    正确答案:A

  • 第20题:

    保持相同高度和坡度转弯,飞机和飞行员的载荷因数:()

    • A、不变
    • B、直接与飞机的总重量有关
    • C、随着转弯率的变化而变化

    正确答案:A

  • 第21题:

    正常法则下,当所有的保护有效时,AP在哪些情况下会断开:()

    • A、大速度保护工作
    • B、迎角保护工作
    • C、俯仰姿态大于+25°或-13°,或坡度大于45°
    • D、方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°
    • E、以上全部

    正确答案:E

  • 第22题:

    安定面配平和升降舵的作用是:()

    • A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化
    • B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正
    • C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正
    • D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化

    正确答案:D

  • 第23题:

    升降舵和水平安定面的作用是()

    • A、升降舵用于保持飞机的姿态,水平安定面用于飞机的俯仰控制
    • B、都用于飞机的俯仰控制
    • C、水平安定面用于大动作,升降舵用于小的动作
    • D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态,水平安定面用于保持飞机的姿态

    正确答案:D