10号机位的飞机推出后将影响机位后部R主滑行通道的正常使用。该机位飞机推出后岌生故障或流控时，机务人员应按指令将该机牵引至1号机坪32-34号远机位停放。

第1题：

当某航班保障完，飞机航行灯亮起，机位安全线内尚有未及时拖走的行李平板车，但不影响飞机推出。机务人员在机组催促下将飞机推出。（）

第2题：

当机务人员讲飞机推出机位时，任何车辆均不得从飞机尾部穿行。

第3题：

将飞机推出机位前，机务人员要查看并确认推出通道是否畅通，道面是否整洁，并预先观察周边机位飞机的动向，遵循（）原则不堵塞飞机滑出通道或顶推飞机。

• A、遵循后动让先动
• B、遵循先动让后动

第4题：

机坪滑行道，是滑行道系统中位于机坪上的那部分，供飞机穿越机坪或进入机位所用的滑行通道，大多在机坪道面边缘部分

第5题：

提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。

第6题：

滑行道系统主要包括（）。

• A、主滑行道、进出口滑行道
• B、飞机机位滑行通道、机坪滑行道
• C、辅助滑行道
• D、滑行道道肩及滑行带

第7题：

由于航空公司飞机任务调整，出港航班任务变为国际航线，机位应调整至（）。

• A、海关监管机位
• B、远机位
• C、廊桥机位
• D、试车位

第8题：

机位的尺寸取决于（）。

• A、飞机的大小
• B、停放方式
• C、机坪设计
• D、机型的大小

第9题：

含有飞机机位的那部分机坪需要较高的照度。每个机位的大小在很大程度上由飞机的大小和（）所需要的面积确定。

第10题：

停机坪停机位的数量主要取决于高峰时每小时飞机的起降架次数、飞机占用机位的时间以及门位利用率。（）

第11题：

飞机进出机位的方式有（）。

• A、飞机自行操纵进入和退出
• B、飞机自行操纵进入，牵引车推出
• C、牵引车拖进和推出
• D、牵引车拖进，飞机自行操纵退出

第12题：

第13题：

作业人员在停机坪某一机位作业完毕需去另一个不相邻机位作业时，不得横穿机坪，应按就近原则退出所作业机位至行车通道，然后从行车通道前往作业机位。

第14题：

飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。

• A、机务人员
• B、装卸人员
• C、加油人员

第15题：

广州白云国际机场2号道口位于（）旁。

• A、东三远机位136机位
• B、东三远机位135机位
• C、东四远机位135机位
• D、东四远机位136机位

第16题：

除了主滑行道和进出口滑行道外，滑行道系统还包括（）。

• A、飞机机位滑行通道（即飞机停放位置滑行通道）
• B、机坪滑行道
• C、辅助滑行道等
• D、滑行道道肩及滑行带

第17题：

航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至（）。

• A、机位安全*区域外
• B、设备停放区
• C、廊桥活动区

第18题：

车辆在远机位停放应将车辆停放要求：（）

• A、停放在机位
• B、停放在机位线两侧均可
• C、停放在机头或机尾
• D、停放在机位划定的安全-区域内

第19题：

飞机进出机位可采用的方法有：（）

• A、飞机自行操纵进入和退出
• B、飞机自行操纵进入但由牵引车推出
• C、飞机由牵引车拖进自行推出
• D、飞机由牵引车拖进和推出

第20题：

行人在机坪内通行时，禁止穿越跑道、滑行道、机位滑行通道。

第21题：

机坪上设有供飞机停放而所划定的位置，是指以下哪项场地？（）

• A、跑道
• B、机坪
• C、滑行道
• D、机位

第22题：

滑行道系统主要包括：主滑行道、机坪滑行道和（）等。

• A、进出口滑行道
• B、飞机机位滑行通道
• C、辅助滑行道
• D、滑行道道肩及滑行带

第23题：